Класация

Оп, обещаната капка на 15 000 км. след опресняването с 500мл. масло преди 2000км. 1) Автомобил – Honda Civic, D16V1, ръчни скорости, 2005г.; 2) Масло – ENEOS HYPER MULTI 5W-30 3) Маслен филтър – FILTRON; 4) Общ пробег на автомобила – 221 800 км; 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата –15000 км; 6) Цикъл (извънградско/градско – 80/20; 7) Средна скорост ≈ нямам идея; 8) Сезон на експлоатация – от 12 2024 до 08 2025 включително 9) Моточасове – не ги смятам обаче почвам да си мисля че са разпределени по равно градско и извънградско, съдейки по часовете прекарани в задръствания. 10) Изразходвано гориво – LPG около 950 литра и един резервоар бензинец. 11) Kтм...... 12) Пробата е взета от напълно загрял двигател след извънградска експлоатация 5 минути след гасене и е сушена 24 часа на стайна температура; 13) Обем на налятото чисто масло при смяната – около 3,5 л; 14) Доливане на масло –да 500мл. преди 2000 км., 15) Други - капката капна сама. Сканирано с 600 х 600 dpi автоматични настройки за цветове.

Никой не кара защото не е 120, скоростта макс там е 90 навито те лъже.

Оспорването е нож с две остриета и със сигурност нещата не са на твоя страна(100% си нарушил закона), каквото и да пише в нета, основно от адвокати, които с това си вадят хляба. В крайна сметка ще платиш фишовете в пълната им равностойност + съдебните разноски. Не знам дали си струва цялата разправия за 70лв. с отстъпката. Аз досега не съм видял тринога(мобилна) обозначена със знак, значи има нещо, което ги обезпечава тези фишове от тези камери, не мисля, че ядат доматите с колците вече.

https://e-uslugi.mvr.bg/services/obligations Влизаш и проверяваш, след проверка се водят за връчени, така че други да не се изкушават(твоите вече са, няма страшно). Смисъл, провери дали ще излезе нещо там като информация, аз до сега не съм се чеквал и не занм какво излиза

Да. При подмяната на книжката 22ра година, ме попитаха дали съм съгласен, да получавам известия по телефона от КАТ. Ако знаех, че ще ползват Вайбър, нямаше да се съглася.

трябва да се включват и двете перки. Това е вероятен проблем, а може и да не е единствен. Оправи го и виж какъв ще е резултатът. Провери дали идва той към вентилатора.

Еееее, Ванка! Развалил си цялата работа! Язък! Абе питай преди да точиш... Няма проблем, според капковите проби. Ошашкал си се... Силата на добавката започва да работи след 2000 км., до колкото покажат пробите. Процесът сега не е завършен. Препоръчвам ти да направиш втора процедура! ... язък за парите... П.П. 600 мили дават минимум! При много замърсени мотори. При нормално замърсен мотор, за профилактика, може да се кара през целия период на маслото докато дойде интервалът за смяна.

Здравейте. Занимавката от вчера. Андроид 13 на 9 инчов Junsun екран монтиран на автомобил с оригинална навигация.

Здравейте, колеги, от вчера и аз съм собственик на Acura, само че RDX, втора генерация, фейслифт, 3,5 мотор. Закарах да я прегледат в Юбико на Горубляне, тъй като там си поддържам и FRV-то. От към части мисля, че няма проблеми, поне за повечето. За по-специфичните е ясно, че ще се чака. Искам да попитам с навигацията как се оправяте? Приятели от Щатите ми казаха, че трябва да се инсталира допълнителен модул. Някой може ли да сподели информация?

Здрасти отново. Правил съм 3пъти принудителна регенерация, като последният път, индикацията беше с удивителен и ни пусна трудно от втория път. Принудителната регенерация се прави само на място и диагностиката си определя оборотите и времето - първо почва с около 3000х.за около 4/5минути, после за около 20-на минути, поддържа 2000х.об. и пак завършва с малко по-високи. По принцип, не е хубаво да се прави принудителна регенерация, повече от 3 / 4 пъти. То стигнеш ли тези пъти, значи филтъра е запушен доволно и е хубаво да се свали и почисти. Ако си чел темата, си разбрал, че при мен правеше регенерация през 100-на км. и индикацията ми светна 3 пъти в рамките на около 2/3 месеца. След последния път, реших да не я мъча повече и свалих филтъра и го пратих във Варна. Резултата е невероятен и от тогава до ден днешен, нямам никакъв проблем, няма пушеци, миризми и други, стана и доста икономична,също не мога да разбера кога сама си регенерира - а колата се кара предимно градско и на къси разстояния. Ако след време пак се запуши, отново ще го пратя за почистване, но няма да го премахна.

Е, сипи й една рикикя, да са усфести.