ceco_accord

Ноо, не всичко е "цветя и рози". Малко в ретроспекция. След като си замина видях на площадката капчици масло. Звънях му на Обнова да погледне отдолу и да види нивото по щеката. Мии, не е добре хавата. Не знам дали е от стоплянето на времето, или му е дошло времето, но явно "памперса" между мотора и кутията бе протекъл. :( Севиз / диагностика / поръчка на части / сваляне на кутията - съединителя и той бил "пътник" (а нямаше симптоми), та от 1 семеринг се оказаха 2 (на кутията пред лявото каре и той текъл) + съединител. Аре 550 леви. Грехота е моторът да не гори грам масло, а да тече. После ми донесе старият съединител. Горкият - "но неим", с луфт в оста със шлиците и вместо демпферни пружини - някакви тампончета. Новият поне е "джапанка" и ще кара доста години / километри, а и отдолу е сухо. След ремонта пък му се бъгна стрелката на скоростомера, та втори път при майстора, за наместване куплунга на датчика. Явно не бил щракнат категорично. От тогава - няма драма. Та така със CIVITO. Движи се тва тенеке, но си иска своето. Парата съм спрял да броя. Вадим / давам / сменям / карам. Кенеф до кенефа, ама си го уважаваме. Задоволява нуждите ни. 441435251_7460804620655495_1852155128705426656_n.mp4 petal_20240506_160318.mp4

Емо, знаеш причините за образуване на конденз - студени тръби на генерацията и голяма прииждаща жега в тях. Това може да те наведе на някои размисли. От антифриз няма как да е, но имаш ли катализатор, или нещо са сложили там? Сивика на синковеца няма катил, но си има резонаторче + конденз. Чак като твоята не плюе, но ръждасва, щот и масълце не гори.

Това е твърде общо казано. Добре е да се знае коя точно част от рейката е дефектирала. Диагностика от сервиза + снимки ще помогне да не се всява паника!

Мда. Все трябва да има някакъв документ и там да има редове с артикулите и цените. Така да се обсъжда без него е некоректно.

На оригиналните хондови масла отстъпките са мижави за търговците. Друг е въпросът колко ще си сложи върху тях обслужващият, но трансмисионното + външният филтър поне се сменят на десетки хиляди километри. Принципно не е ОК да си платиш исканата сума, а после да правиш сметка, дали е можело да минеш "по-тънко". По-смислено е в обратен ред.

По ладовина я поизмих, па я минах на преглед. Всичко точно - ще живее! Прегледът скъсен, а цената му повишена.

По-малки, по-леки, а и по-красиви - някак по-обтекаеми и приятни за окото, както и за повече изпреварвания.

Повече комфорт е по-лош хандлинг, но това си е висока кола, не е за резки движения.

E, това са си стандартните за модела 18" джанти. Не вярвам да вози чак толкова по-твърдо. Друг въпрос е с каква товароносимост са гумите, или с какво налягане са. Първото е желателно да се спазва според спецификацията, а второто проверявай, защото ако пролетеска си го направил по норма, сега е + 2 десети, а извънградско се качва поне още с 2 десети.

Сподели някоя снимка на вИзията. Може някому да допадне.

Но пък си стана доходоносен бизнес. От днес - в столицата (после и в други градове) ПОС терминали в колите.

У "наше село", на ЕКО-то, от преди малко. Цената ниска, налягането високо.

- Как изглежда жената на твоите мечти? - Ми, над 40, пълничка, но не дебела, с очила, костюм, не е първа красавица, но се грижи за себе си... Най-вече работи като ...нотариус и един ден ще ми звънне и ще каже "Почина Ваш чичо-милиардер и Вие сте неговия единствен наследник..."

VID_20240603_173251.mp4

Никоя от институциите, както и държавната управа нямат интерес от оправянето.

Надявам се няма поражения, че калниците и 2-та капака са алуминиеви?

