kvd74

Преди 2 год.когато слезнех от новия Ситроен С4 и се качвах на Пижото 306,1,4 Mi,първото нещо което ми правеше впечатление беше че няма спирачки(в сравнение)и лазенето. Сега ,вече, ме впечатлява само дървената возия.

Егати каръшкия ремък,GATES-GMB.

И аз сложих BF Googrich G-grip, много са яки,175/65/14 за 77 лв.

Важно е да падат бързо.На един нов Ситроен С4 с дигитален об-мер и в най големия студ държи 1000 об./мин.първоначално,и въпреки това гори повече от моята.

Е в крайна сметка как се разбира маслото дето си сипал ,добро ли е или не,независимо от марката? Примерно ,ако не го гори значи става ли или трябва да завлечат лагерите за да разбереш че не е добро? Става въпрос за нормално каране.

Не,докато набира в баира няма да си помисля такова нещо.

София-Варна, 450 км.,със средна скорост 100 км./ч.си е прибиране или отиване за 4,5 часа.Това за мен си е бая газене и няма как да ти даде около 5-5,5л./100,просто си извън еконо режима.Всичко което съм написал за разхода е със светеща зелена лампа през 90% от карането.

Колега ти пък да не заслагаш газова.Както бях писал-чудни машинки са тия икономици,горят по малко и от дизел,а нямат скъпи части като турбо и ГНП.Колегата с постигнат 4/100 разход може да е имал повечко истинско гориво в резервоара,ако колата е била нов внос.Преди един познат с Сивик 91*като ми каза среден разход 7/100 си казах айде бе.Това преди да си купя моята първа и единствена Хонда.Оказа се можело и по-добре.

Като екс стругар ще ти кажа че може да си изправи с престъргване,но диска трябва да има по какво да се центрова много точно до стотни от мм.с часовник,не с притискане само в/у флашките на патронника.Общо взето е много майсторска работа центроването и прастъргването.А годината на струга е без значение,има "трофейни" стругове откраднати от руснаците през 1943 год.от Германия,които и сега работят без отказ.

Има връщане назад,стига да има предварителна уговорка за това и продавача да не е "циганин".SAIKEN е много добра фирма за рем.комплекти,цели помпи нямат.Няма връщане назад ми звучи все едно са убили някой,добрата търговия е и да си вземеш парите обратно без проблем,когато стоката не ти харесва.

[Със 6.36 литра минах 133км (80км извънградско - с 80-90-100км/ч и 53км градско-сравнително не натоварено, но по малки тясни и къси улици).Резултата е: 4.8л/100км Засичането на малко литри е неточно,но дори така 1 литър не можеш да сбъркаш,пробвай на 3 зареждания по 50 лв.~62 л.,би трябвало да направиш 1000км.(ако не и се радваш много).

Има и такива малко карани коли,на много години.Аз съм свидетел за една Хонда 91*от Австрия,автоматик,на 55 000 км,вкара я мой познат 2006 год.,продаде я за 3000 лв.И човека дето я взе още я кара без проблеми,дори ангренажа го чака до 100 000 и тогова го смени.Прави само ламарини,но това е Австрия.Историята за това от къде съм сигурен че е била на 55 000 няма да разказвам,защото пиша много бавно.

Щом и тука не си вярваме за разхода ,кажете как да убедя колегите ми с немските коли колко ми харчи. Напоследък с приятели като стане дума за разход казвам 10/100 ми харчи,и ми е леко на езика.

http://drive.bg/index.php?ModelId=4263&cPath=10104_10148Може би ,тази от тук.

Е как от къде-София,това е България.

Потвърждавам написаното.

Искам да попитам ,който е сменявал спирачни маркучи да ми каже марката,ако е добра,защото имам навик да търся определена марка за която съм прочел че е добра,а не което ми хвалят в магазина.Благодаря.

Честито,дай Боже всекиму такива радости.

При отлепена стрелка 1500 об/м. са много,от там и високия разход.А при напълно загряла колко са оборотите?

Или слабо ти държат задните или не си се засилил и натиснал достатъчно.

Истина е,икономиците" заспиват "по време на каране и се" събуждат" също така изведнъж,когато караш с малко газ,но с газ до ламарината не съм го усещал.На 5-та в баир не ускорява ,по скоро поддържа скоростта.Аз лично мислех че бенз. филтър е запушен.Когато по равен път ти "заспи" се радвай-колата мирише бензина,ако не връщай 1или2 скорости и я събуждаш на мига.

Повече от накладките,много е.

Оставам с впечатление че е задължително оригиналните,за големите казвам,за да останеш доволен дълго време. Иначе DELPHI имат със същата форма на оригиналните за 30лв./бр.

А от къде протичат?При педала ли вътре в купето,отвън ли?

Добре,но тия големите задни не трябва ли да са с металната част комплект?