ceco_accord

Сигурно и явно заради това не са я натикали докрая. Така показва под мин. и айдее - още 1л. - да има.

Майтапа си е - както и да е, но това си е отличен (макар и скучен) разход за тая кола. Как да си купиш хибрид, като харчи повече и е "свет пара".

Как възможностите на новите технологии, несъобразени с ергономията и особено с акомудацията на зрението зарибяват непросветените клиенти.

Ако автонивелацията работи, но късите светят високо, би трябвало да се регулират лесно. На самите фарове трябва да има врътки с посоки ляво-дясно и горе-долу.

На тъмно, срещу стена, на къси - сядате рязко 2-ма души в багажника (на отворена задна врата) и гледаш дали светлините по стената ще слязат малко надолу в момента на едновременното ви натоварване в задницата. Ако автонивелирането работи - ще се вдигнат след секунда на предишната си височина.

Отвръщай позитивно и подобаващо на обидите! Ако някой ти каже че си кръгла нула, припомни му че тази цифра е първа по ред сред останалите, а ако е зад някоя от тях, удесеторява стойността и.

Ами, за "последно" трябва справка с актуалните закони. Гледам А1 е до 125 кубика. А2 е над това, ама може и нещо ново да са измислили. Питай в КАТ, че може в нета вече да не е актуално.

A

Тоя мотор е дефорсиран, но и разтоварен. При слабо натоварване гаси половината цилиндри. Хондовият V6 е вечен агрегат, а и автомата го пази.

За разтуха бива, но тея не изглеждат щастливи - други мисли са ги налегнали.

Аа, и няма вариант всичко да е ок и маркучът да омеква за няколкото секунди от гасенето на мотора, слизането зад волана и пипането му.

Аа, за това не е лаком градско.

15.2 е добър разхад за градско. С колко предавки всъщност е автомата?

Може да е от брекзит-а.

Аз преди началото на сезона бях по-скоро песимист за титлата ни при конструкторите и оптимист за Чеко, но сега май съм наопъки. 33 точки не е много, имайки предвид очаквания старт от дъното на Хамака и последните представяния на Ботас. Чеко си може, ама все нещо не му се получава и Макс требе винаги да е безгрешен, ама и той е чиляк. Да видим - има още 6 старта. Може фортуна да ни духне в крилата, и под опашката на Бенцовете.

Еми, пробвай да изключиш средната букса на компа - както е във видеото?

Еми значи колата си е оригинално с ръчка, освен ако не е сменена и Евро табелката с вина? Време е да се закачи на диагностика и да с е види от какво мига "лампата на Аладин".

Ами явно има. Тампони по окачването се стягат когато колата е стъпила на земята. Ако е правено докато виси на подемник ...

Според това видео за (ЦР-В 1) операцията не е лесна, но братушките обичат да "колхозят". Относно компа - минути 13:50 15:00, но за втора ген. може и да не сработи. Това https://www.drive2.ru/l/288230376152630622/ също може да е полезно. Оообаче, да се причини това на кола е ...

Новите Интегри, на базата на Сивик 11. https://autoreview.ru/news/vozrozhdennaya-integra-izobrazheniya-hondy-tizer-akury

При толкова износени накладки буталцата излизат доста навън (влиза и влага след първото уплътнение) и се получава леко заклинване при натиск, и съответно понякога трудно отхлабват при отпускане на спирачката. Вероятно е било от това, особено при по-трудно въртящо се колело.

Животът е като джаза - получава се най-добре, когато импровизираш. ДЖОРДЖ ГЕРШУИН