ceco_accord

Ако трябва да се изповядвам (надявам се не визирате мен в тази група), на Макс бях фен за кратко - когато имаше потенциал да напредва, но и да го прави достойно. Да, добър пилот е - биткаджия, но това не е достатъчно за аурата на световен пример. На Хонда съм фен във Ф1 отдавна и така и ще си остане - те тук ми е "слабото място". На РедБул - не толкова, ама ко да прая. ;( Ще видим догодина с Астъните как ша са мъча. Надам се на Алонсо. Харесвам Макларън - особено шосейните им ГТ-та 640 / 720 и т.н. Хонда такива нямат за жалост. Отборът напредва - време беше някой да се включи в битката. Пилотите са симпатяги - Ландо малко си "пренавива пружинките", но като ги олаби е пич. Харесвам и олд скул Фераритата + някои от новите - просто италиян стайл е жив - бъркотията, също. Шарл е добър - вчера бе неочаквано и щастлив. Мерцедесите не са ми по душа, макар че имат бренд дет са вика и много глупости направиха с него, но и добри модели се намират, та още е жив. Отборът във Ф1 не аресвам - се ля ви. Пилотите също - ту мач, за 1 мач. И Уилямс Ф1 харесвам, ама стара слава. Стараят се. Дано им потръгне. Уважавах някои стари (и живи) пилоти, както и някои от "отлетелите" - всекиму своето за харизмата им. Та Формулата гледам по навик и не си "дерем ризата". Поносима ми е кат за възрастта. Не е вече като да ми оправя, или разваля деня. Айде - весел и вашият - и без драма.

Пише че си от Русе. Чуй се с Бранко - знае всичко.

Аз даже задрямах по едно време. Доминиращ с много участник, не е добре - който и да е той!

МачкатЛаръните, а чък Норис троши кокале! 22 секунди Титлите тръгват да си отиват от РевБулето.

Аз имах, а моята бе без нави, но с премиум саунд и ченджър.

7-ма ген не иска код за аудиото, но ще се наложи отново да си обучиш "автоматичната функция" на прозорците. Нищо сложно. Бай дъ уей - провери си колата за "утечка" на ток. Стандартният за модела блутут модул често се бъгва, но има вероятност вече да е разкачен.

Весело да ти е и там! Морето е зареждащо.

Верстапен: "Това е положението в момента – колата ни не е сред най-лесните за управление".

Клишето "Няма незаменими хора" също има изключения!

Не се е изгубила, споко. Просто не е интересна. На теб поне не ти е далеч, па да видим.

Максимума е втори, а Чеко пети. Не е ОК, ама можеше и по-зле да е, а Норис няма да се даде лесно, та ще е интересно.

Недостатъчно фреон.

А дано! Ще видим след 4 часа с колко ще дръпнем напред.

Нещо не фърфят на добре Ондите. Дано за куолито човръкнат нещо.

https://www.facebook.com/share/r/ph57TwPZSLfYUfkC/

Имаше подобна и дълга тема с разни размисли. Та там имаше различни посоки за изследване. Принципно е добре да се провери всичко методично, да се почисти дросела, а и твоята хипотеза, преди да се сменят части.

Малко ваканция с няколко зареждания. Като за старт - местното ЕКО. Най съм си доволен от това в Монтана. Русенското и то бива. На 2 пъти, все толкова. Заредих и в 1 варненско, нейде до гарата. Беше ми пътем, но си отвисях, все едно съм с електромобил - едвАам чучуркаше, докато напълни бутилката. Мислех че като са франчайз, навсякъде трябва да е еднакъв контролът. Друг път - "Ня там". Има и друго ЕКО във Варна.

Вероятно е заради ЕГН-то на колата.

Ако някой иска нещо - намира се и кой да му го даде - няма вакуум.

Тя е за пътуване надалеч, просо защото не уморява, па който се събере в нея, да си почива. Големият град и е тесен и за евридейка там е ненужна.

Всичко може да се 3Д принтне. Трябва здрав детайл - 3Д скенер, обработка на формата и подходящо здрав материал за печата. После финишинг с шкурки + боя и воала.

Прав си. Просто за нея се сетих.