Legend91
-
Мнения
777 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
5
Всичко публикувано от Legend91
-
Фалшиво успокоение се оказа. Понякога свири, понякога не. Просто се е улучил такъв момент. Иначе о-ринга е сменен
-
Хмм, много интересно... След една година помпата като че ли се оправи от само себе си, а аз тъкмо поръчах частите за ремонта и. Дали е от топлото време (но то вече свърши) или системата се е обезвъздушила напълно, вече я се обади, я не, за част от секундата на студен старт. Има едва доловим шум обаче при въртене на волана, може и преди да си го е имало, но аз да не съм се вслушвал при липса на проблем
-
Аз вече започвам да разбирам откъде идва. След като замазахме фугата и спря да се мокри толкова време, значи че идва откъм тротоара. Следващия "заподозрян" стават шахтите в близост. След като не се отзовават просто ще ги запечатам с битум/цимент! За сифона аз нищо не мога да направя, той е на магазините отгоре. Не знам как ще стане ако се наложи да се изравя до плоча и да се прави хидроизолация наново, сигурно няма да стане - без съдилища. Дано не се налага.
-
Това са подземни гаражи под блок. Локвата беше в общото помещение където има няколко гаража, а мокрия таван и падналата мазилка - в моя гараж. Замазвахме с хората от магазина над гаража един процеп спукан между блока и тротоара и много месеци нямаше нищо, но при последния проливен дъжд (имаше и градушка тогава), когато улиците станаха на река, тавана пак се намокри. Подозирам че е от шахтата на Енергото , напълнила се е, прогизва, и се стича покрай сифона. Питах във фирма предлагаща сканиране с термокамера, поне признаха че при вода от дъжд няма как да се разбере откъде идва
-
Този проблем сега се сещам че съм го имал! С презапояване се решава.
-
Поздравления за прекрасния автомобил! Дано не Ви се налага често да го прекарвате през павета обаче! (Аз лично ги избягвам като дявол - тамян ) По-старите Хонди се диагностицират по различен начин - с окъсяване на OBD буксата и се броят премигванията на аварийната лампа. Има клипове в YouTube как става. На мен такава диагностика ми направиха в Бултрако. Със сигурност има и други места в София където да могат да го направят, но за момента само това се сещам.
-
Кой друг има подобни проблеми (при проливни дъждове само) и как се справяте? Това чудо е в общото помещение: А тези двете красоти в гаража: Завивам багажника да не пада мазилката по него 🫣😨
-
Сигурно има антигравитационни сили
-
Картинката лъже . Общо - взето съвпада с моите наблюдения. Пробвал съм 5W-40 на 4-цилиндровата европейка, еми, зимата особено - не! Усеща се как се мъчи на студен старт. Шумна, мудна... Минава половин час, докато се "успокои". Сипах и 5W-30 и "запя" При 6-цилиндровата нещата са още по-изразени. Просто ако искаш по-добра защита, купуваш по-добро масло (на днешния капитализъм именно в това е проблема, повечето "марки" залагат всичко на гръмки простотии надраскани по етикета и нула на съдържанието) П.С. Само едно нещо: Това видео мирише, ама много, на създадено с AI
-
Ми аз се поинтересувах от AI, защото беше доста отдавна когато ходих, може пък паметта да ме лъже, но не, използват наистина някакви рефлектиращи "субстрати" за повърхностно третиране, както и по-светли частици:
-
И какво сложиха? За LED това го правят само производителите на ОЕ крушки. Китаеца никога няма да спази и ще блести в небето като коледна елха Иначе въпроса с "виждането" това е въпрос и на пътно покритие. На нашенския евтин матов фейк асфалт, и прожектори да сложи човек, светлината пак ще се поглъща. В Германия смесват кварцови частици в асфалта и дори с обикновен халоген се вижда 1000 пъти по-добре
-
A3/B4 е за бензинови автомобили. За дизел принципно си трябва C3 масло. Което и да е ACEA C3 5W-30 ще е по-добре. Японските двигатели не обичат 40-ки. Двигателя върти "тежко", мудно се усеща.
-
2000 км е минала с предишното масло. От Септември 2025 до сега. Ами стана беля, хем го предупредих, разля съда с масло и оля цялата кола отдолу. Предния път на друго място ми оляха чисто новите гуми. Вече ще си сменям сам! Ами не съм сигурен дали картерите са направени така че, ако се вдигне само предницата, да се стича към пробката. На АTF-a знам че е направено точно така.
-
@dandilov Само с него ще си карам, в лаб анализа го дават наблъскано с 600 ppm молибден
-
А дали да си долея и остатъка от добавката с волфрам - има останали към 100 мл от миналата година? Сега врът веднъж и пали на студено с нея Или само ще разваля хубавото масло?
-
Дадоха го като оригинално 🤨
-
Отиди при Сташо в Долна Митрополия. Тел. 0899 781061 -
Маслото леко е покафеняло. Още когато купих колата го смених два пъти в рамките на 200 км и оттогава си стои относително чисто от смяна до смяна, даже в някои сервизи са се чудили
-
Гледам да го сменям на по-малко от 12 месеца, но и така надали е минала повече от 3-4 хил км. Поръчах Motul 300V 5W-30
-
Течът не е от скоростната кутия, но за да го оправят, така казаха, трябвало да свалят скоростната кутия До есента няма да мине и 500 км, и пак да сменям масло? Аз почти не я карам тази кола, много нанагорно ще ми дойде така...
-
А я си кажете мнението за тази добавка? Набарах я в бензиностанция Rompetrol. https://rislone.com/products/hy-per-fuel-fuel-injector-cleaner-concentrate/ Имам останало половин шишенце
-
Има повече почистваща сила според сайта на Валволайн, но нищо не споменават за гумите. Един Вид Кастрол GTX?
-
Не е сериозен теча, повечето гуми са сменяни, но все пак, това е кола на 26 години. Не знам, да не скапе нещо Маннола? Двигателят е в добро състояние, кутията е ремонтирана преди една година. Аз мислех, имам още 100 мл от Liqui Moly-то Motor Protect с волфрам, мислех да си взема едно евтино масло и да го добавя, защото зимата палеше супер добре с тази добавка. Тя и без това не е за да се ползва постоянно, за веднъж на 50 хил км е
-
Имам проблем, и искат да свалят цялата кутия за да сменят някакъв си семеринг. А и не искам твърде често да се занимавам с гуми и семеринги
