ATMV

Аз имах такъв проблем преди години с Б18-ка, смених всичко по системата. Накрая свалихме главата- гарнитурата беше издухана, но и главата беше пукната. Поздрави.

Симетрия, и аз го замислям, но наобратно. Първо обаче ще се мисли вариант за заднато

Подозирам, че след тази тема разко ще се засили търсенето на волан от сивик.

Вчера хвърлих Репсол 0W30 a5/c2. Незнам колко е качествено, за 9000км(предимно извън градско) съм долял около 600мл. Купих го от Тех-ко. Зимата пак ще съм с такова. Сега налях 5w40 Петронас...ще видим колко ще изкара преди да го пипне...К24А3 на пропап-бутан.

Идва време за Лятната Жанта...

Само джантите остаха, бонус гайки за тях.

Ами в интерес на истината, се е случвало пред мен някой да се кара(безмислено) с касиерката, но при мен от както я има тази бензиностанция винаги са ми зареждали не повече от колкото трябва. Почти винаги зареждам когато газта свърши, зареденото количество приблизително еднакво около 80% от обема на бутилката.

Джанти 400лв

За 140 двата ги дадох аз.

Харесвам! Имаш ли светлина за мъгла отзад, ако имаш как си го измислил?

Подглавниците и мен ме дразнят. Дразни ме също, че за да отвориш само петата врата от ключа, когато колата е заключена, трябва да отключиш и после да натиснеш бутона за отваряне. Съответно, чакаш да се затвори и след това заключваш . П.п. седма генерация комби.

Отворете, погледнете лагерите и вала, както е казал колегата, макар че и нагоре е възможно да има проблем. Оферта за ремот и тогава ги слагай на кантара. Мотора ЦРВ е N22A2, ако не се лъжа. Мисля, че и N22A1 ще си стане, като използвате всичко останалоо от твоя- може да намериш на около 1000лв такъв. Ако се стигне до там, да сменяш мотор- смени му и веригата. Поздрави.

Бартер за 16ки от Акорд Тайп ес

Моите пък задни накладки бяха под 50%, преди 40к и все още не са за смяна, с грозно комби тайп ес съм. Не е, като да не юркам кораба. Вса-то от скоро го изключвам градско, защото съм се разлигавил нещо... Освен, че колата при натискане, ускорява по-добре, друга разлика не виждам.

Здравейте, http://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 -5x1lПоздрави

Не съм запознат. Предполагам обаче, че ще трябва премиум аудио.

Джантите са от Лансър. Ет46/7J/ центрарен отвор 67.1. Джантите са с плоски отвори и са в много добро състояние.- 450лв Гумите са Фулда Спорт Контрол произведени 2015година с не по-малко от 6 мм грайфер. 225/40/18 - 2бр цена с тях 550лв Само гумите- 160лв 0883 68 88 18

На 5-6 акорда спорт и тайп ес съм свалял корите, всичките в задните врати са имали говорители- всичките бяха комби преди фейса. Подозирам, че задните във вратите на седаните липсват, но имат на кората на багажника.

Кожа, тиранти на тавана, дървения, нави, теглич - все неща, които не са към Тайп ес стандартно. Дървенията си се поръчва, далеч не е "налепена" .

Брей, много джиджана тази "грозотия"!

Вземай един универсален китайски баласт с преход към d2s. Както е писал колегата, без сваляне на бронята(не е няква драма) няма да минеш.

Не е сложно. Освободи ги само в горната част и ще ти се случат нещата.

Подкрепям колегата. Търси читав екземпляр. Аз карам 2.4 ръчка. Но не бих отказал и бартер за Читав автомат. Гъдел е автомата. За газта няма да пиша, макар че ме човърка .

Ясно съм написал, че се свалят мокетните кори.

Махат се мокетните кори(при комбито мисля има капачета). Поздрави