ceco_accord

Да. На 750-800 об/мин стойността е по-висока от на 2500 об/мин.

Общо изискване за всяка Евро категория. Гледаш в големия талон какво пише - Евро 3/4/5 - гледаш таблицата иии ... Друг е въпросът защо тези 3 Евро категории са в 1 група (трета), а от друга страна Евро 3 е в нея от 2002-ра, а във втора група е до края на 2007-ма и са различни стойностите??? Малкоумно е, ама ... или покриваш, или "изгаряш". https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp;jsessionid=961F07250B2A5E0DCB4831A084BF7FB5?idMat=200554

Нали? https://www.facebook.com/share/r/LPsNAUjJP18vkyge/

Гледат процента СО, а не само СО2, което е въпросният грамаж.

Така е, аз прескачах "плявата" за да отсея "зърното". 105 минути е множко, ама слушаш с 1 ухо и внимаваш на важните места.

Наредбата / комисията която я е приела / министъра и нагоре по веригата! Моят модел е вписан като Евро4 със заводски данни за СО 0.32% през 2007-ма. В 2024-та у нас му искат "СО до 0.3%. Алоууу ... КОЙ са убажда?

Има бла-бла в това видео, но и много истини. Гледаш - ревеш и си живееш там!

Гарика го знам и има доста добри хрумки.

Особено на клапаните!

Като гледам разпечатката от пост 53, явно проблемът е в СО-то, а за СО2 - няма драма. Друг е въпросът как го оправят с човъркане в настройките и как това влияе в дългосрочен план на мотора? Нямам против той да е с показатели като чистак нов, ама ... да,н стане беля!

Лежи на борда му. При мен се бе отбелязала там. Де-факто, то натиска нея, а не по цялата контактна площ на накладката иии ...

Иначе Мексико Гран При изгаря! Сичко е пари и политика.

Дет са вика - следете парите! Всичко у тоз наш местен живот са врътИ около тех.

Сутринта минах - с колелото - да поразпитам. Казаха че минавам спирачки, ако е успешно - газове. Ако не е - пращат ме отсреща да и "настроят чакрите". После минавам успешно. Явно гледат да има върнати, за да се "кичат с медали". Питах има ли много върнати - казаха: Почти всички. Викам : -Да слагам ли 100 октана - Не бе, споко, ще минеш. Не разбрах за допълнителните настройки на комповете плаща ли се? Нащо племе винаги оцелява!

Може би тази бланка дето си постнал по-горе е "документ", че си опитал да минеш ГТП, но са те върнали. Там има дата и час.

Амии, честито, за жалост срещу излишни пари и нерви! Важен е крайният резултат, а отдавна се знае че комбито не понася задни "пъпчиви" накладки.

В радиатора нивото винаги е до капачката. В разширителя е променливо. В движение се качва, а сутрин преди палене е по-ниско - основен постулат.

Няма логика там да е на макс, а да долееш в радиатора. При изстиване системата дърпа от разширителя.

Ее, долей и в разширителният съд, да си дръпне и от том и покарай. Въздушен джоб в системата рязко вдига температурата. Високите обороти и увеличеният обем чрез парното помагат. Но ако е от боклуци - промиване под налягане. Помпата е чак следваща операция.

Аз ти благодаря за днешната апокрифна информация и като (ако) мина ГТП, "ша са пОфала". На маймуни ни напрАЙха!

Фена като ми прави основен ремонт на Д14-ката му рекох: Пътем (освен в ДВГ-то) каквото решиш - сменяй. Рече: Нов термостат и радиатор - обезателно и няма да грее. Стрелката никога/никъде не е отивала над вълничките.

До сега все са му се радвали на Леджо че е в супер състояние, ама знае ли човек по кви критерии! И да, темата вече е за друг раздел, че ...

Една вечер млад мъж се прибирал от работа и гледа - асансьорът не работи. Разкопчал си сакото и с уморена крачка тръгнал да се катери по стълбите. Между четвърти и пети етаж се разминал с пищна девойка - гърдите й били като дини, стегнати в голямо деколте, а не особено дългата пола разкривала прекрасни, дълги крака и загатва малкото стегнато дупе на красавицата. Косите били руси, устните - алени, в лицето - ангел. Замаян от нея, той едва не се пребил. Качил се в жилището си и позвънял на домоуправителя Бай Пешо да го пита коя е тази мадама. - Ама ти не знаеш ли? Миналия месец в апартамента под вас се нанесе мадамата. И тя живее сама, младо момче си, ерген - давай! И така, на следващия ден мъжът решил да слезе и да опита късмета си. Звъннал и си мисли: "Тя ще ми отвори. Ще кажа, че живея сам и ми е изгоряла ютията, и не мога да си изгладя ризата за утре. Ще взема нейната назаем и по-късно ще й я върна. След това ще я поканя за благодарност на по питие. След това ще я поканя на вечеря, ще идем някъде да хапнем, след това ще я заведа на кино и ще се сближим. Ще я поканя в нас, ще я ч*кам на леглото, на масата, на терасата, след това ще я изпратя и ще я ч*кам и у тях. После ще я ч*кам още няколко пъти, след което ще се оженим, ще пръсна един тон пари за сватбата, а тя ще ми роди дете. То ще ме буди в 2 през нощта, ще досажда и ще ми пречи на с*кса. Пък на нея по-късно ще й увиснат циците, ще надебелее, ще почне да ме пита къде са ми парите, да ми се кара, когато се прибирам късно, да се сърди заради секретарката Ели, да иска почивки, да не мога да си гледам мачовете с Ванката и Жорката..." В този момент тя му отворила, той креснал: - Абе я си е*и майката! Не ти ща ютията!🤣🙃🙄😂

Принципно термостата остава отворен. Грее ли в движение, или само на място? Как са ламелите на антифризния радиатор?

Тук ми е шанса, ноо не е голям.