Класация

Прабългарският древен календар Честита Новата 7532 година според българското летоброене За точната година има разминавания от 7528 до 7532 година,но всъщност това не е толкова важно ,за 7500 години ,няколко години разлика. Важното е все повече Българи да започнат да отбелязват и популяризат Българската Нова Година. Българският народ е имал свой собствен слънчев календар, който е използвал до падането си под турско робство. Преди календара на маите, преди китайския календар, преди юлианския, преди григорианския е българският календар. Това е голям интелектуален и научен труд на хора, които са живели хиляди години преди Христос. Българският календар е по-точен и от Григорианския календар и само с няколко секунди се различава от астрономическия календар. За летоброене по нашите земи е използвана ера, която се наричала “българска”. Начало на българското летоброене е 5504 г. пр. Хр. Прави впечатление, че терминът “ОТ СЪЗДАВАНЕТО НА СВЕТА” е с начална датировка, която съвпада с края на геологическата катастрофа в Черно море. Натрупаните изследователски резултати все по-убедително сочат, че прабългарите /българските предци/ са били едни от обитателите на черноморския регион преди геологическата катастрофа, т.е. Потопа в Черно море (5500- 5600 г. пр. Хр.), и че те са едни от най-древните носители и пазители на системата от писмени знаци и календарни познания. Прабългарският календар е слънчев. Годината е започвала в най-късия ден (зимното слънцестоене, около 21 декември). Този ден не е участвал в никой месец, не е включен и в никоя седмица. Той е бил самостоятелна календарна единица – нулев ден, Ени-Алем. Сега се нарича Енин ден или Eднажден. Останалите 364 дни от обикновената (невисокосна) година се разпределяли в четири еднакви тримесечия (сезона) по 91 дни или 13 седмици. Това е позволявало годината, както и всеки сезон,да започват винаги в неделя – първия ден от прабългарската седмица. Първият месец от всеки сезон има 31 дни, останалите два – по 30. Всяка четвърта година е високосна – от 366 дни. Тя се различава от обикновената единствено по това, че след шестия месец съдържа втори нулев ден (Ени-Джитем). Годините са групирани в дванадесетгодишни и шестдесетгодишни цикли. Древнобългарската календарна система се състои от 2 инструмента – оригинален годишен календар и 12-годишен циклов календар, които фиксират абстрактно върху черупка на костенурка движението на съзвездия, оприличени на животни от бита. Всяка година в дванадесетгодишния цикъл, който е свързан с периода на обикаляне на Юпитер около Слънцето (11,86 години) , носи името на някакво животно. Часовете, месеците и зодиакалните цикли също така носят имената на тези животни. Една от разликите между Българския и Китайския календар: Българският Китайският Свиня 1 Мишка 2 1 Мишка Вол 3 2 Вол Барс4 3 Барс Заек 5 4 Заек Змей 6 5 Змей Змия 7 6 Змия Кон 8 7 Кон Маймуна 9 8 Овен Овен 10 9 Маймуна Петел 11 10 Петел Куче 12 11 Куче 12 Свиня През 1976г. Учени от ЮНЕСКО обявяват Прабългарския календар за най-древния и най-точния в света. Те изчисляват, че когато е бил създаден, слънцето е било в съзведието Сомор (Мишка) според календара. Използвана е информация от книгата “Българският календар” на инж. Георги Кръстев, инж. Тодор Целов, инж. Бойко Михайлов, к.т.н. доц. инж. Янко Божинов, инж. Димитър Боянов.

Всички поръчки, които са за доставка с куриер, са изпратени!

Поради лични патила (и в "ползу роду") пускам тази темичка. А всичко тръгна от смяна на въздушният филтър ДВГ, при което видях че ми е скъсан гофрираният маркуч от него до дросела. Гумен е и за да се скъса, значи има по-голям ход от конструктивно предвиденият. Увих го с лента и отидох на море, но викам си - тука нещо не е в ред! Никакви "чекове" не са светвали и всичко се усещаше нормално, докато не се разрових в проблема и не "замириса" на пари. В случая е за Legend КБ1 / КБ2, но може да е полезна и за други модели с автоматик, като CR-V, Accord 6 / 7 / 8 / 9 , а при съобразителност и за ръчна кутия. Дърпа се ръчната (за всеки случай), натиска се крачната спирачка и се вкл. на R, след което се подава газ, без да се пуска крачната спирачка. Моторът (при автоматицте) има ограничител и няма да се развърти над 2500 об/мин. Същото упражнение се прави и на D. Трябва ви асистент, за да гледа дали моторът се накланя, или се повдига нагоре от коша. В моят случай задният е здрав, а страничният (до ангренажа) и преднитe (на мотора и кутията) са с демидж - вижда се разликата на клипчетата. Тестът е удачен и при покупка на "нова" кола. Ако има движение нагоре, цената требе да бъде свалена надолу - минимум с 1000 лв, защото ... на мен толкова ми излезе за 3 тампона и то с "финтове", при септемврийски цени 2022-ра. За страничен ползвах FEBEST, а за предните - само оригинални ОЕМ. Соред спецове - тази комбинация работи - докато предните са здрави, страничният ще живее. Не съм и подозирал че са повредени, както и след смяната нямаше разлика във вибрациите, но "корабът" е голям. Единственото може би е че при вкл. на скорост от място и студени мотор / кутия, колата леко има склонност към преместване. С повредените тампони не мръдваше, но се усещаше някакъв луфт нейде отпред. А превенцията си я знаете: Под наклон паркирането е - първо ръчна, после Р и чак тогава се пуска крачната. Важи както за АТ, така и за МТ трансмисиите! Другото е: не тръгвайте често с мръсна газ от крачна спирачка! Да, автоматът тръгва така чудесно, ама не се знае колко пъти, защото тая енергия нейде требе да иде и все некой ден "прасето ще избуши кочината". petal_20221220_153212.mp4 petal_20221220_160047.mp4 petal_20221220_160449.mp4 VID_20221220_165453.mp4 VID_20221220_165336.mp4 VID_20221220_165336.mp4 VID_20221220_165453.mp4

