Mkilla

Смених каплите на черньо

@july`s, поздравления първо за подробно описаната процедура както и за труда и крайният резултат. Тази част, не която си правил а като цяло тази клапа, не се ли продава нова направо?

Бях приготвил дискове и накладки за задните колела но смених само накладките. Дисковете имат още живот. Иначе отново леко запекъл супорт, свалих, шкурих в канала, промиване, шкурене на водача, полиране, керамична грес и пак в играта. Мисля да ги рециклирам тия апарати скоро, че ми писна вече.

На всички дават по 100 000км, мили, стъпки и тн.. но на 50 000 пряко сили е добре да се метнат. Аз лично ги сменям на около 30 000. Не са толкова скъпи. Ако сте обръщали внимание, след около максимум 50 000км са много нагорели керамиките и още преди това започват да се товарят кабели, бобини, комутатори и тн.

@Krasi-mir, на хеч-а е доста голям багажника. Около 490 литра е и събира бая багажи По-обемен е от на комбито.

Няма да ти хареса цената, около 100лв е капачката

@ceco_accord, аз лично никога не съм си падал по Акорд като модел. Единствените 2, които са ми хващали окото са един Акорд 6-та Type R който бях на крачка да взема преди време но се оказа с мотор за основен ремонт та се разминах с него и US купето на 7-ма мисля, и всичко беше до тук с Акордите. Предпочитам Сивици, Acura моделите които са подобни на Сивик, Stream по-новите модели, дори ЦР-В предпочитам но Акорд като цяло, не. Не ангажирам никой с моето мнение но пък жената ще го кара, защото и харесва и ако се спрем на него аз ще го поддържам с кеф, защото е Хонда. Дали е горно ниво също е спорно, за мен поне, не е. Харесвам доста по-директни коли и затова карам 8-ма "R" все още. Има си недостатъците като всяка кола но мен ме устройва, сам си я поддържам в по-голямата си част което за мен е важно, лесна е за ремонт и е сравнително здрава, доста е широка на задните места и има голям багажник за детската количка. Ако мога, бих си взел да карам ежедневно Хонда S800 но нямам $$$ за нея. Всеки с предпочитанията си

up

Ще напиша като дойде времето на какво сме се спрели. На мен лично 7-ма и 8-ма Акорд не ми харесват като модели но пък е Хонда а бих искал такава като фен на марката. Благодаря на всички които писаха със съвети и опит по темата

Има фирми които правят всякакви стикери каквито ти си пожелаеш, само даваш шаблон и си ти

Те пастите са много вече. Аз лично за сегашната смяна на спирачки която подготвям си взех това : Керамична паста -40 °C /+1400 °C

@psp 276, в този случай ще се кара от жена, няма никакво значение дали е бърз или не автомата за да стигне до детската градина или някакъв магазин. Въпросът е да не му се става роб от ремонти, другото не е фактор.

Привет, поради нуждата от 3-ти автомобил в семейството, една от опциите ще бъде 7ма генерация седан, бензин и автомат. За предпочитане 2.0 мотор. Не съм запознат с автомата в тези автомобили. Теми за останалото ще потърся и прочета но за тези кутии може ли малко повече инфо? Читави автоматици ли са или трябва да се подминават? Опции са още BMW Серия 1, Тойота Авенсис и подобни автомобили с 4 врати, бензинов мотор. Предпочитам 3-та Хонда но все пак гледам и към другите марки.

Ако не можеш да се справиш сам ( щом питаш явно не можеш ), качествено отваряне/затваряне на фаровете + зависимост какво ще се прави, ще надхвърли цената на 2 нови афтърмаркет фара. Вероятно има майстори които за "къси пари" ще ти ги монтират тия ленти но после ще се започне вода/влага/напукани стъкла и тн.. Да не говорим ако тия китайчета изгорят бързо как ще се сменят после.

Пак да дам мнение,че общо взето това е сервиза в който ме накараха да си оправям колата сам заради чакането с месеци. Благодарен съм им за което и продължавам да ги ползвам когато ремонта е планиран. Но ако не е и не мога да се справя сам, то търся алтернативи. Сервиза е ТОП иначе

Баси драмата. Просто го източи и го премери, не е трудно. Мериш и виждаш колко литра е. Няма нужда от 25 коментара

uP

Взех новата партида масло за годината. Останах доволен от предната смяна.

Продадени накрайника, 2те биалетки и дръжката за вратата. - Свещите са все още налични, стават за доста модели Хонда. - Бобините са ОЕМ и са работещи идеално.

@galin_k, нали? Той Type R-a не изглежда така ама е от Швейцария и там има повърхностна ръжда на няколко места където няма протектор и е голо желязо. Ама от там всички са така. Хем не беше стар като го взех ( 7 годишен ) и въпреки всичко пак има наченки. Много разяждат тия луги които ги мятат, сухи са им пътищата ама на колите им се разказва играта. Отделно на по-новите коли не си правят труда в завода да им слагат добро покритие по купето а направо на голо желязо излизат. След 3-4 години са ръждиви вече а да не говорим след 10 и повече.

Всичко зависи къде е карана и колко време е била в лугата/солта, морски климат и тн.. Аеродека няма точка ръжда по ламарините, все едно сега излиза от магазина а е кола на 25 години. От Италия е внесена а в БГ е била в гараж. Не знам защо това пазене на Аеродека ама сега е буквално нов та затова и го поддържам качествено а го взех "уж" за работен кон. Кара се зимата в солта, изглежда все така. Ако първите 10 години обаче е бил в Алпите, нямаше да изглежда като на снимките, даже щеше да е вероятно в насипно състояние вече.

@galin_k, дисковете аз бих ги оставил ( в момента съм така ). Смених накладките с ОЕМ. При мен специално предните ОЕМ са Jurid а задните Textar. След като блокира заден апарат и прецаках задните ОЕМ накладки, взех афтърмаркет Textar който не съм монтирал още. Ще пиша дали има разлика с ОЕМ-ските Textar като ги монтирам. Остави си дисковете АТЕ, добри са. Паста за накладките ползвам на Bosch и Textar а за водачите PFG 110 на TRW обаче ми приключи тубичката, че давах и на приятели та сега мисля пак нея да взема освен ако някой не препоръча друга добра за водачи. С тези скърцане нямаше никакво. Спират си чудесно и така. Въпросът тук е дали или, че са по-скъпи...:)

@galin_k, да не те отчайвам ама няма да спрат да скърцат. Така са АТЕ в повечето случаи. Спират добре обаче скърцат, не знам защо. И аз бях така, дискове + накладки на АТЕ и като влака на Вакарел се чувах от време на време. Смених марката накладки и утихнах. Не мога да си обясня защо тази комбинация прави така обаче е факт, че скърцат много.

На старата баба И на сегашната