ceco_accord

Виж по моргите за оригинален и здрав. Аз така направих, понеже заместителите са вероятно с различен материал и имало вибрации.

Поне не е влязъл срещу знака. Другите са "герои".

За кратко и полека става - все пак мотора тежи надолу. Но не го бави, понеже натоварва и останалите тампони на мотора и кутията.

Всъщност имат съединител, но той изпълнява друга функция - блокира тавите на хидротрансформатора, за да осигури директен въртящ момент към вала на кутията. Това дето прилича на "газова бутилка за резервна гума", е именно хидротрансформатора. Той е "съединителят" като функция, а назад си е механична кутия и всичко е дуракоустойчиво. Не се сменя нищо (освен масло), а ако изтеглиш "късата клечка" и предният не е поддържал надлежно кутията с опресняване на маслото, може и ремонт да се наложи - отскачаш над хилядарка!

С тоя извънградски - огледай се за някой Акорд.

Да, ясно е че на тях не можеш да разчиташ.

Много е интересно от къде взима сигнал - кога, накъде и колко е завъртян волана, понеже линиите се огъват доста неадекватно на траекторията на колата при движение на заден ход? Не знам дали проблема е само в забавянето, а и не се вижда завъртането на волана.

Мисля че трябва, но най-добре прескочи да питаш. Мога да ти предложа и вариант да ги облепиш с фолио. Панелите не са със сложна форма (за майсторите и специалното фолио), става по-бързо и евтино, а и като ти омръзне или размислиш - лесно ще го махнат. Това не е лош вариант и ако смяташ че има макар и малка вероятност някой ден да я обявиш за продажба. :)

Само да не искаш "кръгче" с някой от "синовете" му, че може да остане "ронин"! :)

- Колко чаши ракия пиете дневно? - Докторе, аз съм алкохолик, не съм счетоводител!

- 5 литра наливна бира моля. - А нещо в което да я налея? - С "нещото" разговаряте.

Между приятели: - Ей добра съпруга си намери ти, а аз още не попадам на подходяща. - Сигурно имаш свръх очаквания. - Ми, искам "в огън и вода да влиза с мени" и да ляга в леглото - когато и кажа. - Ми стани пожарникар. Всеки ден ще изнасяш пърлени мокри "кокошки" и ще ги слагаш на носилката. Може някоя да ти хареса.

И в 2-та случая виновен е първият (а не връхлетелият го отзад), защото има "засичане". Моят случай не бе такъв.

Това е задължително, както и съобразяването и със скоростта, пътните условия и типът преден автомобил - заради теоретично по-късият му спирачен път, ако е некоя "бегачка". Тази дистанция е времето ви за реакция, а то е около 2 секунди при добрата ви кондиция и ако сте "на щрек".

Преди много години "в една далечна галактика" движещ се пред мен Меган спря на зелено и ме изненада. На метри от кръстовището (с добра видимост наоколо) имаше 4 оставащи секунди (светещи с цифра), движехме се и двамата с еднаква скорост (около 50), нямаше нищо застрашаващо траекторията ни и бе светло и сухо. За съжаление не бях видял че Реното не е "местно" (вероятно бих си имал 1 наум) и бях на около 3 метра след него. Естествено решението му предизвика обаждане до КАТ, опис на щетите и ПТП в досието ми (единственото) - заради "неспазване на дистанция". Теорията на ЗДП си е важна, но си трябва и съобразителност + колегиалност. Интересното бе че водачът не гъкна, разправиите водеше жена му и каза че те така си карали, понеже в София (от където бяха) масово глобявали за минаване на жълто! Какви времена е имало "в тая далечна галактика".

Явно аз съм от "обратните". :) Човек има възможност да се променя към по-добро. Може и да не вярваш, но и "тя душа носи". От теб зависи "дали я усещаш".

Дани - приемливо е състоянието му. Може да го поизтупаш и ако се махне повечето пепеляк, пак да го сложиш - ще изкара още.

Очакването е според човека. Не я мисли, ако нещо излезе - тя ще си каже и ще го решаваш. Ако предният я е почитал и ти продължиш в същия дух, ще ти е мъчно да се разделяте. Ако не - следващата, но и тя няма да те направи по-добър. Наслаждавай се на това което сегашната ти дава, местата на които ходиш с нея, и на хората които те придружават или срещаш.

