JoroHondata

Благодаря Ви КолегиЧестит имен ден и весел празник както на адашите, така и на всички останали !Поздрави

Здравейте колегиТо така е и с оригиналните тасове и ментаците- аз имах счупен тас по средата (оригинален разбира се)- на няколко малки парчета около болтовете за завиване на гумата, и макар и изкривени- нито едно от тях не падна при 1- 1,5 години шофиране.По- добре втора употреба (или в краен случай нови) оригинални, отколкото по- евтини ментета.Поздрави

Здравейте КолегиЕто тук един линк: http://www.hondaworld.ru/honda_civic_94.htmМаксимална скорост- 182 км/час, до 100 км за 11 секунди (не съм си играл да измеря при мен как ще е), 124 Нм при 4600 об/мин.Аз съм много доволен от динамиката на двигателя Д14А4 на Седана, независимо, че е 1,4iS . За шума в купето: че всеки ден ли се налага да шофираш при 6000- 7000 об/мин постоянно, за да ти "пречи" шума от двигателя ? По- скоро се чуват гумите при по- бързо шофиране по магистрала например (но според мен не е чак толкова силен шума, колкото се изказват някои колеги- но ако си със спортен филтър- определено шума може би ще е по- силен от обикновенно). Като "недостатък" може би на по- новите модели: мисля, че при 7 и 8 генерация вече се използва Макферсон- окачване, докато на предишните модели е многоточково- не е ли по- стабилно и надеждно (и комфорт при возията) от Макферсона ? Поздрави

Здравейте Ще помагам винаги и с каквото мога Сега малко коментари: за двигателя всичко е ясно: Алуминиева сплав с 11 % Si- чисто леярска евтектична сплав, добавени са и Cu и Fe (фазата от тях дава необходимата топлоустойчивост на сплавта), но тук ефекта като цяло е, че се получават детайли с много сложна форма при леене. Прави ми впечетление, че мотовилката е съвсем мека (прилича на сурова или може би е подобрена) и не е кой знае какво (като твърдост и като механ. якост съответно). Сега разбирам какво означава "ковани" мотовилки, предназначени за тунинг (може би от по- качествена стомана, ковани и термичнообработени)- те ще са с по- високи свойства от оригиналните. Не съм измервал твърдостта им, поради което не мога да бъда максимално точен. За вала- от чугунен е, защото от чугун се леят много лесно детайли със сложна форма, повърностно закален в шийките на лагерите (чрез ТВЧ, плазма със затапяне на повърхността и др.) Поздрави Жоро

Здравейте колегиТези свещи BKR6EIX-LPG (order No 3356), за които пита колегата са за коли на газ. Да, ама нали за нашите Хонди (предполагам почти за всички) разстоянието между електродите е 1,1 мм (BKR6EIX-11, 3764), докато при тези свещи за газ не се казва какво е- да не би да е стандартното 0,8 мм и да не са подходящи ?Поздрави

Здравейте колегиСъжалявам за СПАМА, но според мен ако ще и каруца да управляваш- пак може да утрепеш сума ти народ...Причината за катастрофите тук според мен е неспазването на правилата за движение- културата на шофьорите, но това е друга тема.По- мощните коли не са причина за повечето катастрофи...Поздрави

Здравейте колеги и съфорумци Продавам втора употреба комплект оригинални кабели за свещи SUMITOMO 1994 Z-16-LE-E със следните дължини: 60 см.; 59 см.; 41 см.; и 36 см., и дължина на лулите (до тапата над свщите включително)- 10,5 см. По кабелите няма никакви повреди по изолацията (мерил съм и съпротивлението им- изправни са), но на едната лула се е отлепила гумата, която влиза около свеща (и се вади лесно). Закупих кабелите като резервни за моята Хонделка, но се оказа, че дължината на лулите е по- малка (10,5 см.), отколкото за моят D14A4 двигател, и не мога да ги ползвам. Били са на Rover с двигател на Honda D16..., доколкото мога да си спомня... За контакти: 088 6861413, 087 8861413, намирам се в София. Цена: 33,33 лв. !!! Поздрави

ЗдравейКолите от 6 генерация и нагоре се поцинковат- за сега аз нямам кой знае какви проблеми с ръждата. Поздрави

