ceco_accord

Здравей и честито. Виж първо дали не е замръзнала течността в казанчето, че сега температурите са ниски и ако не е достатъчно "студоустойчива" или е просто с вода, замръзва и помпата не работи. Случвало ми се е няколко пъти през годините и като се размрази, си тръгва.

Е тя не е фейслифт. От него е само предната броня и евентуално капакът, а защо може и търговецът да не знае.

Първите новини не са добри, но се надявам да отлетят в небитието като "вчерашен вестник" http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/24277-fetel-be-nai-byrz-v-pyrvite-testove-vyv-formula-1/

http://topgear.bg/?go=article&p=detail&tg_articleId=7950

Напоследък гласчето и стана "по-спортно" та днеска се оказа че единият болт на скобата преди задното гърне е скъсан. Два нови и пак зе да шепне.

Това сигурно ще е за 2016-та моделна година, щото го няма в горния списък http://www.drive.ru/news/honda/54bfb90495a656d146000052.html но поне е ясно за къде е.

А ето и отговорният за крайният вид на новата NSX. http://www.autoblog.com/2015/01/19/acura-nsx-female-designer-michelle-christensen/#image-1

Дали това ще е новият Стрийм? http://www.cars.bg/news/review/view/16424/Honda-Jade-razpolaga-s-shest-mesta-i-hibriden-dvigatel

И на мен ми се струва множко тоя разход на масло. Мойта все още я карам с пълна синтетика.-Мотул, а е на 15 години и 172 000км пробег. Сменям я през 15 000км и за тоя период успявам да изхарча и останалите 700мл от 5 литровата разфасовко която вземам за смяната.

Интересно дали някому от пилотите ще "зачислят" http://www.drive.ru/news/acura/54b4d35a95a6566e450000df.html да я "разхожда" за пред хората?

Множко е но сигурно има странични фактори за това. Истина ти казвам - Пловдив - Монтана , по магистралите през София до Ботевград на круизконтрол 140км/ч , после до Монтана тук таме 50-60 но основно 90-110 - общо малко под 3 часа, около 290 км и 25 литра между тамошно и тукашното ОМВ-и. А веднъж пътувахме две семейства и на тяхното дете в колата му призляваше та другите караха неестественно бавно за мен. До София и после по подбалканския път до Павел Баня - около 315 км - ПЕТ часа (без кратките почивки на всеки) и разход 6 на 100, но колцата вървеше основно на 2000 об/мин, че и по-малко.

Здравей "побратиме". Схема нямам, но сигурен ли си че от там точно скърца, а не примерно някъде от долу - примерно жабката или нещо зад нея? Тея "щурчета" се разпространяват акустично доста неописуемо и може звукът да се отразява от стъклото и да те подвежда. Самата кора като я пипаш скърца ли? Провери и вентилацията - може и от там да е. Странно ми е точно кората на възглавницата да скърца щото е доста лека.

С най добри пожелания към всинца ви, за здраве,щастие и успехи, а също и безаварийни радости по пътищата заедно с наще автолюбими https://www.youtube.com/watch?v=2CfiUQrH_x4#t=15

Привет. Щом извънградският ти разход е такъв (което е меродавният показател) значи не караш стремглаво , а просто градските ти преходи са кратки и редки и този разход за съжаление през зимния сезон е в нормите. Мойта стои в гараж и не е чак толкова вкочанена, но и отнема 2-3 мин да почне да духа топло, а ДВГ-то влиза в нормална работна температура чак след 6-8 мин, до което време в малък град вече си пристигнал. Моят зиме е около 14л, а лете трудно под 12л. Или го приемаш, или слагаш газ. И аз градско я ползвам рядко и кратко, но извън града под 7 не падам щото се пак трябва да се радваме на живота!

Мойта е автомат. Имам я вече11-та година и с кутията не съм имал никакви ядове, а съм я "ръчкал" достатъчно - дуракоустойчива е. Нямам газова и разхода ми е извънградско 90-110 около7л / магистрала 140 с круизконтрол и литър и нещо отгоре / градско - рядко и за кратко около12л, зимъска +2л. Пробвай и с двете кутии за да решиш дали ти е по-важно малко по-доброто ускорение на ръчната (все пак е с 5 скорости кито са "по-къси") или по те кефи безгрижността на автомата (4 скорости + "честен" ръчен режим). Извънградският разход и с двете е почти еднакъв, а в града автомата е по-комфортен, но харчи около 2л. повече. Интериорите са добри, но се срещат отлепящи се тавани. Купетата са поцинковани и не ръждясват, а детска болест е трошенето на външните ръчки на задните врати (ремонтирал съм и двете). Окачването е "желязно", и осве накладки отзад съм сменил веднъж тампончетата на торсионната щанга и съм престъргал ръбчетата на задните дискове. Отпред съм сменил сп. дискове и амортесьорите, горен ляв шарнир , биалетките (по два пъти), тампоните на торс. щанга през 3 год. кормилни накрайници - и двата (по различно време). Детска болест на тоя модел е течът в кормилната рейка. Аз се разминах с доливане на присадка, но повечето би трябвало вече да са ремонтирани -все пак я огледай. По двигателя освен нормалните консумативи съм сменил предния тампон на ДВГ, термостат и предната ламбда сонда. Относно електрониката - вече не работи излизащата от калника антена - ремонтирах я на два пъти, но накрая сложих вътрешна, сменил съм и клемореда в патрона на запалването на ДВГ -също "детска болест" за модела, а също спря да работи оригиналното дистанционно, но имам дублиращо заради каското. Закарай "избранницата" в правилен сервиз (където познават марката и модела) да "чекнат" електрониката и мех. част за да няма изненади и после само да и се радваш след обслужването. Колцата принципно е "достойна" щото е от "стария материал", но зависи от отношението на прежде ползващият я. Ако ще караш на газ, по добре да е "девственна" и ти да и сложиш, но тук ще се изкажат сигурно колегите с опит. Поздрави и успех в начинанието

