JoroHondata

Колеги,тротила гори, когато е на открито, в затворени помещения ДЕТОНИРА (ако е над един килограм). И е много по- лошо, ако е имало фойерверки в тези погреби- за различните цветове на фойерверките се използват най- разнообразни метални и други оксиди, които при горенето дават някакъв цвят на фойерверка- тогава атмосферата няма да е замърсена само с CO2 и SO2, а и с допълнителни съединения.В рамките на шегата- сега вече е ред на Витоша да изригне...

Моля да ме извини момчето, което засякох днес (24.06)- на 8 км- отбивката от Цариградско към Дружба/летището към 21.40 Беше с Хонда 6 генерация... искаше да ме изпревари най- съзнателно, но на мен малко ми дотежа кракът на 2 предавка, след което отнех газта и намалих, и колегата спокойно си ме изпревари... Още веднъж го моля за извинение Жоро

Моля да ме извини момчето, което засякох днес (24.06)- на 8 км- отбивката от Цариградско към Дружба/летището към 21.40 Беше с Хонда 6 генерация...

С моята Хонделка- 200 км по километраж (значи 190 реални), но при пробито средно гърне.След поправката на гърнето- без проблем със 180- 190 по километраж, и това само по магистралата при подходящи пътни условия (без много коли, хубав, нов асфалт, и др.).Няма нищо страшно според мен във високите скорости- разлика спрямо ниските не се усеща- колата си е стабилна.Поздрави

Здравейи аз мога да ти препоръчам двама майстори- направиха ми много добре задната врата и подкалник, като почти не сложиха кит- за около 3 дни свършиха работата, и за това им платих 300 лева- предполагам, че цените не са се увеличили. Намира се до ПЖИ-то, към борсата в слатина, където си правим месечните срещи. Ако те интересува- ето ти тел им: 0888 257121- Павката.ПоздравиЖоро

Колега StoqnРазбери ни правилно- тук всеки ще ти помогне- ВСЕКИСтига да има разумен диалог, и каквото и да те интересува- задавай по- точно и конкретно въпросите сиТук никой няма намерение да бъде злонамерен към който и да било.Форума е страхотен, колегите в него също- питай, и ще ти бъде не само отговорено, но и пояснено ако нещо не ти е ясноПоздрави

Stoqnмоля да ме извиниш- или никога не си карал Хонда, или твоята наистина има някакъв проблем с вървежа (катализатор, задръстен бензинов филтър)...Колега- всеки тук ще ти каже истината: от 1 до 4 предавка (най- често) Хонда ускорява най- бързо от обороти 3500 нагоре до прекъсвача- сиреч 6500- 7000 оборота до 4000 оборота какво очакваш- колата ще ти се струва тромаваЗа допълнителен коментар се въздържам

Stoqn, здравей и от менЯ по- добре кажи какви са ти впечетленията от твоята Хонда като цяло (но не с кой си се състезавал и с кой не- това не ни интересува)- доволен ли си от возията, от управлението на колата, от разхода, смяна на части... и каквото друго се сетиш.И най- важното- като съпоставяш колите, които си имал до преди това, и сегашната Хонда, какви според теб са предимствата и недостатъците на всяка една от тях ? Възможно е човека да търси подкрепа, защото другаде не я намира (приятели, познати, и т.н.) Поздрави

Здравейтесъжалявам, че присъстваха толкова малко колеги от нашия форумАко си седим по къщите, политиците няма как да разберат, че има нетърпимост от народа...Доколкото разбрах, следващия протест ще бъде на 29.06.08, но часът още не е уточнен.Аз ще бъда там, елате и Вие- стига сме писали- да покажем, че има хора, които мислят за България и за народа в нея

Здравейте колегиМоята Хондела Civic Sedan от 1997 г. в момента е на 125 000км, купих я на 104 000 км преди 2 години от първи собственик- секретарка в "Institut für Materialphysik" във Виена, където бях на специализация. Та колата за мен си е почти нова, не е сменяно почти нищо съществено (сменени са например гуми, задно гърне- взех разпечатки от сервиза, който е обслужвал Хондата за периода 2003- 2005). В момента задните амортисьори са за смяна.Поздрави

