ATMV

2,4 e Бензин. Вероятно с теб говорих по- рано сутринта. от 2,2 дизел тръбата която влиза в самото гърне е 57мм външен диаметър, дебелината на стената е 2мм. Сега се рачетох в темата "първи стъпки в тунинга на к24" колегата който е заменил заводската пише че около 50мм. Евентуално някой с V6 ако каже размер било то на акорд, или леджънд Поздрави

Продавам запалителни свещи: NGK IZFR6K11- комплект 4бр 116лв NGK IZFR611S- комплект 4бр 97лв NGK ILZKR7B11GS- комплект 4бр 137лв Нови е употребявани стават за : к24а3 r20а2 к24z3 Антон- 0883 68 88 18

Читави са! Ако проблема е в шарнира, се намира такъв с повечко търсене.

Моята си дойде след около 150 км смесено. Пробвай обучението което е пуснал ЧОЧО

и без обучението си идват нещата ама иска доста каране

никой няма да опише мост шенкел или усукване в този вид, освен ако не е супер видно

Аз имах такова усещане като карах седана, много нестабилна ми се струваше задницата при по-екстремно каране по завои. Имам и приятел чиято задница го изпревари .... отиде в канавката, след ремонта си реши проблема с по- твърди и ниски пружини. "Грозното" комби направо ме впечатли със стабилността си. Поздрави

Така е номер 6 е, просто обикновено пиша от телефона и 6цата съм я направил на 8-ца. Извинявам се за което.

8 е лявото

Разглобете 7 и 8 проверявате чашите за износване. Обикновено си личи с опипване или с просто око, ако е добре обезмаслено.Възможно е от такова износване предницата до "сее"

И аз съм тайп ес , но не е по- нисък от обикновените акорди.Имам наблюдение над още два.Един комби и един седан и трите са много далече от тази стойка.

Съжалявам за оффа,но синия Акорд изглежда брутално. Само пружините ли са понижаващи или и амортисьорите са по различни? Как е по неравности?

И аз съм с нова възглавница вече

Здравей, не се притеснявай, ще се оправи когато системата се обезвъздуши напълно. Врътни парното на максимално топло(без духа също може). След като няколко пъти колата загрее и се охлади ще спреш да чуваш тези звуци. Поздрави

Преди повече от месец от Бултрако се свързаха с мен, по повод прословутия пиропатрон. Попитаха къде ще ми е най-удобно. За мен Стара Загора е ок, при положение, че в Бургас няма дилър. Обясниха ми, че ще се свържат отново с мен. След 2-3 дни се свързаха от дилърството от Зарата. Обесниха ми че поръчват частта и ще се свържат с мен. До миналата седмица не съм ги безпокоил.От 28.03. до 01.04 звънях по два пъти на ден, като на 01 след обяд най-накрая някой вдигна телефона. Обясних за какво се обаждам отсреща чух, " ще проверя, и ще ви се обадя". До сега никой все още не се е свързал с мен. Днес отново никой не вдига телефона и никой не връща обаждане...

+ 1 комплект за акорд комби 03-07 17125

Халката мисля, че има как да се регулира.Аз имам подобен шум понякога- отдавам го на пантите...дали е от тях...

Пробвай да охлабиш гумените тампончета на багажника/петата врата.Тествай и сподели

АутогазБургас са твоите хора на Одрин 50 се намират, зад голямата стъклена сграда наречена бизнесцентър.Ще останеш доволен.Разбира се имат си и сайт, на който има координати. Ако отидеш на място търси Невен или Митко и двамата са много в час.

Type S-a, стои от доста време, и цената както казаха колегите варира в големи граници. Мисля, че по-рано пишеше и за газоеа уредба....но не съм 100% сигурен.

На единия Акорд над който имам наблюдения, се получи същото. Тогава имаше записана грешка за стоп машинка и за датчик ъгъл на волана. Изтрихме грешките и обучихме датчика на волана. Около 2 месеца и 1500 км нямаше проблем. Наскоро лампите пак светнаха(при рязко скачане на спирачката), но след изключване на мотора и стартиране наново изгаснаха и не са се появявало повече. Ако светнат пак ще трябва да се закача. Поздрави

Izfr6k11 дават за 2,4 мисля, че цифрата означава искровото разстояние, ако греша нека някой ме поправи.

Пропуснал съм помпата прав си

Малко по-стара е, но изглежда доста добре. По описанието съдя, че може и да се провери в представителство за история. http://www.mobile.bg/11454938730371988

Горе долу разликата за съединител и маховик е около 700лв в полза на опела, да речем с еднаква марка Лук.