Класация

Докато Type R-a се подготвя и боядисва, трябваше да обърна и малко внимание най-накрая на Aerodeck-a, че ще започне да се сърди. Там общо взето само сипвам газ и карам а не е много ок. Захванах се да оправя цепнатината в гумената тръба към дросела. Намерих и нова такава обаче ми досвидяха 100-тина лева нещо точно за това...Та си оправих моята по следният начин : 1. Бишоп лента 2. Празна бутилка от кола, че е по-дебела пластмасата 3. Пистолет за горещ въздух Намотах почти цялата лента в оребрението. Тази лента се разтяга доста но аз не съм я разтягал а направо 1:1 я монтирах. После срязах бутилката от кола, парчето което приготвих го нанизах и "смалих" с пистолета за въздух. Стана идеално и бая здраво. Реших да почистя и под релсите на багажника. Не бяха махани никога...Имаше следи от заводският маркер когато ги размонтирах а отверка не беше "пипвала" нито 1 болтче. Та имаше бая мизерия под тях. На снимките вече бях минал 1 път с маркуча. Най-трудната част за да не изпотроша нещо беше как да махна пластмасовите капаци в 2-та края на релсите. Въртях се, гледах в сайтове, рових се в тюба...е нищо и нищо. В крайна сметка реших поне 1 капаче да жертвам и ако ще се троши да се чупи пък ще търся друго капаче. Япончето ( или по-точно англето ) го е измисло добре ама кой да разсъждава малко. Има по 1 отвор от вътрешната страна на капачето, там се бърка с отверка, натиска се 1 щифт и капачето се "слайдва" свободно. Е, счупих 1 краче докато разбера как става но го залепих после На снимките съм показал как става да не се чуди някой ако е в моята позиция днес.

Давам обратна връзка по темата, тъй като проблемът вече е решен. Причината беше, че бяха сложили неподходящи ксенонови крушки. По спецификация трябва да са D4S, а бяха сложили D2S (така купих колата). Понеже D2S работят на по-ниско напрежение от D4S, управляващия блок го отчита като грешка и ги изгася (в последно време беше почнал да гаси и двете крушки и реално нямах фарове). Благодарение на сервиза на Бултрако в София беше отстранен проблема - те ми казаха да сложа D4S крушки (както си е посочено и в книжката на колата) и вече имам светещи фарове.

Привет легендарни. Колата ми е на газ от 11 години - няма драма - BRC монтаж в Холандия. Та бутилката излиза от легитимност и трябва да я сменям. Сега е тороидна, 69 литра - в "легена", 650х250мм. С нея минавам извънградско 500 км и ми се иска и новата да е с приблизителен обем и съответно рендж. Но извънградско е неудобно защото "патерицата" заема доста от багажника, та се чудя дали следващата да не е "пура", монтирана зад задните облегалки. Така или иначе те не се сгъват, а люкчето за ски не ми се е налагало да ползвам. Какво мислите за кръгче "спрямо цилиндър" и дали бихте споделили вашите мнения, а ако някой е с цилиндрична - снимки ще са ми от полза.

Здравейте Открих информация за представянето на Honda KB.I Legend (August 2006) в Australian car.Rewiews. Информацията в pdf е спецификация, а другият pdf е пълен с подробности за работата на почти всички системи в Honda Legend- само да знаем English- обяснено в почти всичко ! Ето: https://australiancar.reviews/reviews.php#!content=review&make=Honda&model=Legend&gen=392 А това са двата файла: Honda_Legend_KB1_Specifications_200608.pdf Honda_Legend_KB1_PressKit_200608 (1).pdf И още брошури за Honda Legend KB2: Поздрави Honda_Legend_KB2_Brochure_200807.pdf Honda_Legend_KB2_Brochure_201104.pdf Honda_Legend_KB2_Specifications_2011.pdf

Човек не може да знае всичко, но ако прилично наблюдава и разсъждава, ще схване кое / как. Нали хора са го измислили, макар че "и те са хора и ...", та някъде са тъпоъгълни, а другаде остроумни.

Имаш клапан/датчик за високо налягане, който изпраща сигнал към релето да изключи компресора при високо налягане. Но все пак ходи да ти измерят работното налягане, за да си сигурен, че всичко е в норма. Принципно има ли някаква закономерност при тези изключвания в зависимост от оборотите или няма значение дали са на свободна или на 4к об. Иначе и преди го е имало този проблем и си сменил магнитната шайба, така ли?

Сега нещата изглеждат така, а и центърът на тежестта е ниско, но и по-назад. Този капак е допълнително правен там и покрива бутилката, но и той отнема място. Естествено и пура да е, пак някак ще я затворя визуално. Просто се чудя и събирам мнения.