Писмото на един англичанин за 2 Юни "Когато за пръв път чух, как в 12 часа на 2 юни неистово завиха всички противовъздушни и противопожарни и заводски сирени в столицата... ужасно се изплаших. “Война” – помислих си за части от секундата и се заоглеждах за някакво скривалище... И в следващия момент видях нещо съвършено потресаващо: всичко спря! Не се шегувам, приятелю – в милионната столица (а, както разбрах впоследствие, и в цялата страна) спря всякакво движение – автомобилите и градския транспорт, хората по улиците и зад прозорците в работните си кабинети, учениците, гонили до преди секунда топка... Стана неестествено тихо... Уверявам те, приятелю, София е единствената столица в света, където веднъж в годината можеш да чуеш... такава тишина... Само воят на сирените! След три минути, когато всичко се върна към нормалния си ритъм, се сетих, че са ми разказвали за някой си техен герой Христо Ботев – поет и революционер, който с присъщия на ненавършените си 30 години, а и на възбудата на епохата авантюризъм, повел на вярна смърт група също такива невръстни търсачи на остри усещания, уж обединени от мъглявата представа за “свободата на отечеството”... Всички емигранти в Румъния, те са отвлекли австрийски кораб, принудили капитана да ги свали на българския бряг и след няколко дни битки, естествено, са били напълно разбити от редовната и въоръжена до зъби турска войска... В този ден, на 2 юни, бил загинал самият Ботев (по непотвърдени данни – от “приятелски” куршум). Накратко – това е историята. Чувал я бях, но да ти кажа право, не бях особено впечатлен – приключенска му работа... Авантюризъм и малко безотговорност.Така мислех до момента, в който на 2 юни се озовах в епицентъра на тази смразяваща тишина и неподвижност... От тогава всяка година чакам този ден за да видя, дали ще се повтори, дали ще е същото. Дали някой от по-младите няма да се зачуди защо и дали изобщо да се спира... Вече много години живея в България, пред очите ми са се променили много неща. Но тези три минути се проектират от година в година... 2 юни ме е заварвал в много от големите градове на България и в малкото планинско селце където живея. Но картината навсякъде е една и съща. Хора, спрели да помълчат, да се сетят за подвига на един не доживял христовата възраст авантюрист, да му се поклонят или, може би, да го осъдят – но така или иначе в тези 3 минути мислите на 7 милиона българи са концентрирани в едно и това едно, в крайна сметка, е страната им, България. Що се отнася до мен, чужденеца... Аз в тези три минути... обикновено изпитвам позорното чувство на завист. Да, аз завиждам – на целия български народ и на всеки българин поотделно." Постояхте ли? Помълчахте ли? Помислихте ли? Па решихте ли?

Е, който го е монтирал, да си го оправи. Ще знае кое, как и какво.

Знаете че Ботев е бил учител. А знаехте ли че в негов превод е издаден учебник по математика, който е унищожен, заради добавените в него от поета задачи в патриотична форма? https://vratzaplus.com/news/16858867426447/hristo-botev-napisal-patriotichen-uchebnik-po-matematika

148

Знаете ли кой е най-oпaсният човек на Земята? Това е трезвеникът. Трезвеникът е бeдствие за икономиката. Той не купува алкохол – значи лишава държавата от огромни доходи от акциз. Той не тpoви своя opгaнизъм, бoлeдува по-малко и не харчи пари за лeкapства и пpeглeди при лeкapи. Той е истински вpeдител за системата. Той живее средно с 15 г. повече от останалите – значи трябва да му се плаща по-дълго време пенсия. Голяма гaд ви казвам. Трезвеникът е свободен в своя избор. Той има трезва преценка за нещата, значи е трудно манипyлируем. Пиещите се вбесяват от непиещите, считат ги за бoлни и ненормални, защото те се отделят от тълпата. Морган Фрийман, който прехвърли 87-годишна възраст. Роден на днешния ден 01.06.1937 г. в Мемфис Тенеси /САЩ - актьор, носител на Оскар.