За мен колата е отлична- има динамика двигателя- и си поддържа 180- 190 км/час без никакви проблеми, а и ускорението й до 100 км/час си е повече от задоволително Седана в никакъв случай не е по- бавен от останалите си събратя (с 1,4 двигател; с 1,5 двигател- 90 к.с.; с 2 врати; хечбеците и др.), возията също е малко по- добра от тези с 2 врати. За газова инсталация: според мен би имало смисъл само ако е газов инжекцион Какво повече мога да напиша- Седана е изцяло Японски- което е допълнителна гаранция за качество.Колата от обявата обаче според мен няма бордови компютър- както повечето Хонделки.До Dancho1: Колега- за външния вид на колата: ти когато шофираш, как успяваш да я виждаш отвънка ? Поздрави

Здрасти Аз карам същата- няма да сбъркаш, ако си я вземеш !Според мен е след "феис...", защото моята е произведена 1996 год (с пореден номер 34799 )Поинтересувай се от VIN- номера- в него се крие цялата информация за колата.Скоро- по Великден (събота, неделя и понеделник) ще съм край Срата Загора- обади се, за да я разгледаш ако искаш Ако имаш интерес- пиши ми на лични за координатите ми Поздрави

ЗдравейМога да ти напиша какво аз съм сменял за Сивик Седан, 1,4- 90 к.с.- цените разбира се варират и по- скоро са ориентировъчни:По двигателя- ангренажен ремък+ ролка- 200 лв (с ремонта); масло, свещи- каквито сложиш (80лв+25лв); филтри- за купето- 20 лв, бензинов- 30 лв, въздушен- 10 лв; бутало (оригинално) за "горната" помпа на съединителя- 130 лв (с ремонта); спирачна течност- 20 лв; масло за скоростната кутия (MTF- Honda)- 40 лв.Колата я имам от 2006 г. (изминал съм 30 000 км от тогава), и до сега не се е налагало да се сменя нещо друго, за това не мога да ти дам повече информация за други части."Минуси": бърза е (набира бързо)- лесно се поддържат по- високи скорости и обороти (имам предвид от 4000- 7000 об/мин)- по- голям разход на бензин (от 5 л/100 км извънградско (до 3500 об/мин)- става около 6-6,5 л/100 км съответно), други минуси за мен няма.Успех в избораПоздрави

Здравейте В КАТ могат (най- им е лесно разбира се) да търсят/ намират собствениците на коли с пълния рег. номер- всички букви и цифри. Ако има жалба в Полицията или в КАТ- са длъжни да го намерят. Поздрави

Здравей колега, и добре дошъл !Да- прав си- вярно е, че за почти всички тук твоите впечетления не са нищо ново Има и Седани с 4 врати, произведени в Япония- JHMEJ95400S......Може би наистина е трябвало да направиш компромис с цената Поздрави

КолегиИмам един въпрос (само ако се знае, че са такива мошеници разбира се): поръчваме си нещо, но после не отиваме да го вземем- и след определено време пратката се унищожава (както бях чел от една тема тук)- нали така ?Поздрави

Здравейте колеги Благодаря още веднъж за подкрепата на всички ! В колата няма кой знае какви неща, но за мен всичко там е ценно (както и за всеки един от вас предполагам). Когато си видях колата- не повярвах, че може да се случи на мен- панела си беше с мен (в нас)- на кой му е притрябвал половин СД без панел ??? Застрахован съм с каско... Цялото стъкло го нямаше, и всичко беше в стъкла... СД-то да не говоря, че ми беше подарък от един колега (когато бях във Виена), пластмасата около касетофона е цялата с дълбоки следи от отвертката, с която са напъвали и даже е спукана на 2 места... Грозна и неприятна гледка... Но за 2 минути осъзнах, че няма за какво да се ядосвам (няма смисъл)- станалото- станало Малко по- късно се замислих (и съм Благодарен), че не съм чул нищо (незнайно защо не си бях купил от 2-3 дена нови батерий за пеиджъра, и не ги смених), и не съм разбрал и погледнал в момента на опита за кражба- въоръжен съм със спортна въздушна пушка (Haenel 312) и имам почти всичко, за да прострелям с нея виновниците... Благодарен съм, че не съм го направил Да- съгласен съм, че тези "хора" не са за жалене, но помислете си какво може да стане след едно такова наказание: само допълнителни проблеми, отмъщения, отново саморазправи и се влиза в един омагьосан кръг... Всеки си намира майстора един ден, и щом сега за крадците този "майстор" не съм бил аз- още по- добре за мен ! Най- странното е, че абсолютно нищо не липсва и всичко си е на мястото (нож, мултицет- да не изреждам всичко) И така колеги, набелязал съм си нещо подходящо (а дали го има- ще видим) но все още се чудя дали да е ново MP3/SD- то, или 2 употреба... Най- важното е да сме Живи и Здрави ! Поздрави на всички

