Класация

Иначе задобрява с рисуването. Учителят му го помолил да се изографиса и да му остави портрета си - за спомен, а и да го виждат на стената начинаещите.

Почни от буксите, щом е сваляна кутията.

Скоростомера е електрически, зад циферблата има платка която трябва да се смени. Доколкото разбирам има някакъв кондензатор на нея който се скапва.

Това е нормалното.

Нещо не е закачено както трябва при монтажа и сега се е обадило. Ако километражът е с жило - там да се търси проблема. Може да е прегънато някъде и да прескача от време на време. Ако е електрически - да се провери буксата на скоростната кутия. А може и да губи маса на моменти.

Прибраха се за празниците любимците ми, пипнах туй - онуй по колата, порадвах и се в движение, в единия ден даже покарахме колелета с момчето и пак си отпътуваха. Дребните радости от живота. VID_20240506_124942.mp4

Честит празник на всички служили и вечна памет на героите! Поздрав към тези които поне знаят тежестта и миризмата на мокрия шинел, и сладостта на водата от манерката, както и усещането при боравене с оръжието (от всякакъв вид и калибър). Към останалите - поне стойте прави на химна и отдайте почит на загиналите. И да са живи и здрави именниците!

Трудно ще се конкурира Редбула докрая на сезона...Това е просто подарък за Ландо..Чудесно каране от него и Пиастри, за което поздравления.. Не мисля че Макс ще им даде отново шанс за изява Чеко да вземе да отпусне педала на газта на стартовете че ще гледаме някой път състезание от Топ 5 нататък...Щяха да заминат първите 4

ДКП - двустранен констативен протокол. Попълва се когато има ПТП без пострадали, няма нарушена пътна или друга инфраструктура и виновния за произшествието се признава за такъв. Протокола се попълва на мястото на инцидента от участниците или при застрахователя. Инцидента не се посещава от полиция. В България Гражданската застраховка е задължителна. Каското е пожелание и се води допълнителна застраховка. Когато подновявам Каското - не ми правят нов оглед. Може и да зависи от фирмата и брокера, с който работиш. За Гражданската отговорност - никой не ти търси оглед. Тя покрива щетите при пътен инцидент на този, който не е виновен за инцидента. Тоест ако аз съм виновен, от моята Гражданска се изплащат щетите не другия участник. Моите щети си ги оправям сам, както намеря за добре. Каквото и да говорим - за България Каското си е оферта според мен. Плащам Каско по 550 лв. на година за моята 17 годишна кола. Каското е пълно. Покрива всичко, дори и кражба. За три години веднъж съм го ползвал. Сега ми се налага втори път. Първия инцидент ме удари камион за боклук докато колата е паркирана. Комби ми е колата и се наложи смяна на цялата задна врата с боядисване. Минах през ликвидационния център на моя застраховател. Той оцени щетите и ме прати в доверен сервиз. Застрахователя си взе парите от застрахователя на виновния. Сега аз съм виновен за това ПТП. Трябва да ми се смени решетката, да се ремонтира и боядиса бронята и да се смени един халоген. Пак ликвидационен център, доверен сервиз, щетата се покрива от моето Каско. Едва ли ремонта ще ми струва по - малко от 500 лв. Те решетката и халогена ще са поне 250 лв. Може след този инцидент да ми се вдигне Каското - но пак ще си направя. Всеки си решава дали да прави или не. Може да си провери колко ще му струва и какво покрива и да си направи сметка. На осма серия каското ще е по - високо от моето. Но дори и да плащаш Каско няколко години без инцидент, може да ти се изплати само с един по - сериозен откъм щети. Един по сериозен удар отпред - броня решетка, фарове, капак, радиатор, боя... и ето ти една сериозна цифра за ремонт. Не агитирам никой, не съм застраховател. Просто си изказвам мнението от моя опит с такава застраховка. Не знам в чужбина как са нещата. Но тук все още си струва, дори и за по - стара кола. Както казах - лично аз спя по - спокойно с Каско 😁

@ceco_accord, вие си знаете, нямам за цел да се правя на остроумен Така си ремонтирам колите от години, с крикове, подпори и трупчета. Заводските крикове са адски несигурни, стават да смениш 1 гума и да смъкнеш колата и до там. Отделно са на по 25-30 години вече, нестабилни са, могат да изпуснат по всяко време. Джантите в центъра на колата така сложени я правят на гондола ако падне и не се знае на къде ще се килне а и хич не са високи като цяло. Трупчетата да мърда напред/назад няма да спасят нищо в този случай. Точно за да ремонтираш нещо по колата отдолу, ако е здраво вдигната, не би трябвало да има проблем ако я заклатиш. На 6-тата Аеродек изпусна заден ляв носещ елемент на крика. Измислени са тъпо тези пластини на които се вдига колата и се кривят в обратна посока ( навътре ) към купето. Добре, че колата беше на подпори, че легна върху тях. Мога да ти снимам как се изкриви прага от вътрешната страна, защото легна на крика. Колите са стари, някои неща по тях не са мислени толкова добре за разлика от други. Няма шега с това, дори и да се боядисват с боди така ламарините странично. Човек си вкарва главата, ръцете, краката под самата кола. Аз лично не бих разчитал по този начин както сте го направили да ми е спокойно. Не става въпрос 1 път на 100 години а че ще дойде комшията, ще се облегне без да иска на колата и тя ще се стовари на земята а може дори и човек сам да я бутне ако не е стабилна. Съжалявам, че ти "цапам" темата с това но ми се струва доста опасно това което се прави по този начин.

Чул ви Господ! И да ми го пазите, ей, че ми е едничък и любимец! Лепнах му малко зелено тиксо. И без това "у наще село" ша му викат - Ууу, бегай у десно с тва тенеке бе. А той ще им го връща с думите "Ти знАйш ли ква е другата ми кола" - и без това ще я наследи.

Играеш си със снимките.

То на обратният му път станало интересно (мАалко преди Плевен), но от Обнова ме успокои че си гледа скоростта по Уейза. Пуснах тема-питанка в раздела Сивик 6. Снимка като за "виц на деня". Тая колца (на 5-а и при тез обороти на мотора), само ако я хвърля от самолет може да вдигне такава скорост.

Нюи е в отбора само телом вече. И пролича веднага.

Скоро е 1-ви април. Дали ще го забележи до тогава.

Професионално изкривяване: Гледам са два, но единият е за парлама или по точно за вратата само, понеже другият е много износен и е спрял да отключва. За успокоение : Ще спре и на контакта след време. Честито и безаварийно.