Класация

Идиотизъм, безнравие, дебилност, наглост, липса на елементарна култура, вследствие на десетки години опростачване на населението и резултатът е цивилизационен проблем в обществото на нашата мила родина... Лесно е да произведеш простак. Но после е трудно да цивилизоваш простака. Особено, когато болшинството от обществото са простаци. Жалко, но факт!

Какви проблеми да ти прави? Принципно не би трябвало да имаш такива. Тайп С са с усилен съединител и трябва да държи. Разхода ще ти е същия, като преди ремапа. Сякаш малко ми се виждат нютоните. Ето диаграма на моята кола.

Някога, когато добрите коли бяха екзотика, това се правеше, но сега е по-евтино и бързо да си намериш кола с ляв волан. Не че няма части, но като се почне и разглоби, чак тогава ще имаш пълен списък от нужното. Само като затворя очи на прима виста иии... Огледала / фарове / цялата механика на чистачките / кормилна рейка / табло / предни седалки и т. н. неизвестни. Трудът много поскъпна, а и частите са си пропорционално все по-скъпи, имайки предвид обезценяването на колата, заради годините и. А и всяко разкостване на готова кола и събирането и пак, крие рискове. Ноо, най-големият проблем е намирането на човек който би го направил! Отделен въпрос е юридическата страна на мероприятието.

Товане е екстра, а изискване. Има ли ксенон колата трябва да е със система за самонивелиране. Само американските чекии до 2010 нямат изискване за тая система и са на копчето отстрани. И разбира се понеже сме в България, тука всичкото инженер разбира от всичко. Купете си кола, която можете да поддържате, а не да ревете у инъернетЯ кое било нужно, или ненужно.

Наскоро климатикът спря да работи, при включване се чуваше само включване на перката, но без да зацепва компресорът, макар че релето си цъкаше. След малко проучване, се оказа, че релетата на Омрон имат склонността да корозират вътрешно и да правят нагари по контактните пластини, и да не правят контакт. При отваряне на релето случаят беше такъв. Днес сложих ново реле и всичко тръгна. Заместител на Оmron g8hl-h71 е Bosch 0 986 ah0 092. Така че, всеки който има проблем с климатика(без видими симптоми), първо да смени релето и след това всичко останало по веригата.

Тя едната с другата няма абсолютно нищо общо, какъв съвет очакваш

Образователната система на Япония е толкова революционна, че в момента тренира децата като "Граждани на света", а не като японци. Революционен пилотен план, наречен „Смела промяна“, се тества в Япония въз основа на образователните програми Еразъм, Грундвиг, Моне, Ашока и Комениус. 12-годишната програма се основава на понятията: - Нула пълнеж. - Нула домашно. - И има само 5 предмета, които са: 1. Бизнес аритметика. Основни операции и използване на финансови калкулатори. 2. Четене. Започват с четене на страница на ден от книгата, която всяко дете избира и завършват с четене на книга седмично. 3. Гражданска грамотност. Разбиране и зачитане на законите, гражданско общество, етика, спазване на правилата за съвместно съществуване, толерантност, алтруизъм и уважение към екологията 4. Изчисляване. Офис, интернет, социални мрежи и онлайн бизнес. 5. Езици. 4 или 5 азбуки, култури, религии, включително японски, латински, английски, немски, китайски, арабски; със социални посещения на семействата във всяка страна през лятото. Какъв ще бъде резултатът от тази програма? Младежи, които на 18 години говорят 4 езика, познават 4 култури, 4 азбуки. - Те са експерти свикнали да използват компютрите и мобилните си телефони като работни инструменти, а не за развлечение - Четат 52 книги годишно. - Те спазват закона, екологията и мирното съжителство. - Перфектни бизнесмени.

Карам от почти седмица с тях. Процедурата за смяна е описана в User manual-а, обаче свалям джантата, за да се освободи повече простанство. При монтажа на лед крушките се наложи да сложа фиксиращата втулка и да откача масата от корпуса на фара и да я закача към Canbus модула. Също от лявата страна махнах филтърната кутия за да мога да бръкна, че нещо ми беше доста тясно.

1999лв!

Ох, кат каза БДЖ - Много ме кефи новият им слоган: "Повече минути за същите пари".