Класация

Спорът лев / евро е напълно безпредметен, но се ползва от определени кръгове за сепариране (разделяй и владей) и конфронтация на рзлични манипулирани и пристрастни групи от населението. Политическата цел е ясна "Аз трЯа с нещо да съм значим, за да гласуват за мен". Нормалният и разсъдлив гражданин не участва в тази битка. Нито го е еня колко му е доходът, спрямо тази на някой европеец. Единствено значение има покупателната способност на този доход, спрямо цените тук и там. Да, по-зле сме, но толкова години загубихме в несъществени и подменени теми. Информираност и граждански изявена позиция ни трябва, и то в този ред, а не обратно - да не знаем, ама да лаем. А валутата има точно толкова значение, колкото дали в литри, или галони се мери горивото, преди да го платим. Същностният въпрос е какво ни е коствало да си го купим (като доход спрямо часове / дни от живота ни) и ползваме ли я рентабилно тази стока (и всяка друга) спрямо инвестираното в нея време.

Ти сега какво? хвалиш се че имаш евраци, или си от възторжените апологети на левчето? Ако си от първите добре, дерзай! Ако си от вторите ще ти кажа че хич не ти се получава, чувал ли си нещо за фиатни пари? явно не. Всички монети по света са направени от най-различни метали и най-важното е изработката им е да не надхвърля собствената им номинална стойност. Евро монетите с номинал 1 и 2 евро имат вътрешна защита, левчетата със същите номинали нямат, няма да обяснявам каква и защо. Сплавите от които са направени са почти еднакви, стомана има само в малките номинали, както при центовете така и при стотинките, в големите номинали се съдържа никел който е магнитен материал, в еврото никела е обработен по специален начин, точно за да го лови магнита и това е умишлено, в лева също има никел но е структуриран само като сплав с другите метали и не го лови твоя магнит, капиш? Не откриваш Америка с поста си, не си оригинален, дори напротив.

Здравейте! Благодаря за отговора @Ivan_Ch, от Габрово съм, но по-често пребивавам в София. Има развитие по проблема, като го споделям с уговорката, че съм карал колата няколко дни след това и не мога да бъда сигурен дали проблема е решен за постоянно. След като прочетох отговора на @Ivan_Ch, заедно с насоките от руският форум, който съм посочил в линка по-горе, реших, че проблема наистина е компютъра, а и това, че проблема се появява при студено и влажно време ме наведе повече на електрическата част. Преди няколко дни реших да направя следното: - Разкачих компютъра на мотора и кутията следвайки следното видео. - Отворих кутията (на компютъра), нямаше никакви следи от корозия или оксидация, нито по кутията, нито по буксите. Изглеждаше както е излязал от завода. - Купих изопропилов алкохол, използван често за почистване на печатни платки. С него и четка за зъби почистих платката (и от двете страни). - Буксите ги напръсках обилно с контактен спрей. За няколко дни (в студено време) проблема не се е появявал. Имам съмнения, че проблема е просто от годините на колата и буксите свързващи компютъра, отколкото самият компютър. Надявам се да съм помогнал на някой!

Здравейте, искам да поръчам следното масло: Линк: https://ato24.de/de/shell-helix-ultra-5w-40.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 5W-40 1x1L + 1х4L Стойност на поръчката: (8.60 + 28.90)*1.1 = 41,25 EUR Начин на плащане: - Чрез наложен платеж Начин на получаване: - Доставка чрез куриерска фирма

Да се включа и аз в темата.Автомобила е акорд 7 фейслифт type s като беше закупен февруари миналата година.След покупка първоначалното обслужване включваше: масло,филтри,смяна на спирачна течност,антифриз,хидравлична течност (оригинална на хонда),свещи иридиеви и реглаж клапани.Последва смяна на накладки отзад и смяна на заден десен абс датчик.Наскоро пак светна vsa и abs заради датчик,но скоро ще се занимавам с проблема. Стигаме до май месец на 2025 когато реших да сложа андроид мултимедия и камера за задна скорост. Дойде лятото и колата имаше леки забележки от камъчета по предна броня,зажулване на задна броня и петънце ръжда на задна дясна вежда и малко от вътрешна страна на пасажерска врата,оправихме и това. Стигаме до месец септември,когато реших да и направя полиране,пастиране и керамика. Последните неща,които свърших са от декември 2025 като тогава ми гръмна бобина на 2ри цилиндър,последва смяната и с такава на Denso и задна дясна биалетка.

