ceco_accord

При теб, по безлимитните аутобани, може, но тук е леко наказателно. Иначе си може, но ... От друга страна, ако човека не я пробва, как ще знае дали може.

Това е "рядка птица" по нашите земи и не съм срещал съфорумец с такава, но ако знаеш моделната година, в нета сигурно ще намериш повече и конкретно инфо. Модела е американски, там го тачат доста, но и в нащо мобиле има няколко, така че може и на място да го пробваш / огледаш.

Тази тема може да ти е полезна.

24 кратки напътствия от един тибетски монах. 1. Харесва ти – кажи. 2. Не ти харесва – кажи. 3. Не разбираш – попитай. 4. Искаш да бъдеш разбран – обясни. 5. Някой ти липсва – обади му се. 6. Искаш нещо – помоли. 7. Искаш да срещнеш някого – потърси го. 8. Не спори. 9. Ако си виновен - признай си и не се оправдавай. 10. Помни, че не си длъжен на никого. 11. Помни, че никой не ти е длъжен. 12. Всеки има своята истина и тя може да не съвпада с твоята. 13. Не общувай с хора, с които не се чувстваш добре. 14. Проблемите на човек са само в главата му. 15. Светът около теб не е нито добър, нито лош – той е такъв, какъвто е. 16. Опитай се да се насладиш на всеки миг. 17. Животът е тук и сега. 18. Живей днес, защото вчера вече го няма, а утре може да не настъпи. 19. Днешният ден е най-добрият. 20. Не пести време и пари, за да опознаваш света. 21. Вярвай в себе си. 22. Доверявай се на своите усещания. 23. Ако си в лошо настроение, помисли си, че и това ще мине. 24. Най-важното в живота е любовта, всичко друго е суета.

Няма други предположения. Разлепил се е. И при мен стана така миналата година. Смених го с нов. Колата старее по-бързо ако не се ползва редовно. Но не пречи да минеш през някой добър сервиз, за да проверят дали (не дай Боже) има следи от изгорели газове в антифриза.

Щом работи коректно - да. Ако се загледаш по другите коли, ще видиш че повечето не са на едно ниво, особено тези на които има и от страни на броните, но е задължително да сочат направо, а не надолу. Някои си бодат датчиците ниско по броните и те гледат към асфалта. :) Когато мястото е определено от производителя, то в повърхнината на детайла има специално формована по проект вертикална част с коректната форма на датчика и той е монтиран, или се предлага като опция.

Съдейки по това че Хонда не променят някои компановъчни похвати дори през няколко модела - вероятно е като на предишният ми Акорд (от подписа). Отдолу тази част се държи на болт към купето. Не се вижда, но като потърсиш - може да го напипаш. Като го отвиеш, целият тапициран детайл се освобождава плъзгайки го нагоре (в хлътналата зона на бялата тапицерия за задната колонка) и после го махаш. Под мястото на което е стоял вероятно ще има крепежи за кората с говорителите.

В раздела "Продава Хонда" мярнах и друг подходящ модел (Honda Insight) - може и него да обмислите. Мен лично доста ми допада като визия, а като обем и комфорт е по-близък до Сивика.

Сърдечно благодаря за анализа. И аз се надявах че още има "хляб в него", но лошото е че е останало само коматче. Мога да го покарам още, но ако продължи да намалява ??? Само за уточнение - освен в гърнетата и на пода на гаража е сухо, а антифризът е чист. Тоест загубите са само заради химическия коктейл? Мога вероятно да долея от останалото преди време хондово 5х20 синтетик бленд, но предполагам сравнението няма да е релевантно. Сега е 1/4 над минимум маркера на щеката и има резерв, но все пак ... Ако не бъркам - маслото бе подобно на това https://www.ato24.de/en/mazda-golden-sm-5w-20-4-l.html Тенекията обаче май беше в зелено (може да е било друга серия), но със сигурност беше 5х20 / 4литрова тенекия + още малко от друго 5х20. Просто бях на гости на Бранко, стана на въпрос за масла, моето трябваше да сменям скоро и той рече - дай да му сипем това - тъкмо ще го тестваме. Ето - теста е готов, остава да каже (ако види тая тема) какво точно е било маслото и дали покрива очакванията му.

Вчера даваха за 1 герой по южната дъга на София. https://fakti.bg/bulgaria/378255-shofyor-se-fuka-s-214-km-ch-ot-okolovrastnoto-ne-mogat-da-go-nakajat?utm_source=mobilebg&utm_medium=link&utm_campaign=firstpage Явно и той е пробвал колко може. Ясно е от снимката (и видеото по БТВ) че колата е Сивик 10, но кой мотор и кутия ???

Взел съм кредит, купил съм си 80" телевизор, сядам да гледам мача, а от там оня ми вика: "Добър вечер на зрителите пред малкия екран". -Шшшшшш, Ааалоууу!!!

Добрутро! Блюдото е сготвено по правилната рецепта. Между капването и сканирането (на 600) са минали 23.5 часа на стайна температура. Капката (по средата) е след 12км градско, а крайните са от предният пост по темата (просто за сравнение). Надявам се този опит да е коректен и да си каже каквото трябва.