Това и аз го бях чел някъде, но в Шел, където зареждам е или 95 или 100. Аз я карам с V-Power 95, но ще взема да пробвам и със 100, както е направил @roje На стария сивик (6 1.5) го бях правил и освен, че не усетих промяна към по-добро, дори ми се стори, че и се вдигна разхода.

Според 1 лепенка газовата BRC е монтирана преди 100000 км в Холандия. Бутилката е на 11 години и предстои смяна. При мен е от 3 години 40000 км - сменил съм 1 дюза иии, на бензинджията само казвам - "газ до дупка".

Дали ще издържи инсталацията...!

За всички марки автомобили предлагаме оригинални части. Подчертавам, не други производители, а само оригинал.

Имам Civic X 1.5, ръчка вече почти година и първоначално я карах с 95. След това пробвах 95 V-Power, но не забелязах разлика и реших да тествам 100 V-Power. Там вече разлика има и от половин година карам само с него. Колата върви повече, а разхода е по-нисък 0,5 - 1,0/100 в зависимост от условията. Най-ясно се усеща в градски условия при ниски обороти, защото с по-малко мачкане на газта се случват нещата. В общи линии намаления разход компенсира по-високата цена.

Екстра, вдъхновение си за колегите.

Как завърши денят ли? С хамалско псуване, понеже не успях да развия 1 от видиите на дясната врата, но пък си гладах Fan1. Обаче, всяко зло за добро - нямаше да усетя разликата между правена и девственна врата. От К-fleks-a теглих вътрешно на външната ламарина 1 фаша под лайсната и напръсках долу с течен парафин. На вътрешната ламарина затворих само малките отворчета и този горе отзад (при бравата и ключалката), а долният голям в който влиза резонаторната кутия оставих отворен. Пропуснал съм да снимам етапа. На кората сложих само горе. От плътната вата резнах 1 парче 76х40 см и го окантих със скоча + пред него още 1 мъничко, а от подложка за паркет уплътник около говорителя. Реших че това е достатъчно и в традициите на Хонда, които някога са се вдъхновили от рекалите на Колин Чапмън, относно теглото на спортната кола. Возих се после и актуално в движение звук има само отпред - мотора (там още не съм пипал нищо), а лек шум само от дясната врата, която ще направя като лявата. Пак мерси на Митака, че ме светна за вехтата вата! VID_20230730_201954.mp4 VID_20230730_204844.mp4 VID_20230730_204832.mp4 VID_20230730_203911.mp4

Подсети ме за един много стар: Едната от две близначки се оплакала на сестра си, че мъжа и не я поглежда, вечер ляга, отваря книга и чета. Тая каквото и да прави, той се държи все едно я няма. Решили да се трампят и другата близначка да се опита да вдигне самолета. Та, легнала тя вместо сестра си при него а онази чака в кухнята. След малко измамничката дотичала в кухнята и вика: - Готов е, натсинах му се яко отзад и той ми удари един пръст между краката.... - Амииии, готов ?!?! Изобщо не е...просто го мързи да си плюнчи пръста да разлиства страниците !

Амии, побутна го, но не мисля че чак бе за наказание. Чеко губеше скорост, после и други го изпревариха и накрая се прибра в бокса, поради нестабилна задница, но не се знае дали нещо се е разместило от инцидента, или наистина задните гуми не го държаха, както той каза по радиото.

За две години Китай е произвел повече цимент отколкото САЩ за целия XX-ти век. Това са 4.9 гигатона! Китай има 4 милиона километра асфалтирани пътища. Има също 300 000 моста, като от тях 1000 са с дължина над километър! Всяка година автопаркът се увеличава с 20 милиона автомобила. Ежегодно се строят по 100 нови летища! Влакът от Хуанчжоу до Хуян минава за един час 236 тунела със скорост 250 км/час. За 30 години Китай е увеличил жилищната площ в страната 8 пъти! След 10 години в Китай ще има 220 града с население над милион. И всичко това се основава на едно, само едно число – 10 000. От 2000 г. досега в Китай на 10 000 чиновника са издадени смъртни присъди за корупция, кражби и други престъпления, ощетяващи държавата и гражданите. Та, това е числото – 10 000. За България ще стигнат и 100. ____________ Бях там преди 20 години. Вероятно сега освен храмовете и великата стена, нищо друго няма да позная.

Колега @Djack_, каква е идеята на тази тема?

Кое е това 10/40 "пълна синтетика", че аз се сещам само за две и не се намират на нашия пазар...

Колеги, здрасти някой да знае какво е това? Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk