Класация

ЧУЖД БОКЛУК Научих този урок преди шестнайсет години. Научих го на задната седалка на нюйоркско такси. Ето какво стана: Скочих в едно такси и тръгнахме към Гранд Централ Стейшън. Движехме се в дясната лента, когато съвсем внезапно, една черна кола изскочи от паркомясто и се измуши пред нас. Моят шофьор скочи на спирачките, зави и избегна сблъсъка на косъм! Шофьорът на другата кола, тази която почти предизвика голяма катастрофа, показа главата си и започна да ни ругае. Моят шофьор само се усмихна и му махна. Искам да кажа ... беше приятелски жест. И затова го попитах:"Защо го направи? Този за малко да съсипе колата ти и да ни прати в болница!" И тогава шофьорът каза нещо, което днес наричам "Законът за боклукчийския камион". "Много хора са като боклукчийски камиони. Разхождат се объркано наоколо пълни с боклуци, гняв, разочарование. Боклукът им се натрупва и трябва да го стоварят някъде. И ако им позволиш, ще го стоварят върху теб. Когато някой иска да си изсипе боклука върху теб, не го приемай лично. Просто се усмихни, махни му, пожелай му всичко хубаво и си тръгни. Ще бъдеш щастлив, че си направил това!" Замислих се колко често позволявам боклукчийски камиони да минават отгоре ми! И колко често вземам боклука им и го пренасям на други хора - в работата, у дома, по улицата? В този ден се зарекох: "Няма да правя повече това!" Животът е твърде кратък, че да се събуждаме сутрин нещастни. Обичайте хората, които се държат добре с вас. Забравете за онези, които се държат зле. Вярвайте, че няма нищо случайно. Никога не позволявайте на боклукчийски камион да мине отгоре ви. Девид Полей

Здравейте и добре дошла @veny_YD! Във фенклуба няма достатъчно екземпляри от модела, особено от този двигател, за да има натрупана критична маса, за обратна връзка. Но пък и не се е чувало за някакви проблеми. В семейството имаме два броя от модела, но с други двигатели. Не мога да кажа нещо лошо. По-скоро доста практична кола за размерите си, особено с наличието на "magic seats". Единственият (субективен) недостатък за малкия атмосферен двигател и скоростна кутия за мен след като веднъж покарах е, че ускорението е изключително слабо. Не, че има как да го проверите, но е важно скоростната кутия (вариатор) да е била обслужвана своевременно. Ако все пак вземете екземпляра, задължително го направете веднага след покупката, а още по-задължително - само с оригиналното трансмисионно масло за нея HCF-2.

ГАЗ до дупка иии ... фащаме пътя

Ето я и моята

Само да не скочат кражбите на катализатори, има голямо търсене в момента.

Здравей. Линк: https://ato24.de/en/castrol-edge-professional-h-5w-30-honda-1-l.html Вид и количество:CASTROL EDGE PROFESSIONAL H 5W-30 HONDA 1 L x 4 Стойност на поръчката: (4*11.49)*2.15=98.82 Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез Куриер*

Изглежда почти всеки собственик на нашия модел рано или късно минава през перипетии с климатика. При мен първият ремонт е още 2017 г. на 130 хил. км. в Бултрако. Сменени бобина и съединител климатик за скромната сума от хиляда лева. И на около 180 хил. см. отново почнаха проблемите. Първо климатикът спря само веднъж на дълъг път в едно задръстване. Приех го като случаен инцидент. Следващото лято обаче ме остави два-три пъти в жегите на магистралата - просто спира, без предупредителен шум, тресене и т.н. След известно време, обикновено като изстине колата, тръгва отново. Когато намерих време да я оставя в сервиз установиха, че съединителят пак е тръгнал да се разбива. Съответно смяна на съединител и превантивно на лагера на ролката и бобината с афтърмаркет части, като този път ремонтът излезе под 400 лв. Самият компресорът беше в отлично здраве. В момента колата е на 210 хил. см. и засега всичко е изправно, да чукна на дърво. Специални благодарности на сервиза: "Автоклиматици София" на бул. "Климент Охридски" (близо до кръговото на Икеа). Рядко срещано отошение към клиента, човечно и професионално! Познават модела и моментално намериха решение. Препоръвам ги с две ръце!