КолегиМоля ви подарете ми едно хапче и на мен- в Института по Металознание ще мога да му направя X-Ray (рентгенов) анализ, и ще видим какво има в тези хапчета- Хммм.. ако са някакви въглеводороди- не зная дали ще се хванат.Ще трябва да пробваме- сега умуванията са излишни.Всяко нещо си има обяснение- помогнете да стигнем до истинатаПоздрави

Бордовия компютър, който правят колегите от форума- не е газарийка, а необходимост Поздрави и успех

Здравей КолегаТук няма да видиш критики относно автомобилите Хонда, и то съвсем основателноДА- винаги си заслужава да се купи Хонда (друг е въпроса в какво състояние ще бъде). Идеята е да разбереш защо ние всички сме "манияци" на марката Хонда- защото са здрави коли, возията и пъргавината са отлични, и остава само удоволствието от карането И се опитваме и ти кажем, че ако си купиш Хонда, ще забравиш каквито и да е сериозни проблеми по ремонта с тази маркаИ че всички ние сме очаровани именно от това: бързи коли, независимо от двигателите, икономични и здрави, и се радваме на всеки, който си купи Хонда, и много бързо се съгласява с общото мнение тук във форума, защото това е живата истина Моля да ме извинете за дългия пост, пожелавам ти късмет и дай- Боже още един фен на Хонда сред нас Поздрави

Здравейте колегизапознат съм какво масло се слага в скоростната кутия на Хонда, но в каталог на Мотул- там има 3-4 вида масла за ск. кутия на Хонда- като най- доброто е 10W40, но следва GEAR 75W90ето го и линка:http://www.ew2.lubesinfo.com/frameset.asp?...23&langid=1Не мога да си обясня защо има такава фрапираща разлика?????????Явно става дума за неразбиране от страна на производителя на масло, но компанията за мен е 100% добра, дори отлична, но тук определено има ГРЕШКААз лично ползвам продуктите на Мотул, с изключение на маслото за ск. кутияп.с. Хондата, която купих от Виена- там 10 години е карана с най- обикновенно минерално масло кастрол в ак. кутия с вискозитет 30 или 40 ако не се лъжа (струва 3-4 Евро/ литъра)- имам разпечатки от сервиза, където е обслужвана Хонделката Айде със здраве

Здравейте всички И аз да се представя: Георги Стефанов, може и Жоро, приятно ми е

Добре дошъл колегаЕдин от начините да усетиш разликата във возията между Хонда и твоето Рено е да направиш 2-3 кръгчета с някоя Хонделка (и ще забравиш за Реното). Аз съм със двигател Д14А4, но колата е Седан. За мен возията е добра, а пъргавината на мотора е отлична.Успех и късмет

здравейте колегиаз като гледам потока трябва да минава под и над нея- свързано е със завихрянето?но според мен определено има отношение към скоростта и посоката на потока- може би го завихря по определен начин около клапата ?Поздрави

Здравейте колегипреди време работих в завод за пружини като термист, и мога да ви кажа нещичко Пружините работят обикновенно натегнати до някакъв размер- Ho например, и са изчислени за конкретния автомобил- формата може да им е различна, но силата (кг) варира около 350- 400 кг (в зависимост от автомобила) при крайно работно свиване. Когато се срежат пружините, им се променят условията на работа: Hо се променя- макар и с 2 навивки, и съответно и кг, на които трябва да издържа пружината намаляват. Всичко това предполагам оказва вредно влияние върху амортисьорите и всичко, свързано с носещата част на колата.Рязането определено не може да отвърне пружините- те се отвръщат на около 400 градуса, а при рязане се нагряват само 1-2 мм- което не оказва никакво влияние върху свойствата им. айде със здраве

да- наистина всичко е на късметпо- добре вземи някой човек със себе си с по- голям късмет от твоя (ако мислиш,че не си късметлия) и не му мисли толкова- когато "разпознаеш" твоята Хонда- взимай я веднага, понякога само 1 поглед е достатъчен Успех

