Класация

Резултата от неделната гимнастика е напълно работещи синали за светлини, колан и поставен ключ на отворена врата. Въпросния зумер много внимателно го разпоих. Очаквах, че поради многото окис крачетата му ще се откъснат, но за радост оцеляха. Проблема се състоеше, че започнах начинанието съвсем спонтанно и в неделя нищо не работи . Вкъщи имах нов зумер, но на 5V. Оригиналния нямаше никакви надписи и нямах представа на колко волта работи. Колебаех се между 5 и 12 V. За това реших да припоя стария на мястото му, без очаквания да сработи, а в следващите дни да купя още един зумер на 12 V и когато съм свободен да тествам с кой от двата ще сработи. Затворих и монтирах таблото. Направих му теста за изправност и всичко беше ок. Тествах за сигнал при забравени светлини, ключ и всичко работеше. Не очаквах честно казано. Обяснението ми, е че при запояването окиса на крачетата (а може и вътре в самия зумер) се е поразпаднал и зумера е започнал да контактува коректно. ВАЖНО: ако някой се захване, да се внимава при обратното монтиране на стрелките да са на нулева стойност, максимално подравнени.

В таблото на километража наистина има зумер. На пръв поглед има нещо като ръжда в мястото на спойката. Ще тествам и ще споделя.

Става за ориентир списъка ама да не сложат нищо на Denso, поне при Хонда голяма част от ламбда сондите са техни, а и за запалителни свещи определено ще ги предпочета пред Bosch дето са го изтипосали почти навсякъде.

8,5/100 е добър разход на бензин. Аз съм постигал (само веднъж) до 9,3/100 газ. Преди 2 седмици Шумен - Котел - Казанлък - Шипка - Великотърново - Шумен точно една бутилка газ 11/100.

Здравейте отново. Да се похваля с разход . Димитровград - Русе Днес я закарах да и слагат газ.След като я взема ще коментирам .

Обух се, за два дни сняг вече не се занимавам със зимни/летни гуми:

При мен са 185/60 15-ски всесезонни и возията е приятна. Естествено, не е като на по- голяма кола и усещането е по- директно, но не е твърдо.

За тези букси ли говориш или са други. Почистих ги, сега не свети чека ,но ще покарам да видя дали няма пак да се появи, ако ли не нов част и смяна

Пак ще кажа първо регулирай клапаните,на газ се прави на 15-20хил км. Кое болче на жилото на газта си въртял.

Не разглобявай кората. ЗАЛАГАМ също така на некадърен бояджия, който не е пъхнал патронът правилно, когато е боядисвал вратата ако е ХАмерикано/Канадска с удар от нашумелите. https://www.youtube.com/watch?v=SQs8A0s3I0s

На двете места се сменят маслата особено на задния диференциал. Хубаво е да се провери и там където са пистовите ремъци да изключиш варианта от там.

Маслото сте го проверили а сменихте ли го.На скоростите е Honda MTF. Маслото на диференциала сменено ли е,там е Hondа DPS F и на двете места се налива до протичане он горно пробка. Не на последно място оптяжна ролка климатик,тя вие когато е за смяна. Може да е някой лагер на агрегатите които се въртят от пистовите ремаци.