Tokio

Подкрепям, точно в стойката е разликата.

Изхвърчала е, защото се е откопчала. А защо се е откопчала никой от нас не може да ти каже по обясними причини. П.П. Нещо много дефекти ти дава тази кола, моята я карам повече от 2 години и съм сменил само четките на динамото, а при теб проблемите започнаха един след друг още с взимането на колата... знаеш ли защо?

На мен ми се вижда скъпичка за Акорд преди фейса...

EGR-a ти е отделен елемент и ако искаш и него да почистят, трябва да им го кажеш.

На фейслифта направо ти показва за колко км още имаш гориво.

Няма да ти се наложи да разглобяваш много. Модула на блутута се намира в центъра на таблото, точно под панела, на който е монтиран бутона за аварийките. Дърпаш напред пластмасата и ще видиш модула, откачаш му буксата и пак мериш консумацията.

Консумацията на кола в покой трябва да е от 30 до 40 милиампера (0,030-0,040 А).

Може и да не ми вярвате, но не съм видял фейсов Акорд с цяла кожа, на който да не са ел. двете предни седалки. Всички коли ли в магазина са поръчкови?

Защото е преди фейса, след фейса и двете предни седалки са ел.

За да получиш същия резултат, ще трябва да смениш и предния капак, защото на него има лайсна, а на колите след фейса няма. Възможно е, но не знам дали си заслужава парите. Ако сега ще купуваш кола, по-добре си вземи Акорд след фейса.

Мултимедията си е китайче откъдето и да го погледнеш. Което означава компромис с всичко и най-вече с качеството на звука. За да ти работят бутоните на волана, ще трябва да си купиш и отделен емулатор. Лично аз не бих си купил това нещо, а бих си сложил оригиналната навигация на Акорд. Както всъщност и съм направил. П.П. Ако колата ти е дизел, ще имаш проблеми с климатроника, ако монтираш тази мултимедия.

Несериозно е да се мисли, че от дебелината на накладките може да свети лампата на VSA.

Лупите са еднакви и да, може да се смени само лупата.

Как защо? Защото е "оригинален" по твоите думи.

Какъв е парктроника? Ако е китайче, по магазините за автоаксесоари продават такива датчици, но аз бих те посъветвал да си вземеш цял парктроник, за да ти останат резервни датчици. Скоро може да се повреди някой от другите, или пък новия може да откаже. Китайска им работа...

Огледай добре пружините, може да имаш скъсана намотка на една от тях.

Има защо Акорд да държи висока цена. Той и като нов не никак е евтин.

Аз нямам оплакване от спирачките на моя Акорд, спират много добре. Веднъж само съм ги прегрявал при зверско качване и слизане в Хаинбоаз, спирачната течност не съм я сменял никога и вероятно тя е завряла от наличието на вода я нея, всички знаем, че спирачната течност е хигроскопична и затова трябва да се сменя на 2 години.

Колега, явно ти ще си първия от форума, който ще види тези две коли. Ще чакаме да споделиш мнението си за тях.

Много са различни километражите на Акорд преди и след фейса, а и не само това.

Nikito82, най-добре е ти сам да знаеш какво искаш, не ти препоръчвам да се водиш по мненията на колегите, не защото не са верни, а защото всеки е доволен от своята Хонда, ще ти препоръчват да си вземеш кола с такъв двигател, какъвто е неговия. Всеки един двигател си има своите предимства и недостатъци. Мненията на колегите ще те объркат повече, затова те съветвам да се качиш и да покараш Акорди с трите вида двигатели и да си решиш сам, защото колата ще я караш ти. Няма измислен още такъв двигател, който много да върви и да харчи малко, ако вземеш бензинов, ще трябва да се примириш с разхода на масло и да му сложиш газова уредба, както и за да усетиш цялата му мощност, трябва да го караш във високите обороти, което неминуемо вдига разхода. Дизела има мощност и в ниските обороти, но пък зимата загрява бавно. Избора е твой.

Коя част искаш да купиш отделно?

Колега, разхода от carspending е за дизелов Акорд, но 2004 г (преди фейса). Моята е фейсова (2008 г) и разхода й е такъв. Може да стигне до 7 литра само на магистрално каране със 140 км/час на автопилот.

Не е трудно да си направиш и дясната седалка ел. , но трябва да я вземеш с част от инсталацията на колата, която свързва седалката.

Колега, не съм съгласен, че Аудито от поста ти гори колкотото Акорда. Свали поне литър, литър и половина от разхода на Аудито и ще получиш средния разход на Акорда. Позволи ми аз да си знам разхода на колата по-добре от теб. При това моята е комби с 17" джанти и 225 гуми.