Класация

Багажника го отворих,както е по клипа, който качи колегата Митко. Много благодаря за помощта.

Сабале тук е малко: "Познай си колата"? Ма нали е пред моя гараж.

Прибра се вчера падуана, та го разпитах. Каза че ударът е бил с 1-2 км/ч. Демек, не е спрял в уличната ламба, а са а подпрел на нея. Рекох да огледам, ама първо измих колата от "лайната", та да лъсне щетата. Амии, ако при предната бе направена бронята както требе, а не китосана цепката и боздисана с лоша адхезия, нямаше нищо да стане, амаа ... а и пак беше зимъска у студа. Реших че ще я правим нАпролет, да омекне пластмасата и да хване прилично пръскането. По здрач извадих пищова, малко шкурки, намерих остатък от сивото каст 751 и за 10-ина мин без никакво старание, кройки по формата и съобразяване посоката на металика, я декорирах набръзко, с ясното съзнание че е временно. Добре е чиляк да има фолио в цвета на купето. От самолет са не види. И добре че го сторих вчера, щото днес сутринта - бял не само тавана, а цялата и немаше да ми се занимава в тОа снег, преди да си замине.

@I_Yordanov или не си обърнал внимание в задната част на капака на клапаните, от към купето. Обикновенно от там сълзи. Иначе тук чета, някой си мажел всичко с високотемпературен силикон + нова г-ра, няма такова нещо. Слага се нова гарнитура и се слага съвсем малко силикон на определени 4 места и това е, не се пипа повече. Стягането на капака аз го правя на ръка, с динамометрика скъсах гайката последният път, да се правя на модерен. Усеща се колко трябва да се стегне, гайката не е куха а е с шапка и повече не може. Затова динамометрик не трябва. Не мажете излишно, няма нужда а и може да попадне при клапаните, ако се омаже повече. После се оставя да стегне малко преди да се подкара колата. Важно е почистването от стар силикон/г-ра, че винаги има остатъци. Не се прави с метален предмет, че да се сваля от алуминия. Пластмасов нож върши идеална работа за тази цел. Малко обезмаслител после и готово. Важни са и шайбите с гуменият тампон. Пробвал съм различни марки, при всички е добре след това. Не е нужно да са оригинални, просто тампона да е мек а не стоял в някой склад 10 години. Ако някой няма, имам останали 1 комплект, нека ми пише.

Е днес в центъра една дама удря отзад кола и казва: "Извинете с летни гуми съм"! Идеалният мъж за жените: Става точно в 5.00 Оправя си леглото Почиства стаята Работи здраво Не пие Не поглежда никакви жени Помага в кухнята Ляга си точно в 9.00 Мили жени, такива мъже има само в затвора!

Без майтап, на Акорда нещо трака в таблото, около навигацията! И в от сервиза всички се возим и определяме звука от едно и също место. И като разбрах, че цялото табло ще разглобяваме се отказах. Един ден след година тропане, сам си чистя колата и виждам че има стотинка заседнала в отвора на капака на чашодържателя. И зор, не зор извадих я! Учителката: - Кога се берат плодовете деца! - Коги е вързано кучИто, госпожо! - скача първи Иванчо.

Ето това е! Обърни внимание на последователността на стягане....

Не издържах и замених единствено gmapsupp.img файла. При мен не става, казва ми: "Maps are corrupt and cannot be used." Интересно ми е ти какво ще споделиш като имаш възможност да опиташ

Ей тук гледам последната версия на картата https://www.smartzona.net/showthread.php?88236-City-Navigator-Europe-NTU-2026-10-FID-12706 JCV файл обаче има само Photo Real, за който в поста пък с Бг картата пише изрично, че не става. Видях че си писал там, линкът не работи, защото има допълнителен space

Здравей, Изглежда ми, че правиш всичко както трябва. Но си спомням, че ми се е случвало да не се инсталира картата от пърия път и без никакви промени по файловете от втория път става. Ако не си опитай втори път. Ако не стане, тук ти качвам картата която съм инсталирал последно и знам, че работи. Това е бекъп на флашката. Би трябвало като заместиш .express и GarminDevice.xml с твоите файлове да се инсталира. После вече ще тръсим по-нови или други карти. https://drive.google.com/drive/folders/1B2osl8STv7XOqbqE8RvdAIZ5Mopm76_f?usp=sharing Един въпрос, от къде взе линк за този гугъл драйв с картна icho? Че той май спря да качва в смартзона, там където качваше качртите си преди.

Горе в темата за мануали съм споделил един, в който на страница 2112 и 2113 има описание как се прави това и къде се поставя силикон. Даже са написали и колко време трябва да съхне силикона преди да се сложи гумата. Аз го направих така и нямам проблеми вече 3-та година.

Мъж над 40 без корем или е беден, или е болен.

https://ato24.de/en/ravenol-fes-sae-0w-30.html Вид и количество Ravenol-fes-sae 0w30 1×5l +1×1l Наложен платеж Адрес за доставка гр.Асеновград офис Спиди ул.Гоце Делчев 9а тел.0896 208 007 За Михаил Кунев до поискване. Благодаря!

Обикновено долните сдават багажа че натоварването е най голямо при тях. Шарнирите също трябва да се погледнат там при който си я закарал. Бултрако нямат нищо налично за тази кола всичко е с поръчка до две седмици пристигат.

И гумите и джантите ще са по-тежки. С колко - мериш твоите и по-големите и ще видиш разликата. По-широките ще подобрят хандлинга (заради по-ниския % на профила), стабилността в завоите (заради по-голямото контактно петно с пътя), но ще вдигнат с малко консумацията и на място волана ще се върти малко по-трудно, но това зависи и от сместа на каучука. По-широка джанта означава и по-малко ЕТ (офсет), за да няма драма с вътрешния габарит. Това ще натовари с малко и лагерите, но ако не е прекалено голяма разликата спрямо оригиналната, не би трябвало да е проблем. Моята е с 245 45 18 / джанти ЕТ 55 / 8 J, а миналата зима карах със същия размер гуми но джанти ЕТ 45 / 8,5 J и не съм имал проблеми. На теория се променя и точката на ротация на гумата с платното (виж си по чертежа - Zeroscrub radius), съответно курсовата устойчивост и връщането на волана в 0, но аз не съм усетил някаква разлика, а и да има, е сбор от другите променени параметри.

- Господине, защо не сте изчистили снега от покрива на колата?! Ще спрете рязко, ще падне на предното стъкло и ще загубите видимост! - Сигурно се шегувате! Аз с тези гуми няма как да спра рязко.