tony®

Провери си маркучите за вакуума,почистване на дросел и стъпковото моторче IACV(EACV) или както се казва.При мен имаше клатене на обороти и се оказа прегоряло маркуче и стъпковото. Когато оборотите са 0 винаги гасне .

Сложете и едно копие при сивиците,че мойта щрака веке 8-ма година.За да не пускам тема де .

Гледах тука от 2:00 до 4:20.Клипове бол и всеки тества по угоден за него си начин.Този с дъстъра даже е сложил линк за монтаж на веригите(с видео от фирмата производител),които на 99% сигурно продава,естествено другите продукти са за коша.

Имам спрей в багажника,но засега не съм го ползвал.Това нещо е силно лепкаво,използва се да те измъкне и се самоизмива от снега.Проблема тук е при нанасянето му-гумата трябва да се почисти от сняг.Като се замисля поставяне на вериги може би ще е по-бързата процедура.Като вариант съм виждал също "верига" от кабелни превръзки(свински опашки).Ето това:

Не,не е документ според тях-бях свидетел на разговор между мой познат с началника им.Като изтече книжката проблема си е твой-да си гледал(това беше преди 5 години).2019 сменях ЛК и СУМПС едновременно,но първо минах през гишето за книжката(не ме снимаха),а после и за картата(тука ме заснеха) и сега съм с различни снимки на двата документа.При получаването на ЛК разбрах,че там можело с едно заявление да подадеш за двата документа,та чаках две гишета за подаване и две за получаване.Общо взето имал си време-чакал си.

Да,при предпазителите.

1.7 CDTI. Дизел е. Бърза справка в таблицата и интернет показва 5л.+0,2л.за филтъра,Но... Аз за себе си правя така --наливам по-малко,паля,гледам по щеката и ако трябва доливам.Обявените количества за двигателя са ориентировъчни и затова има измервателна пръчица!

Ето една газова капка тогава. Тест трети. 1) Масло – микс 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic-1,8л и RAVENOL DXG-1,5л, маслен филтър KNECHT OC617. 2) Автомобил –Honda Civic D14Z6 бензин+газ 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 216 590км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 7770км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 30%/70% 6) Средна скорост - ....... 7) Сезон на експлоатация – от 09.04.2020г. до 28.12.2020г. 😎 Моточасове – ........ 9) Изразходвано гориво - около620л газ и бензин(не знам). 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор -на 10 мин. след като е изгасен ДВГ Капката е съхнала малко повече от 25ч. 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 3,3л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло 0,6л. между тест1 и тест2 с RAVENOL DXG. 13)Режим на използване,къси преходи по 5-10км +извънградското 14) Предишно масло-Последните 3 смени с 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic,смени на 5000-7000км Снимката е сканирана с HP Officejet J4580 на 600 dpi Това са трите проби скан-пила-синусоида.Мисля да го хвърлям и да залея с RAVENOL DXG 5w30.Идеята е да изкарам остатъка от зимата(доколкото може да се каже зима на +16*)

Аха.Ако не Ви е мил живота,да не почерните поне на друг.Не съм виждал в бг път,който позволява такива скорости.За сметка на това пък се увеличават паметните плочи.Друго нямам какво да добавя за 200+км/ч.

Проблем в главата?

Колега разходи се до моргата в Виница(само хонди са там).Ако не ти хареса цената поне ще добиеш представа за огледалата на живо.

Добре се справяш гледам,само една препоръка вместо твоите витамини си вземи от тези . Да се пазим взаимно и весело посрещане на коледните и новогодишни празници.

Прегледай всички съединения и скоби на работещ двигател.Имаш предполагам недобре затегната скоба и като дигне налягането почва да капе.Може да е и зацепено в близост до скобата.

Достатъчно е.Мигачите на моята са на калника,на огледалото са по-редки.С вертикалните врътки е с климатроник,с хоризонталните е климатик.Фаровете са двусекционни с лупи на късите,но има и такива без лупи.

Тест втори. 1) Масло – микс 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic-1,8л и RAVENOL DXG-1,5л, маслен филтър KNECHT OC617. 2) Автомобил –Honda Civic D14Z6 бензин+газ 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 215 522км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 6700км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - около 35/65% 6) Средна скорост - ....... 7) Сезон на експлоатация – от 09.04.2020г. до 14.11.2020г. 😎 Моточасове – ........ 9) Изразходвано гориво - около520л газ и бензин(не знам). 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор -на 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 3,3л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло 0,6л. между двете проби с RAVENOL DXG. 13)Режим на използване,къси преходи по 5-10км +извънградското 14) Предишно масло-Последните 3 смени с 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic,смени на 5000-7000км Снимката е сканирана с HP Officejet J4580 на 600 dpi

А да споделиш кои и с колко бяха избягали за 60 000км.

Сега гледах снимки и си с десен + .А при мен на сивика е с ляв +,затова и ти изтипосах такъв.Иначе 4-та година карам EXCELL с 330А и не съм имал проблеми,а и има 3г.гаранция.

Здравей,това уатройва ли те?

Преди 7г. предната отиде на морга за 900лв.Обади се на няколко-който предложи повече ще дойде на оглед и си стискате ръцете.За части ако сам я продаваш е тегава работа и отива с години.

Смених филтрите на газовата на 9900км-входния беше зле(ръждив прахоляк).Газ в повечето случаи от Лукойл и Петрол.Предния ден сменях спирачната течност с Ate SL.6.За 3 години на съединителя много зле(чернилка),на спирачките мътилка(в казанчето изглеждаше добре).На съединителя ще започна смяна всяка година.Майстора спомена,че при него съм първия който си сменя спирачна течност.

И двете са Dexos1, Gen2 от новата рецепта.С Petro-Canada разхода бе пренебрежимо малък.С RAVENOL DXG 5/30 май и други колеги се оплакваха.

Тест първи за първи път. 1) Масло – микс 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic-1,8л и RAVENOL DXG-1,5л, маслен филтър KNECHT OC617. 2) Автомобил –Honda Civic D14Z6 бензин+газ 2005г. 3) Общ пробег на автомобила - 213 800км. 4) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 4600км. 5) Цикъл (извънградско/градско) - 20/80% 6) Средна скорост - ....... 7) Сезон на експлоатация – от 09.04.2020г. до 04.09.2020г. 😎 Моточасове – ........ 9) Изразходвано гориво - около350л газ и малко бензин(лято е). 10) Пробата е взета от загрят до работна температура мотор -на 10 мин. след като е изгасен ДВГ 11) Обем на налятото чисто масло при смяната - 3,3л., несливаемия остатък не е източван. 12) Доливане на масло не е правено до вземане на пробата.Разхода е от макс до мин. 13)Режим на използване,къси преходи по 5-10км сутрин и вечер+извънградското 14) Предишно масло-Последните 3 смени с 5/30 Petro-Canada Supreme Synthetic,смени на 5000-7000км Снимката е сканирана с HP Officejet J4580 на 600 dpi

Разликата между двете е,че EXECUTIVE е ниво на оборудване,докато Facelift е промени по екстериор и интериор на модел кола общо казано.