Колеги,може би не точно тук е мястото (случката не е с мотор, а с кола), но ще напиша какво ми се случис две думи ме засече кола, която изпреварвах след подаден от мен ляв мигач на Цар Борис по посока центъра (просто решил да мине в лявото платно и той). Навлезнах дори в насрещното и едвам намалих (аз, родителите ми+ 200 кг багаж в Хонделата). След като спрахме на една линия на следващия сфетофар, от другата кола свалиха прозореца и ми казаха: нали ти се извинихме (след множество псувни и "добре известни" жестове от тяхна страна), какво искаш повече ?В колата бяха 4 млади момчета и едно момиче, около 20 годишни... Аз само го попитах: ти какво возиш? хора ли, животни ли, какво ли ?- застрашаваш не само твоя, но и техния живот...Дано това момче си е взел поукаСлед това 30 мин не можах да се успокоя- не защото щеше да се случи най- лошото, а защото все още има МЪРЛЯЧИ, УТРЕПКИ ... не знам как да ги нарека по пътищата, коити не РАЗСЪЖДАВАТ без никакво значение какво МПС управляват

здравей колегаедно бързо решение за бензиновия филтър, ако още не си го сменил, развий входящия маркуч от резервоара, за да се махнат гадостите, и ако ти се занимава- направо си промии горивния филтър- това е временно решение, но може да свърши работа за момента- поне ще видиш дали горивния филтър ти спъва колата.Катализатора, както отбеляза колегата също може да е причина, и напиши до каква максимална скорост вдигаш на 4 предавка, а ако искаш- и на всяка предавка 2, 3, 4 до изключвателя ако ти се занимава.Поздрави

Колеги, защо спорите напразно ?Според мен едно от предимствата на автомобилите Хонда е по- бързото ускоряване от някои други марки коли, и използването на 6000-7000 оборота И поради тези причини нашите макар и "малолитражни" коли се оказват конкуренция на по- мощни автомобили, които са просто по- тромави.Не на последно място е и стабилността на Хонда при всякакви скорости, което ни прави по- самоуверени на пътя понякога. И дали човек има смелост и умение да шофира при по- високи скорости: например на мен ми се случва да шофирам понякога до предела на автомобила, но тогава трябва да се съобразяваш с околната обстановка на пътя да речем два пъти по- бързо, отколкото при скорост 100 км примерно.В градовете не съм си позволявал никога да се "гоня" с когото и да било. а, и не е нужно човек да се хвали 4ак толкова какви коли е "наказал"

Благодаря на всички за пожеланията Честито и на всички адаши и адашки- да сме Живи и Здрави, и безаварийно пилотиране Айде със здраве

здрастимога да ти кажа за Българска аларма, която според мен е добра- има и изход за пейджър, който ползвам. ако не се лъжа цената и е около 120 лева, като е включен монтажа- 50 лева. ако имаш интерес- ще те свържа с човека, който ми я монтира.

здравей колегаАз май съм с такъв седан, от 1997 год., ако става въпрос за седана. Подръжката е нормална като за всяка друга Хонда.Двигателя е Д14А4, скоро засичах среден разход на гориво- 7 литра/ 100 км, от общо 650 км (от които около 200 са градско, а извънградското- с по- динамично шофиране по магистралата).Мога да ти кажа и цени на някои консумативи- като напр. филтър за климатика и въздушен филтър- по 8 лева, ангр. ремък+ ролка- 280 лева (NIPPARTS), бенз. филтър- 20 лева, свещи- 20 лева. Общо взето цената на 1 частите е според марката, която намериш. Впечетленията ми от Хондата са: удоволствие е да шофираш, за 1,4 е доста пъргава.Единствено имам проблем с имобилайзера понякога- не го разпознава, но смятам, че това се дължи на смяната на оригиналните ключове, който бяха вградени в дистанционното на алармата, а с тях и ампулките за имобилайзера.Возията е перфектна, стабилността в завои- също.Налага ми се да сменям амортисьори, и гарнитура на капака на клапаните- новата, която купих не уплътнява добре, и тече масло. Предстои да сменя и средното гърне, но колата е на 10 години- май това е нормално. Други "ядове" за сега нямам. Ако си вземеш този сивик, няма да сбъркаш- возията и пъргавината са събрани в едно Ако имаш по- конкретни въпроси- думай