Абе, що не си подготвяте Коледните празници, ами се занимавате с глупости? Не разбрахте ли, че няма "безплатен обяд"? И не разбрахте ли, че докато Нефтохим е руски, ще ни доят като дойни крави? Отстъпки, нам к'во си... Не осъзнавате ли, че пак е на "нашия гръб"!!! Ама по- късно! Това са заеми за това финансиране, които ще ги плащат децата ни и внуците!!!! А може и правнуците!!!! Ама сега гледаме на нас да ни е добре и не осъзнаваме защо!! А и ревем!!! За какво? Замислете се!!! Нефтохим може да работи и на друг сорт петрол. Трябва само пренастройка на системите за рафиниране. Защо трябва да купуваме петрол сорт "Урал", който е (в момента USD 29/barrel), а да ни дерат и ни го продават като за сорт "Brent", който е (в момента USD 84/barrel)? A ? A? A? Къде отива разликата? Някой замислял ли се е над това? А накрая ние я плащаме със заем от светона банка, или каквито и и там държавни заеми, които поколенията ще ги изплащат... Ако ги има... Поколенията, де... Защото както е тъгнало...

Голямо благодаря и от мен. Весело отпразнуване с любимите хора!

Получени. Всичко е точно. Весели празници! Благодаря.

Благодаря! Всичко е точно. Весели празници!

Получени по куриер. Благодаря за бързото изпращане. Весели празници!

Благодаря още веднъж .

570лв + около един час работа в Бултрако за самата смяна.Това е този между радиатора и двигателя.Има още един долен които е зад двигателя посока купето,там цената е горе долу същата.Общо взето най скъпия е този на кутията,стотина лева отгоре+доста повече работа по смяната му,че много се разглобява докато се стигне до него. Ако чуваш шум метал в метал при превключване от D на R или P значи е заминал.

При мен беше 0.5л/1000км, пак с 10 w40. Буталата бяха пак с измита периферия, но челата им доста по-чисти. Фена не е снимал при разглабянето. Тази снимка е моя, с калпав ендоскоп. Като мине разработката, минавам на 5w30.

Много..,1л./1000! 5W30 Предишния собственик ,каза че наливал 10W40,и още тогава ми светна лампата на маслото в главата ми,но късно! А той го е наливал,да намали този разход. Веднага след покупката,се наля правилния вискозитет и си "показа рогата"! За сега вече 1000км.,няма никакъв разход на масло.Незнам дали не трябваше вместо 5w30, да сложим 5w20?

Щом е над 1.05 значи със сигурност има ПАО, просто не е база, а като добавка в някакъв процент. За да не ви дреме какво има и какво няма, просто маслото се сменя на къси интервали. И най-големият боклук ще изкара 5к.

Предпочитам да цапат отколкото да свирят като товарен влак

Разликата между тези 2 пръста е 1500лв - за "къса клечка" на цена 2000 лв. Но понеже е студентската кола на синчето (с мъка в семейния бюджет и радост в сърцето) ги дадох на 1 добър човек от Дупница - всички го знаем. За 2000 км (откакто я взех) изхарчи 1 литър масло. Простата сметка показва че ще ги избия за 200000 км, понеже сега разходът е 0. Не ми се рискуваше да я предам в ръцете на момчето с доливаща рецептура, а и не е уважително към колцата - има още много живот в нея, с обновеното сърчице.

Здравейте Наско, моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/de/ravenol-dps-fluid.html Вид и количество: RAVENOL DPS Fluid 2х1L Стойност на поръчката: 11.49 х 2 х 1.9775 = 45,44 Начин на плащане: превод в ОББ Получаване по куриер

Привет, Моята поръчка е: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-petrol-quality-stabilisator-300ml.html Вид и количество: Ravenol Petrol Quality Stabilisator 300ml - 2 бр. Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-scheibenfrostschutz-konzentrat-bio-1-l.html Вид и количество: RAVENOL Scheibenfrostschutz Konzentrat - 2 х 1L Стойност на поръчката: (2*€8.19 + 2*€2.99)*1.9775 = 44.22 лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване : Лично в кв. Малинова долина

Едва ли ще стане от самосебеси!В началото рядко по един път,а сега почти на всяко палене дори върти и щрака по два-три пъти.Лесно ли се разглобява ? Прави го само шофьорското.

Е, ще се видим по бензиностанциите в края на годината. Удължаването на отстъпката не бе одобрено от дупедатите! Вчера едно, днес друго! Тея май не са чели приказката за лъжливото овчарче?

Жената шофьор е като звезда... ти я видиш... тя тебе не..

До всички вегани и защитници на животните! - Ако до събота не ми сберете илЯдо лева откуп - колям прасето!

- Госпожо, защо след 20 години брак искате развод? - Защото господи съдия, сега разбрах че апартаментът в който живеем под наем от тогава, е всъщност негова собственост.