За подлакътника си взех готови кройки от алиеспрес, и си я подмених за 20-тина мин. Имам една лека забележка в изпълнението но за 20мин работа и 20лв разход мисля стана добре... https://vi.aliexpress.com/item/1005003015697777.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.39.5fcf1802A0xTkY&gatewayAdapt=glo2vnm

Вече ме мързи да нося вехтия огледално рефлексен Канон, та го завещах на синковеца. Кръсникът му, му подари някъв "дълъг" обектив. Той па мераклия. Поръчал си някакъв статив, филтри от Али-то и вика - Айде да снимаме. Аз, "ни ловец съм, ни рибар", ама го водих на язовира - да лови кадри. Моя милост - асистент - мотиватор - подкокоросвам го. Нека експериментира. На тая с "дългата експозиция", даже е фанАл спътниците на Мъск.

Цялата риба е вмирисана, като започнем отгоре-идиота който е сътворил тая наредба, минем през пунктовете. Още преди няколко месеца беше ясно че ще има проблеми, но се говореше за дизелите и по-специално камиони и автобуси че няма да могат да покрият изискванията.... е какво стана май- се промениха нещата и дизелите преминават безпроблемно. Така ще виждаме пак същите димилници по пътищата. Прегледа е хубаво нещо и трябва да го има но да се извършва качествено като се акцентира на безопасността. Защо се допускат автомобили по пътищата с инсталирани лед-ове? На колко от вас му провериха дали са правилно регулирани фаровете? Някой поглеждал ли е гумите, нещо като дълбочина на грайфер, годност? Акцентира се на едни спирачки и газ анализатор, защото са задължителен елемент и не могат да се прескочат. Масово по пунктовете са наредили едни машини за диагностика на ходовата част, но и с тях не са се научили как да работят и какво да гледат, само цъкат едни копчета да се движат платформите. Отивам преди месец да мина сивика -1999г. през преглед .... само че от трета еко група ме свалиха на втора. Питам ги има проблем с газовете? Не. Ами тогава защо ми сваляте еко категорията. Амиииии така казва компютъра. Тия калинки даже не знаеха че има промяна в Наредба Н-32 за техническите прегледи от октомври 2023г. в която има нова таблица с ново разпределение на еко категориите между втора и трета гпупа и така сивика попада директно във втора! Така че колеги при следващите избори трябва да се поразмърдаме и да направим опит за промяна не само да бъдат разкарани тези стикери, но и за адекватно законодателство.

@Mkilla Не са виновни пунктовете! Рибата се вмирисва от главата! Държавен рекет е това! За да има "отчисления" за низшите "вишестоящи" ! Какво влагат за тез пари и какво получаваме ние? Годишен технически преглед - грънци! Ако беше такъв, щяха да ми кажат, че имам "тръгнал" ляв външен кормилен накрайник на Сивика. Помня какъв беше ГТП в НРБ. После стана бутафорен, а сега е документален - "касичка" - без техническа, а само с бюрократична стойност. Какво получавам срещу данък и винетка - същото - правото да имам и да карам - и да плащам още - ддс, акциз и т. н. Кой да го промени - бюрократите ли? Та на тях им е изгодно! Ние ги храним - в пряк и преносен смисъл.

Аз съм приготвил бухалката и съм на stand by. Трябва да сме единни като фермерите ( може би Гръцките) Не може да ни правят на маймуни. Веднага прозира евтината схема Баш онбашията произвежда катализатори . Заместникът му отговаря за кражбите, държавата я няма. Аз имам каско и като ги извикам да съставят протокол за кражба или вдигат рамене или ако съставят ,влизаш в омагьосан кръг , при който си съжалил че си се опитал да направиш нещо. Сега очаквам да се възродят кражбите, а цените на репликите от 500/600 да станат на 1000/1200 лв. При тези изисквания ,държавата трябваше да дотира минимум половината от реалната стойност на катализатор. Тогава бих си сменил профилактично дори всичко по изпускателната система. Така че в нас е решението- да бъдем пионки или...

Едно нещо има ли гуми или цици, няма начин да не береш ядове!

Обява нейде из нета: - Търся си приятелка, която смуче, но не гълта! - Ще крадем бензин! Здрасти приятел, гледам от години с едни и същи дрехи ходиш. Пари ли нямаш да се облечеш с нещо друго. - Моля гражданино слезте от колата и духнете в дрегера! - Какво сте пили господине! - Мляко господин старшина. - Ха, така, дава 1.5% масленост!