Благодаря за подкрепата ДидоСега най- големият ми проблем е какъв плеяр да си избера, намрея и да си го купя Мисля, че не трябва да се отчайваме, тюхкаме, ядосваме и вайкаме чак толкова много- какви по- страшни неща могат да се случат на този свят...Всяко зло за добро, както са казали мъдрите хораПоздрави

Здравейте Тази сутрин, тръгвайки за работа откривам шофьорското стъкло счупено, ровено в жабката, и е направен опит да се извади плеяра...Измъкнали са го зверски (с някаквя отвертка) до половината навън, но е заклинил и до там... Не става нищо вече от плеяра- толкова е разкривен. Търсили са сигурно панела (който си беше в мен) и нищо не са взели- не липсва нищо ! И се тръгна по мъките- застрахователи, полиция, слагане на ново стъкло (късмет, че имаше само 1 бройка, а и не беше сигурно, че ще стане), пак застрахователи...Не пожелавам на никой да му се случва подобно нещо- най- малкото е неприятно, но явно са се активизирали пак автоджамбазите...П.С. По- късно днес един комшия ми се обади и ми се "похвали", че и той е потърпевш, и са му измъкнали СД- плеяра... Поздрави

Здравейте колегиХонделката ми е оборудвана с климатик- и с филтър към купето съответно (странно, но съм виждал с климатик и без филтър ) Когато сменях филтъра- какво ли не се беше наблъскало там... Хрумна ми идеята, че мога да закрия големите отвори под чистачките (от които се взима въздуха за купето) с мрежа против комари. Така и направих: изрязах си едно общо парче от мрежата, което залепих с някаква лента (тиксо) за самата пластмаса около отворите, и не се вижда нищо, когато се затвори капака на колата !От тогава боклуците при филтъра са с много по- малки размери, отколкото преди тунинговането Поздрави

Здравейте Според мен ще е добре да има такава тема ( по подобие на други форуми), и целта няма да е да се караме и гледаме накриво. Не виждам зла умисъл при описване на някакво нарушение, на което сме били свидетели, или самите ние волно или неволно сме направили (лично мнение). Поздрави

JoroHondataГеорги Стефанов088 6861413087 8861413София (и по- рядко Стара Загора)Slype: g.stefanovПоздрави

Здравей колега VoodooАз ползвам сивик с D14A4 двигател- и не виждам слаби места или недостатъци- наскоро в един магазин за авточасти чух, че наричат сивиците с такива двигатели Куршум Не зная за какво ти е този клиренс (по памет според мен е някъде около 150 мм)- и с колко ще го повишиш ?- до 180 мм или до 200 мм ???- дали ще ти решът проблема ?Стабилността на автомобила все пак се дължи и на малкия клиренс.Поздрави и късмет с покупката

Здравейтеза разхода след запалване- в началото е около 2-3 л/час; като мине малко време- разхода става около 1 литър/1000 оборота някъде (1400 об- 1,4 литра/час без обаче други консуматори).Поздрави

Колегине можах да намеря информация във форума има ли яснота дали при сключване на застраховка Автокаско, трябва да получим допълнително от застрахователя екземпляри на двустранни протоколи ???Поздрави

Май не се изразих правилно: при стандартен размер на гумите, но например напомпани до различно работно налягане: 2,1 атм., 2,2 атм., 2,3 атм.Аз говоря за такава разлика в налягането на гумата- разликите в километрите са около 2-3 км/ 100 км пробег в показанията на километража и показанията на infoborda.Поздрави

Здравейте колегиИмам един стандартен въпрос относно показанията на infoborda за разхода на гориво.Почти всеки, който ползва infoborda е забелязал, че има малка разлика в изминатите километри по infoboard и по километраж: възможно ли е тази разлика да идва от налягането (от размера съответно) на използваните гуми- колкото са по- меки- толкова разхода да е по- малак ???Поздрави