dexter99

При потегляне чувам едно скърцане като щурче,явно не е било от шарнира защото продължавам да го чувам ама нямам нерви вече

реших превантивно да я проверим и се оказа,че я хващам навреме. Веригата на белези се разминаваше със зъб и половина,имам и клип колко беше разтегната.Отделно клапаните ги бях регулирал при един познат,който си остави ръцете и ги беше направил много хлабави. 0.55 изпускателни и 0.38 всмукателни и тракаше доста мотора. Сега мотора утихна и върви както трябва. Точно там,реших да им се доверя на момчетата,правят само хонди и си разбират от работата,препоръчвам ги.

555 е шарнира 1900 евро + труд като всички части са оригинални

Продължаваме с грижата за любимият автомобил.Тези дни се направиха следните процедури. Смяна на ангренажна верига комплект с оригинална Хонда, смяна на семеринг колянов вал, гарнитура VTC прозорец и гарнитура VTEC клапан с оригинални Хонда, смяна на уплътнения на датчик колянов вал и VTC актуатор с оригинални Хонда. Реглаж на клапани, смяна на гарнитура капак клапани комплект с оригинална Хонда, почистване на дросел клапа, нулиране на адаптациите и обучение на празен ход. Смяна на пистов ремък и обтяжна ролка. Смяна на антифриз с оригинален Хонда, смяна на спирачна течност и масло на скоростна кутия. Смяна на долен шарнир.

Декември минавах преглед на другата ми кола и цената беше 65 лева,февруари платих 36 евро.

Проблема вече е решен.Оказа се,че при смяната майстора беше наранил гривната на абс и след смяна на лагер главина с гривната и смяната на абс датчика вече нищо не свети

И моята е с фабричен ксенон,но едната крушка се предаде и минах на лед на къси.Засега съм доволен.

Да се включа и аз в темата.Автомобила е акорд 7 фейслифт type s като беше закупен февруари миналата година.След покупка първоначалното обслужване включваше: масло,филтри,смяна на спирачна течност,антифриз,хидравлична течност (оригинална на хонда),свещи иридиеви и реглаж клапани.Последва смяна на накладки отзад и смяна на заден десен абс датчик.Наскоро пак светна vsa и abs заради датчик,но скоро ще се занимавам с проблема. Стигаме до май месец на 2025 когато реших да сложа андроид мултимедия и камера за задна скорост. Дойде лятото и колата имаше леки забележки от камъчета по предна броня,зажулване на задна броня и петънце ръжда на задна дясна вежда и малко от вътрешна страна на пасажерска врата,оправихме и това. Стигаме до месец септември,когато реших да и направя полиране,пастиране и керамика. Последните неща,които свърших са от декември 2025 като тогава ми гръмна бобина на 2ри цилиндър,последва смяната и с такава на Denso и задна дясна биалетка.

Чудя се кое ще е по-добре да се смени лагер главина заедно с гривната на абс или да пробвам първо с датчик втора ръка? Вие на какво мнение сте

https://samurai.bg/датчик-за-abs-заден-ляв-oem-57475-sea-013-57475sea013-honda-accord.html Не правя реклама,питах и оферта през ауто хит ,като там ми обявиха 600 кинта.Днес след работа от самосебе си изгаснаха,но не се знае за колко.И другото което забелязвам преди да светнат натискам леко спирачката и във педала се усеща едно биене все едно се пуска абс,обикновенно и след това светват пак лампите

Ще видя да я оставя на едно момче което разбира от електроника да провери букса на датчика,кабели и ако не се оправи евентуално ще пробвам с втора ръка оригинален.Просто не мога да повярвам как за един смешен датчик ми искат 600 кинта

За втори път го сменям предия беше ABE поне изкава няколко месеца,а последно време светкаше когато си поиска и гасне по някое време.Новият е japan parts,след като го сменихме минах 500 метра и пак светнаха индикаторите и не гаснат.Старият са го гледали момчетата на живи данни и е давал добри показатели,трият грешката и след малко пак светвала.

Здравейте,колеги колата е акорд 7 2.4 фейслифт и проблема е,че отново ми светна Abs,Vsa лампите на таблото.При закачане на диагностика излезе заден ляв абс датчик,но след като го смених отново светят и не изгасват.Датчика не е оригинален(за такъв ми искат 600 лева).Някой от вас имал ли е подобен случай и как се е справил?