Няма как да ми развалиш настроението, защото колата ме радва - каквато си е. Нашенеца най го е страх да не настине и да не се мине. Е, аз не съм от тях. :) Имаше как да проверя пробега и, но какво от това? Аз не купувах него, а моментното и състояние. Разсъждението ти е логично, ако гледаш километрите, но забравяш годините. При еднакъв пробег, кола на 15 години не е като кола на 3 години. 100000 км извънградско не са като същите но градско. За стара кола е важно как е ползвана и гледана, а това не се вижда от документи, а се научава по-късно. С 3 думи - "не ми дреме" за километрите. Това ми е 3-та Хонда и знам от опит че цифровото изражение на пробега не значи нищо и за Хонда не е фактор. :) Каквото съм сменял е защото се е наложило и всичко е в графата "консумативи". Сменено е тук-таме по нещо от "навесното оборудване" - вероятно се бъркаш с нечия друга тема. По екстериора каквото е правено е също от ЕГН-то и, и от моите капризи, щото обичам да ме радва, а не да е зарязана нейде в ъгъла и да се ползва някак и само при необходимост. Преди малко се видях с 1 френд, дето преди 3 години го бях возил с нея и пак се възторгна от визията и състоянието и, а е сменил за тоя период няколко свои. :) Всичко е въпрос на гледна точка, но аз съм доволен и не ми струва прекалено. Все пак е бензинов автомат "мейд ин Джапан", та "со фар, со гуд". :) Желая и на теб същото.

Срещите на съмишленици са запознанства с нови хора, а близостта по определен въпрос поражда и приятелства. Ееех, едно време какви срещи имаше! Може пък да е дошло времето за ренесанс на този форум?

Еко компонентата в данъкът е твърде косвен и дългосрочен вариант за редуциране на вредните емисии. При сегашните темпове, планетата (тоест всеки от нас) има 10-тина годишен срок да намали въглеродния си отпечатък. После процесът ставал глобално необратим и нещата ще се влошават не понякога, а ежедневно. Пожарите в Амазония, Сибир и Австралия не ни касаят пряко, понеже не гори "нашата черга", обаче изгаря нашият кислород - буквално и ежеминутно, а и горите които го произвеждат в дългосрочен план. Като бонус парниковият ефект от това се усилва и освен дългосрочните негативи, в момента поражда "сухите бури" - основен причинител на пожарите. Ха сега - кое е първо - яйцето или кокошката? Превенцията е важна, но неосъзната. Трудно се обяснява нещо имагинерно. Синковеца сложи очила, понеже не вижда на далеч. Сега е на 15г, а половината от тях сме му повтаряли - не забивай очи в тоз телефон! Той вече ще има ЛИЧЕН опит от латентният период на опасностите. Сигурен съм че и в живота на всеки от вас има подобни примери, когато вреден фактор се ниглежира, понеже не е реална опасност на момента. Аз съм вече вехт и разлика само от половин век е достатъчно осезаема за състоянието на природата и вредите върху нея. От детството си помня природни красоти, които синът ми никога няма да види и това е промяна само в рамките на ЕДНО поколение!!! Индустриалната революция е много позитивна за консуматорското общество, но и двете са насилници на човешкото и натуралното у нас. Данъкът няма нищо общо, а е просто събиране на едни пари и пълнене на "кофа без дъно". Сигурен съм че мнозина разбират думите (всеки по своему), но малцина прозряват значението им, понеже не ги засягат лично. Буквално и в момента е така, но напред (в недалечното) бъдеще ???

Нарочно ги снимах, за да се види, щото и други като мен за ДВГ филтъра се сещат, но за този зад жабката по-рядко.

Да, ама швейцарката е с правени задни калници. Тоя модел при влага гние по задните вежди. Лошо няма, но не са уцелили боята. Италианката (за същите 5999лв) поне е девствена там, а вероятно и отдолу ще е по-добре. На другата италианка газта и е слагана тук. Двете по-евтини пък са преди фейса (ако питащия няма претенции де). Най-добре наистина на място да се видят - пробват.