Рестрикциите изкарват злото от хората, макар че някои го носят в себе си и така с него са дошли и тук. Добре би било да ги превъзпитаме, но щом семейството и школото не е успяло, какъв е шансът форумът да сполучи. Да не забравяме че някои пускат теми само при свой проблем и подобно ограничение не би им било полезно. Други пък са "на всяко гърне мерудия" (като новодошлият "Продаващ Хонда") и само спамят, чакайки нещо. Тук обаче няма почти изкуственият интелект на фейсбук, но пък имаме естественият интелект на мод. екипа и стоманените им нерви, но бива да се помисли за някакъв лимит базиран на "лайковете". Примерно: безполезен съфорумец едва ли ще събере и няколко "ъп вота" за месец и ако е неактивен до сега (а не новодошъл) - нека си почива и чете. Тоест, да не е фактор регистрацията му, а полезните мнения, чиито лакмус е реакцията на общността. Опитът му за пускане на нова тема може да е временно ограничен, а някъде да му излиза пред очите примерен текст "Въпросът ви вероятно вече е обсъждан - потърсете подходящата тема". Така ще му "светне", че ако се кани да простее, едва ли ще открие такава и в същото време няма да е съвсем без възможности, ако има проблем и разум. Специално към новорегистрираните и неактивни потребители с 0 рейтинг, може да се пуска закачка във вид на служебно съобщение от сорта - "Наистина ли този месец никому с нищо не успяхте да помогнете в този форум и сте само консуматор на информация"? Това може да ги активизира и да "напреднат". Не знам обаче дали има такива технически възможности за филтриране и подтик към позитивност? Добре би било да го прави платформата, а не да е ангажимент на мод. екипа. Това са само идеи за посока на размисъл относно рестрикциите и адмирациите за съфорумците.

Нещо любопитно - https://www.cars.bg/company/nikireifen/offer/c3099431?fbclid=IwAR3PjinNEpXSIQzl8PhOfg5rEkRUiJ0MJmMqnvFDlvphJbC_kzf9LN0YVMs Бронята изглежда непосукана (вероятно е здрава), но предно ляво колело с главината е в багажника. Джантата не изглежда съкрушена, а може и да не е имало удар, поне в движение, щом няма отворени възглавници. По снимката в моторния отсек, също няма нищо изместено, даже левият макферсон си е там??? Може пък някой съфорумец да се престраши и похвали с първата 10-ка?

Преди време течеше обсъждане, дали това може да се деактивира (от водача по желание), но не помня темата и краят и.

Може и така да е, но това лесно се коригира. Отиваш на място, обясняваш на търговеца колко си "вътре в бизнеса", как тоя модел е в дъното на класациите, а специално този екземпляр е "пълна леш" и той ти го дава за 3 бона с пълен резервоар, втори комплект гуми/джанти и регистриран, само и само да се оттърве от него, а после ставате приятели и те кани на вечеринки със семейството си, понеже си му спасил фирмата от фалит.

За 10 пари може да я ощастливиш с този https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11555939916864080&slink=ar53fn модел, а за около половината сума има и от предишното https://www.cars.bg/offer/c3037523 поколение, което също не е лошо, имайки предвид градската джунгла. Обявите са примерни, колкото да видиш разликите. Идете и разгледайте тези модели на живо.

Масло ще се намери. Фена ми е пращал вече - за 1 познат. Да видим първо от сегашното става ли нещо. Не претендирам че моето К24А3 е образец за добро състояние, но сегашната синтетика е първата която чезне преди изтичането на ресурса и. Капнал съм ново петно, след дузина градски километри и чакам утрешния ден.

Е, щом е градско - вземи и нещо малогабаритно, за да се кара и паркира лесно. За това ти предложих Джаз-ка. Удобна колца с добро реноме.

Сега листът с 2-те капки е вкъщи и утре мога да потърся скенер. Ако вече са престояли, ще направя нова "градска" проба и ще я държа в стаята. Интересува ме - има ли още хляб в това масло, или да го изхвърлям?

Благодаря за отзивите. Моя грешка - маслото е 5х20. Температурата не съм мерил, но със сигурност не е 10градуса, а около 20. До сутринта листът оставих в багажника, понеже предположих че в гаража ще е по-хладно. После капнах "градската" и изкара деня в офиса, а нейната нощ вкъщи. Снимките са правени поотделно, тоест и двете са след денонощие на всяка от пробите, а не заедно след денонощието на "градската". Иначе и аз забелязах че няма обводнен ореол, но го отдавам на дългият извънградски преход преди капката от 29.04. За доливане имам 0.7 л. от хондовото "синтетик бленд" 5х20, което моторът не пипна и стои от миналата година. Не знам дали е удачно да го кръщавам с маздовата пълна синтетика. Иначе и двете са с вискозитет 5х20. Знам си аз - колкото по-просто е едно масло - толкова е по-добро. Балансът е трудна работа. Едно е да балансираш 2 халби бира на подноса и съвсем друго дузина коктейлни чаши.

Малко развитие, с нови капки. Предишните са от 7-ма страница, пост № 270. Маслото вече е на 5200км и е в мотора от 8.5 месеца. Извънградските преходи са общо 3730км (45 мото часа), а градските са общо 1470км (50 м/ч). Колата е на 169224км (при вземане на извънградската проба). Тя е след 3 часа непрекъснато движение (260км). Другата капка е взета след 13 часа (нощуване) и е градски преход 2,6км (около 6-7мин). И 2-те са от топъл мотор, престояли по денонощие и са снимани като предните. Стилът ми на шофиране не се е променил, но от маслото за новите 2100км (4 месеца) липсват около 150 - 200 млл (според щеката). Беше по средата - сега е на 1/4 над минимума. Интересно ми е къде отива тая маздова 0х20 синтетика? Предишншти хондови минералки 5х20 си стояха по средата на щеката докато се излеят. Кюнците са сухи на барут. Дали да карам това масло докато стигне минимума, или вече е "пътник"? Ще съм благодарен на анализаторите за впечатления.

И на моята алтернатор ролка лагера е сменен, горе долу на посочените от колегата км.