Карай и се наслаждавай, всичко е нормално и все си е така константно и дуракоустойчиво. Казвам го от почти 11 годишната си експлуатационна практика на тая колца. Това не е обикновен автоматик а принципно мех. ск. кутия с хидротрансформатор и електронно управление + "честен" ръчен режим - чисто хондовска разработка и производство.

И аз карам рядко и кратко градско, но с автомата си е удобство, чиято цена е повишеният разход. Силните страни на тоя автомобил са извънградските маршрути, където консумацията е несъщественно по-различна от на "ръчката". Нямам газова, но съм чувал че подходяща уредба и правилни настройки не променят с много консумацията в литри, обаче тук ще кажат имащите газифициран "автомат Ак-6" какво е положението. Не си хваля стоката (щото не я продавам) но я имам от 11 години и няма да сбъркаш. Ако ти е тясно отпред, на този които седне зад теб ще му е още по-неудобно - особенно ако и той не е малък. Просто седалките са доста удобни, но и доста едрички и колцата вътрешно наистина не е хамбар. Аз съм 167см и фемилито е ОК, но имам двамца приятели които са с твоя ръст и като им дръпна седалката, зад тях удобно може да седне само синковеца който е 10 годишен. Веднъж обаче се наложи да пътуват един зад друг и не че не се събраха, но не покриваше представите ми за приятно пътуване. За кратко в града става. В кратце колцата е много добра, но и ти си много висок, така че не насилвай нещата. Иди пак покарай и прецини приоритетите си. Успех

Има с текстил и подгрев, но явно така са поръчвани, а не е стандартният "екзекютив" http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-accord-2-0-executive-1-hand-21-964-km-sd-berlin/202617545.html?lang=ru&pageNumber=4&__lp=18&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

Здр. Има ли обективна причина да бягаш от автомата или конкретният екземпляр който си тествал не е бил в ред? Иначе и аз съм ти далечко.

http://www.drive.ru/news/honda/547dab6095a656efdd00005e.html

Здравейте побратими и от мен. Това е колцата. Някой дали може да помогне в търсенето на ляво фарче за мъгла, че предницата леко "ослепя" поради фръкнал камък Не намирам нови никъде, а и по моргите няма. Сполай ви за помоща и всичко най................

Здравейте колеги. Да добавя само че и аз на свой гръб извървях пътя през "някаква" до оригинална (щатска) сонда. Срещу 100 лв повече си "научих урока" и от вчера се возя на оригиналния си двигател. Още нямам "градски" впечатления за разхода, но при вчерашното прибиране по шосета и магистрали се усеща че мотора работи конкретно и коректно , а не "по принцип" като при светещ чек. Разход и демараж ОК, дори автомата работи по плавно и отзивчиво. Върнах си усещането че с газта на Хонда се борави с вързанките на дясната обувка. Живи и здрави, благодарско на помогналите и за полза на останалите.

Здравей. Вече си я сложил или още я чакаш? За колко време идва и има ли нещо за плащане върху тая цена докато я взема в ръце? Нямам опит с такова пазаруване. Моята я чакам към края на декември защото тогава ще се прибират познати. Ако искаш провери в раздела "поръчки ....", така или иначе колегите ги поръчват от този сайт, ако не бъркам. Здравей побратиме. Получи ли си сондата и сложи ли я вече? Как е поведението на мотора с нея? Трябваше ли да чистиш грешката или "чека" си угасна сам? Дай ако искаш някакъв тел. да се чуем ако може???

Благодарско на колегата отгоре но и в "неговата" таблица срещу моята куватура в скоби пише (Not for F20B6). Търговецът е чак в Търново и каза че официалната разпечатка от Юби-Ко не вършела работа пред тези от които е купил сондата щото ТЕ ...........................