„Ако вие имате хляб, а аз имам едно евро, и ако аз купя вашия хляб, тогава аз ще имам хляб, а вие ще имате едно евро, така че в тази размяна ще е налице равновесие. Но ако вие имате сонет от Верлен или теоремата на Питагор, а аз нямам нищо, и ако вие ме научите на тях, в края на тази размяна аз ще имам сонета и теоремата, но и вие ще сте ги запазили за себе си. В първия случай имаме равновесие - това е стока, а във втория имаме растеж - и това е култура.“ ~Мишел Сер (Michel Serres)

Е, от дърво до дърво има разлика. Зависи кой го дяла.

Всъщност соленоидът управлява пружината във вътрешеният щуцер на системата за ЛОК-ЪП-а. Тя е с линейна характеристика (като всяка пружина), което не е ОК за плавното сработване. Един вид има 2 маслени магистрали тази система и която и да се бъгва от кофти масло е все същото. Соленоидът може да се промие, но ако щуцерът вътре е износен, вече трябва да се цепи кутията. А ефектът е следният: При определени условия (като малък въртящ момент от ДВГ) компа на кутията се опитва да изравни оборотите на първичният вал на кутията с този на мотора. Това са милисекунди за сравняване на 2-те ъглови скорости на 2-та вала, в които соленоидът осигурява плавно налягане, за да няма твърдо ОН/ОФ от щуцера. При зацапано масло (с доста понижени мазителни свойства), компа усеща че изравняването на оборотите става рязко и сваля налягането в щуцера чрез соленоида. Милисекунда по-късно се оказва че то станало по-ниско от нужното за изравняване и пак пуска повече масло и така до безкрайност в определен диапазон обороти. Точно от това се усеща "треморът" - постоянното малко над и малко под налягане. Имал съм случаи и на 3-те си Хонди с АТ в които зацепването на ЛОК-ЪП-а става доста мазно, а като ефект се вижда как стрелката на скоростомера плавно се качва, а в същото време стрелката на оборотомера спада с 200 об/мин. Като казвам плавно - в рамките на 5-6 секунди. Това е когато "давам газ само с вързанките на дясата си маратонка" на 5-а. Тремор и тласъци никога не съм имал в кутиите си, но съм го усещал на други Хонди, а даже и на планетарни автоматици. Принципът на системата е аналогичен, но там са още 1 пакет дискове, а в "наще" кутии съединителят си е обикновен диск с двустранно феродо (като в механиката) и се притиска към роторната "тава". Абее системата е много интересна, особено като се знае колко е дълговечна - само някой да я поддържа чиста.

такъв маркуч (Cristal) ПВХ от Бриколаж варих в масло за проверка, че бях го изпуснал в картера, гарантирано издържа 120-130 гр. С при нататъшно повишаване омеква много и на 190 гр. С се деформира окончателно и се стопява поне при мен, така че нямаш грижи

Като вземеш 20 годишна кола, била тя и за 18-20к лв си приготвят 20-30% от цената на колата за ремонти и обслужвания. Няма как да я вземеш и да караш само, защото просто е стара кола и си иска нейното. Ще се ремонтира, не е кой знае каква драматургия.

178г. от рожденето. И честито Богоявление + на именниците.

