Класация

Ей това са 830 лв за 2-та - ОЕМ директно от Япония. В Бултрако сумата е 4 цифрена! Ледженда е скъпо удоволствие, но сменяш нещо и го забравяш - за дузина години.

Заключвам темата. Първоначалната идея е била да се допълва, а не да се използва за всякакви въпроси. От това страда подредбата в раздела, вместо същите тези въпроси да бъдат обособени като ясни отделни теми в него.

Добър ден, Ето и моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/de/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид и количество: MOTUL 8100 ECO CLEAN 0W-30 1x1L + 1x5L (общо 6 литра) Стойност на поръчката: (12,59 + 49,99)*1,9775 = 123,75 лв. Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина Поздрави, Захари

В комщийското сервизче, на което съм клиент от дузина години, бачкаше 1 пич от когото бях доволен. 1 ден научавам от шефа му че е напуснал. - Що така бе чичо Митко? - Ами, страхотен беше и всички са доволни от него, но не ми носеше пари. Все се хващаше с трудни и засукани ремонти, които отнемаха време, а няма тарифи за тях. Сега пак той ми поддържа колите - в гаража си. За смяна предният тампон ДВГ на Ледженда се сваля радиатор - направи го без. Предстои смяна тампон и на кутията - пак ще приложи чалъм - в София ми искат дни и "свет пари". Ако си намериш читав майстор - дръж се за него, щото "гайката си трака"! А за парите е ясно, но "коет си требе - оно си сака". За Сивика който взех на синковеца, "без да искам" отиде хилядарка джобни пари, за да го вкарам в пътя, та за Легена "напипах" кредитната карта.

J30A1 e кода на мотора, пише го в профила. Акорд 3000 см2 oт 2000 година. Не са ми кръчмарски сметките, просто наистина доста пари хвърлих напоследък и сега нямам а, както каза и Цецо Акорд, не искат да я бутат. Не че аз не ги карам. Същата работа беше и със спирачната течност, ако щеш ми вярвай, но едва намерих къде да я сменят изцяло, а не само на предните колела или направо да ми отказват: "не предлагаме такава услуга щото ЕйБиЕса щял не знам си какво".....

Комплект съм писал и включва всичко,влез провери в нета не си писал нищо кода на мотори на двигателя ти за да проверя. Аз спирам да пиша явно сам трябва да си удариш главата в стената ам да е здраво че тогава може послушаш нещо. Забрави да добавиш и парите за бензина които ще изгориш за ходене по магазините,парите за баничката защото този ден ще си гладен и тн и тн и тн,то винаги има да се прави нещо,какви са тези кръчмарски сметки,остана да чакаш да има и избивка нещо. Аз като отида при майстора прави това което искам,не това което си науми или развие теория че това не трябва и ала бала,такива като ги слушах докараха колата да работи като косачка. Търсиш следващия този с саморегулиращите се клапаните да ходи да прочете малко,не само да гледа пред носа си.

Почти никой не иска да човърка в "двуглав змей", дори тези които са го правили. Не че вътре е различно от 4-цилиндровите малолитражки.

За тези от вас говорещи немски- главният шеф разработчик от лабораторията на Ravenоl, говори за Long-Live интервалите, и прави анализ на маслена проба от кола с газова система....Много интересно! ( съвпада с доста от нещата споделени тук)

Без обработка: С обработка на бялото: Заради баланса на бялото, всичко "играе" както си иска. Щом е минала 1 година, не се замисляй, а сменяй!

И моята от Италия е с "оригинален" Castrol EDGE 5W-40,но не го изтърпях повече от 3к км.Препоръчано от Хонда,произведено със съдействието на Хонда и т.н. Характеристиките му не са нещо особено,гори го ,има отлагане по мотора и отиде в канала...няма да ти препоръчам марка масло,достатъчно е да има сертификат SN / ILSAC GF5 Като вискозитет лятото 5w-30,зимата 0W-20 или 0W-30.Според Honda можеш да караш целогодишно с 0W-20 за всички сезони.От тая година на всички капачки за наливане на масло щр го пише. И да, това всичко е на теория.. Това за е10 не го разбрах..

На къде ще я засилваш? Пак ли е актуално заглавието на темата?

Продават цели машинки в алито. Иначе и от универсалните стават навсякаде с изключение на 5-та врата, кората е със щипки доколкото си спомням но средната се чупи винаги.