ceco_accord

Тука "нашичкият" се изказал, ама може да си намери майстора. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26187&fbclid=IwAR2J5JtNAQ45Na2ZC16Z16XA_kefrdyY8uVYsXNbpvPIjdWIux38hSvdgJA

Фанката е голям Иван - има място в сърцето му (и в гаража) за мнозина! Като ни прости, ще пропише.

И аз съм карал с френско NGK и не съм патил. Обикновено в мотора "проблема със свещите" не е от свещите.

И го "разпрал" вместо ловджиите, па излязла бабата и го погнала с бастуня, за дето и изневерява с мъжко.

Важно е моментното и състояние, а не на колко км е и дали са реални. 200000 шосейни са по-добре от 100000 градски!

Ами, изглежда прилично и цената е ок за ЕГН-то и. Все пак освен големия мотор и големия багажник на комбито си няма нищо. Стандартен префейс Type-S с липовете и праговете. Салона е полукожен, няма люк, ксенон, Босето и др. глезотии, но поне има круиз контрол, а и ще ти требе още некой лев за регистрация и обслужване. Може да отбиеш малко и за запотения десен фар. Странно е че предната броня е увиснала - виж фугата между капака и бронята, но пък няма типичната такава между фаровете и бронята. Иначе интериора е добър, волана не е претапициран и най-много скоростния лост да е захабен (става от много ръчкане), но това е бял кахър.

Докато има кой да изкупува, ще има и кой да краде. https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44342-nebival-bum-v-krazhbite-na-katalizatori

Виж колко теми има в този раздел! Дай си време и ги прочети - ще придобиеш представа и ще си оформиш впечатления, но и да си знаеш - не е задължително всички проблеми да ти се случат. Щом те кефи - вземаш и караш, а ако нещо възникне - правиш. Лошата видимост и твърдото возене се преценяват с практически тест драйв. Колите са като жените - няма перфектни, но има подходящи и докато те кефят им прощаваш конструктивните особенности и възникващите проблемчета, а и двете с годините стават по-зле, но и това е въпрос на лично възприятие и търпимост.

Разликата в тези и ОЕМ свещите не е в качеството и производството (от 1 място излизат), а в тестването. 10% от тези, спрямо 30% от "Н" брендираните. Сметнали са че повече е по-скъпо, отколкото разход за мин. % рекламации, но който иска "маркови" - бецален.

https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26172&fbclid=IwAR2s-J78uOnNzfHOj4ajgPYuH-EoKB4iLC6I8zo-e-Wu6XtEtKNs7htO51g Поне е амбициозен, а и трупа опит. Решил е да подкрепя ел. мобилите - за това иска управленска длъжност в Мерц в преходния период, а и след него. А пари му трябват - едва ли е евтино да наеме за пилот на отбора си "Х44" (с електромобили за пустинните рейдове), 9-кратния WRC шампион Себ.

Ако освен гаранцията я предлагат с монтаж и ъпчарджа е поносим - бива.

И фабрично си няма.

Кофти случка, но има решение. Преди години моят взе да се разпада и сложих нов - неоригинален. Тази тема (снимки в пост 21) може да ти е плезна, а из форума има и други. Колата от 2015-та не е при мен, но поддържам връзка с новия и стопанин и до сега не е имал ядове с него, или с мотора и сондите - заради него.

Гледа да е "на гребена на вълната", ама накрая ще яхне метлата.

А някои не са, ама така ще е - докато не почне сезона, ще ни обливат със сплетни, слухове и манипулации, само и само да се сещаме че ги има. https://formula1.sportal.bg/news.php?id=26170&fbclid=IwAR2MYcxrQDIt2fkyDLkImk9px3o331JTON-9ZqmdnRljgTgA4jdnXXH2JX8

Ами - не са! Нямам нищо против цвета на хората, стига да са хора!

И хубавото, и лошото в живота започват с това, че някой, някога, на някого е повярвал. Ричърд Гиър

Абе, да не му "гледаме в канчето". Ако има как и кой да му ги даде, естествено ще се бори да ги вземе, ама ако е пич, ще си кара там и за 40 и да вземе още 1 титла - трудно някой ще подобри това. Парите няма да му донесат щастие и уважение, а обратното. Ако откаже - прав му път. Тая Ф1, да не е негова, че все той да е в центъра на вниманието?

Ми, да кара в Уилямс - да докаже титлата "Сър"!

Да, за външната температура (за климатроника е) е и не е добре да се мятка, но едва ли това с фаровете е от него.

Ами ако смятат че болидът им е над всички други и могат за пилот да плащат 10 пъти по-малко?

- Как изкара новогодишната нощ? - Ами започна добре, после стана по-добре, а накрая се получи толкова добре, че още ми е зле.

Емич, да звукът е малко странен, но микрофони много. Ако имаше осезаеми проблеми с акумулатора или кабелите, таблото щеше да "помръква", а стрелката на горивото да "кляка". Ако мотора е топъл и каран, пали по-чевръсто, но при първи старт за деня си е горе-долу така.