За евро и лев не спорете, приехме еврото и туй-то! Трябва прогнози да давате в тази тема за петрола, храните и т.н., иначе политиката води до ключ! Пак ще ми заключат темата! Ще стана рекордьор на заключени теми! Та за нефта прогнозата е че може да се увеличи с 1$ до 2$ на барел. Нищо притеснително, но много печелившо за САЩ! Международните експерти виждат златото около 4600 до 5000$ за тройунция за 2026г. Относно хранителните стоки вече ги вдигнаха 2025 с около 20%, а 2024 с около 30%! Така да ни стане ясно, че еврото няма да ни направи по бедни, защото предварително ни обедниха!

Почна се. Нова година - нов Дакар.

Ще ти го обясня като на дете. Евро монетите с номинал 1 и 2 евро съдържат цяла никелова пластина, нема никво жилезо, понимаеш? Българските монети от 1 и 2 лева съдържат предимно бронз и мнооого малко никел и то като цялостна сплав, пак нема жилезо. Сега можеш да питаш чичко гошо кои метали са феромагнитни и ще ти стане ясно защо евраците се ловят от магнита ти, питай го между другото и кой метал е по-ценен, никела или бронза, та белким ти светне. Малките номинали монети, както стотинките така центовете се произвеждат от стомана и са с повърхностно покритие от мед или пак бронзови сплави, зависи от номинала. И накрая за да ти се изяснят още нещата ще ти кажа че ..... това колко струва (колко е ценна) една монета не казваш ти, нито аз.. Монетата струва толкоз колкото е изписано на лицевата и страна, същото важи и за банкнотите, понимаеш? По-горе ти бях писал за понятието фиатни пари, прочети малко да не пишеш глупости, и най-вече да не се подаваш на евтини манипулации. ПП - Митко ти даде много правилен съвет: като не ти харесват железата изхвърли ги и си запази по-ценните левчета ПП -ПП темата е за друго, прочети заглавието и, твоята """сила""" е в темата "какво направи днес по колата си".

Влади, ако си обиден, сори, не ми е това целта, знаеш. Кое се лепи и кое не, не ме вълнува, стига да е законно платежно средство. Страничните ефекти с магнетизма тепърва ще изследваме - дано няма драма. Това което за мен е важно съм го споделил в пост 169.

Здравей колега Митко Г. , Купил съм три коли от въпросната авто къща. За наша радост и можеби късмет са добри коли. Може би и сме били и подготвени с информация за слабостите на въпросните модели. Лично за мен Иван е доста коректен. Има други къщи които дори няма да ти дигнат телефона след покупката. В този раздел има доста такива случаи. Така че както е казал колегата над твоят пост ще го цитирам "никой не е казал... отивайте, купувайте и не гледайте... всичко ще е 6. " Надявам се с твоята кола да няма други проблеми да си я караш със здраве и мерак.

Седи си човек вечер и хоп - пускат му 2 вехти, но готски филма по едно и също време. Добре че имам нет телевизия, та си върнах единия. "Мъж под прицел" "Аферата Томас Краун" Насладете се.

Във форум за овощарство и градинарство: - Прасковата ми е въшлясала и капе лепкав сок, с какво да я напръскам?

https://youtube.com/shorts/fBU8HzG79fM?si=49e2XpkGtpKDcLdH Eko. С крачно задвижване... Има и плъг-ин хибрид на лански боб - само дупе да ви е яко!

Още не е официално ... ... за сега ... ... ама знае ли човек?

Баща се кара на сина си: - Направих всичко за теб, похарчих всичките си пари да завършиш медицина, в най-престижните университети. - Да, тате, но... - Няма но! Ти сега като специализира, ми забраняваш да пуша и да пия! !

И една хубава новина. Няма да вдигат тока след нова година! Остава си 220 волта.

За вас повтарям опита. Повтарям опита 1 лев и 1 евро-ламарина. Магнит неодимов. Стартов пакет 20 лв. Ето какво не се залепи.