ATMV

Не съм много сигурен, но мисля че в autodata има такава информация , някой колега който я има качена нека каже

Благодя колеги ,ще го направя

Т.е. да откача акумулатора ли или нещо друго?

Значи след 100-на км ръчкане , взеха да си идват нещата на мястото ,но още едва достига червеното на оборотомера

В движение и на място е едно и също при мен

Наложи се да махна катализатора ,и за момента съм с права тръба,с диаметъра на тръбата след катализатора(нищо друго не е променяно , средно гърне и крайно са си заводкси), колата някак си ускорява една идея по бързо,но проблема е в това ,че прекъсвача удря на 5900-6000 оборота,преди беше на 6500-6700,това на махането на катализатора ли се дължи и дали има още нещо нередно,сивик купе д15б7?

Здравейте.Може ли някой да ми каже как се сменя задния тампон на двигателя,пробвах отдолу с мисълта да развия стойката на тампона и да го искарам заедно с нея,но не успях да развия единия и болт(болта с гайката), може ли да се смени по този начин(макар че за момента се отазах,но тампона е купен и трябва да се смени),или трябва да се извади инжекциона ,колекторите и всичко покрай тях и от там.Поздрави

Аз карам 5-генерация и и се радвам много, но ако сега си купувам кола определено ще е 6-та, незнам повече ми допада,един вид за мене излъчва повече агресия.Другото което е, 6-та е по нова, ще имаш по малко работи за управяне или поне ще мине повече време докато им дойде реда,макар че всичко е до колата.Поздрави

Аз съм с купе 5 генерация и пружини 30/30 (понижаващи) ,джантите са 7,5J , ЕТ35 с гуми 205/45/16 ,отзад яко стържеха в по сабилни завои, а когато бяхме повече от двама при всяка неравност старжеше, аз реших проблема с изрязване на част от калника(огънатата част)

Здрасти колега,моята кола не е затъмнена, но съм затъмнил около 4-5 коли с фолио за 3 лв ролката (най-смотаното) ,и ставаше доста добре,проблема му е ,че пропускливостта му е отвратителна,и бързо изгаря(изсветлява) ,на скоро снех от колаа на баща ми старото фолио и го замених,с някво по скъпо менте около 8-10 лв не помня какво беше но изглеждаше ето така http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1869/19...29548391512.JPG , та въпросното фолио е с една идея по дебело и по-не се надрскваше при поставянето ,а за това че веднъж сложено и след това като се махне не става не е така,просто хубаво трябва да се почисти стъклото преди поставянето на другото.Поздрави !!! за колегата Sako Dj ,един познат си беше облепил А3-ката всичко без челното,като предните бяха вазможно най-пропускливи,но чичко полицай изскочи с макетно ножче ....и така писаха му някъв акт и ги разлепи

2007-СОУ ''П.К.Яворов'' гр.Стралджакъм момента 3-ти курс в ТУ-София ,Транспортна техника и технологии

Понеже писах ''въпрели слабата организация'',трябва да се обоснова, с това си изказване имах предвид закъснението на драг-а,и нищо друго ,както си писал в другия форум,това беше изложение и аз се съгласявам с теб.Не критикувам никой.Поздрави

Аз съм доволен,въпреки слабата организация,но като си трагвах останах малко учуден че това не беше изложено

Първо Москвич 2141 на него ми бяха първите 10-тина хиляди, после Ауди б4 2.0 , от време на време Нива, а първата лична си е ХОНДАТА

малко е мръсна ,но нямах търпение да я снимам с ниските пружини (заради които май ще бера ядове)

1.Колата е Сивик купе 5-та генерация,1994 година,двигатела е 1,5 ,101 к.с.(д15б7)2.Газов инжекцион3.Бардолини4.Разлика между разхода на бензин и на газ,има от порядъка на 0,5-1 литра на 100км5.Разлика във вървенето има макар и минимална (усеща се придимно при "цедка")6.За сега нямам проблеми7.Около 9000 км8.Незнам дали "майсторите" при които ходих не са от най-кадърните ,или не може да се иска повече от тях,НО когато колата е студена и не е прехварлила на газ се даржи нормално,като загрее до необходимите градуси и започне да прехваля на газ се усеща едно прекъсване което е мн дразнещо,особено ,ако трябва да се изнесеш от някое кръстовище на полусъединител.Като че ли отива много газ(и не може да изгори) и колата се дави,това се случва при рязко "почукване" на педала на газта.След като двигателя достигне оптималните си градуси ,това "давене" намалява ,но не изчезва.Ходих на настройки правиха струваха смениха и впръсквачите ,но имаше минимално подобрени,скоро ще ходя пак.-Настройките са като на безнин(нормална)Надявам се да съм бил полезен :D990лв

Ще има тест значи отново

Сивик купе д15б7,183-4 km/h, с гуми 205/45/16, дали от гумите или от нещо друго не можа да достигне 190(колкото е по каталог)

Градско от 12 до 14-14,5,извън градско при скорост 120-130 дава 8,7-9,2(3-ма не малки човека и пълен багажник).При каране на макс по маситрала с горе доло същата тежест 14,5.Това е разход на газ сивик 5 ген Д15Б7

Здравейте.Наскоро се сдобих със Сивик купе 5-та генерация,и по количката има доста за правене,задни вежди и калници,преден калник,капак,след като преди малко и един хубостник с БМВ ми сече пътя ,и предна броня.Работата май отива на цялостно пребоядисване и изкърпване,понеже вариантите ми за бояджия и тенекеджия са в София,Ямбол,Сливен и областа,изчетох доста теми за майстори в столицата,очаквам да ми предложите хора и от другите градове и да започвам обикалянето,държа колата да се направи качествено.Благодаря Ви предварително.Поздрави

и аз съм вътре 25517+101=25618

катинар

ъп,може да измислим бартер за 15''

Продвам си джантите в много добро състояние 16, 4х100 ЕТ35 цена по договаряне http://www.album.bg/djanti/?upload_done=5 ,намират се в град Стралджа,област Ямбол