Krasi-mir

Предни тампони на предните носачи и крайно "гърне". За пръв път откакто е кола - 18г и 160000 мили.

Ще си позволя да направя леко уточнение, за да не се обърка някой, който за пръв път си купува сам гуми. 205 и 215 е широчина на гумата, а не на джантата. Също така, височината на гумата не е в mm, а в %. Височина 65 означава 65% от широчината на гумата. Не е задължително. Пример: На CR-V 1 заводския размер на гумите е 205/70/15. Карал съм с 215/65/15. Разликата в диаметъра на гумата е в допустимите граници. Значи, намалявам височината от 70 на 65 и увеличавам широчината от 205 на 215. По този начин получавам допустима разлика в диаметъра. На CR-V 2 преди фейса размерът е също 205/70/15. Да, прецаква се. Не съм сигурен, но мисля, че размерът на CR-V 2 фейс е 215/65/16. При монтаж на 215/70/16 действителната скорост ще е 100км/ч, а скоростмерът ще показва 97км/ч. https://www.calculator.bg/1/avtomobili_gumi.html Освен показанията на скоростомера промяната на диаметъра ще доведе и до промяна в работата на двг и ск.кутия. Промяната в работата на ск.кутия е важна при автоматика. Променя се момента на превключване на друга скорост. Ще превключва при по-високи, или по-ниски обороти на двг, в зависимост, дали разликата е "+" или "-".

Преди 10-ина години имах драма с полуоска за моето CR-V RD1 JDM. Пуснах тема със същия въпрос - съвместимост на предни карета/полуоска между RD1 JDM и RD1 Европа. Наредих пъзела сам. Търсенето на правилните части се оказа много трудно, голямо ровене беше в нета, докато открия, какво ми трябва. Всъщност, разликата се оказа само и единствено във външното каре. Намерих каталог с точните размери за карета и полуоски на Хонда. Измерих моите и в каталога търсих същите размери. Накрая сложих полуоска и вътрешно каре за европейско CR-V + външно каре за Сивик. Мисълта ми е - откриваш размерите на JDM амовете и ги сравняваш с твоите.

Не е само софт, има и хард разлики: https://www.awdwiki.com/en/honda/ Не се задълбочих в четенето, ама има една камара варианти, както на SH-AWD, така и на VTM.

Беше преди 14г., когато свалях тези лайстни. Нещо ми се мота, че лайстната се повдига от единия край, май беше задния, и се избутва. Ако помня добре, в задния край има винтче в края на вратата. Отвиваш винта и буташ лайстната назад. Изпада само лайстната, щипките май се вадеха след това със завъртане на 90°. Не знам, може и да бъркам, все пак 14г.

Цецо, въпросът е не "къде",а "ЗА къде" е произведена. Ако обявата е коректна, тия 140 коня, ръчка ме навеждат на мисълта за R18-нещо-си. Електричките, май всички са с малък двг и автоматик със CVT. Ся, от къде е дошла в България, БаЛиМааМу ... от Русия, от Турция ... Не знам, така по картинки можем само да гадаем.

Елементарно Уотсън! За да изляза първо трябва да съм влязъл. Аз имам молофобия. Не е животозастрашаваща, ама гледам да не влизам в такива обекти.

Ако десняка не ви (не лично ти, населението на България) притесняваше толкова, има прекрасни JDM "джипове', не само Хонда. За мен лично не е проблем, ама Я съм друга бира, от 18г карам само десняци. Единственият проблем ми е поръчката в МакДрайв. edit: Цецо ме изпревари. При сгънати задни седалки багажника на фастбака е приличен. На Авенсиса багажника е с 20см по-дълъг от на CRV-то ми при сгънати седалки.

Вики вика: "Asia, Australasia, South Africa and Russia See also: Acura CSX" https://en.m.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_(eighth_generation)

@Josko , докъде стигна с покупката на 4х4 до 5000лв? Когато си пуснал темата за 4х4 си имах други приоритети пред форумите. Ако я бях видял тогава, сигурно щях да подмина настоящата ти тема за комби автомат в онзи форум. Или пък вече да съм те навил за CR-V. Пеееерфектно - високо бензиново комби с нек'во 4х4 и автоматик. Всичките ти мераци в едно. п.п. Иначе, дори и аз, фанатикът на тема Хонда, с удоволствие бих си возил ГЗ в някоя 124-ка, или 126-ца (да ме прощава @ceco_accord ). Задължително автомат и задължително над 3-литрова. Ама ... засега съм доволен и на служебния Спринтер автоматик. Доволен съм, 'щото е 3-годишен и е служебен.

Ама възможно най-късата. Толкова къса, че се чудя, как изобщо е успял да я хване за да я изтегли. Има решение. Какво решение търсиш - законно, или незаконно? Законното няма да ти хареса. Отнема много време, нерви и пари, и е с неочакван край. Има вероятност да останеш без кола накрая. Мога да ти разкажа, каква е процедурата, или поне, каква беше преди 20+ години, когато това ми беше работата в полицията. Сега може и да е опростено досъдебното производство (а дано, ама надали). Незаконната - не мисля, че публичен форум е мястото да се коментира. Кой и кога ти обясни? Имам предвид, документиран ли е твоя случай в КАТ, или "момчето" на канала просто ти каза, че няма да те бъде и те изпрати да си ходиш? Кой го установи това? Очевадно изтрит ли е, или се предполага, че е? А може и никога да не е имало номер там. Нямам представа цилиндровите блокове, които се продават официално като резервна част дали имат набит номер, или не. Без експертиза всичко е "приказки под шипковия храст". п.п. Преди 20-и-нещо г. колата ти вече щеше да е на МВР паркинг с образувано досъдебно производство срещу теб. В наши дни ... демокрация баце!

Добре дошъл. Значи, привлякохме вниманието ти с хвалби към марката в онзи форум. Не ти казах за тази обява, щото ти имаше изискване да е автомат. Не съм сигурен, дали има Аеродек автомат. Успех в търсенето, доволен шъ останеш

Нямам круиз контрол.

Да де, ама цитатът, който си дал от моя пост не се отнася за него, а за българските "магистрали" по принцип.

Чакай сега, нещо па ме моташ! Попитах, какъв е заводския размер, а ти отговаряш, какви искаш да сложиш май. Както и да е, Гугл всичко знае, ама ви мързи да се ровите! Размерите на твоето HR-V са: 195/70/15 205/60/16 Първият калкулатор за гуми казва, че разликата е -32мм в диаметър. Значи, колата ти директно става със 16мм по-ниска. Разликата е несъвместима. После, Искаш да сложиш джанти от CR-V. Не казваш, обаче от коя генерация, затова ще кажа за 1-ва. Това е за твоето Харви Открии разликите сам и ако не можеш да ги разтълкуваш питай.

Това не го разбрах?! Тоест не разбрах, кои гуми сравнявааш. Ако сравняваш 185/65 със 195/65, да по-тесни са. Обаче ИМА друг проблем - ще дойдат и по-ниски. Цифрите по средата са височина, но не са 65мм, а 65% от широчината. п.п. Какъв е заводския размер на гумите?

А2

Тоест, не. Всъщност, накрая констатира, че колата НАИСТИНА вдига температура (и без вестник). Тоест, вече знаеш, че наистина имаш проблем, и горе/долу кой е виновен - например термостат, или ключ за перката. Преди принудителното загряване всичко беше хвърляне на боб. Сега кръгът от заподозрени е малко стеснен. Не че всичко е ясно, ама ...

... ...

Първо наамери Майстор да я погледне. Той ще ти каже, какво точно трябва.