Legend91

Вбесява ме. На два пъти снимам и не свири, вчера обаче, понеже не пуснах камера - отново се обади. Съвсем за кратко, за секунда -две. Маркучите са на камък и има омасляване - още от преди години е това -когато свалих казанчето да го (пишман) чистя. Така че не е от омасляването. Но дали не смуче въздух? Не знам какво са правили, ако при ремонта на автомата са сваляли казанчето, или маркуча за високо налягане? Но казаха че не са. И защо тръбичките са твърди като пластмаса???

Взех ги Баба Кайаба. Нека ги имам за всеки случай. Ами те били газови! На кутията поне така пише. А ето ми причината за протеклия амортисьор. Европейските столични улици: Днес се натресох тук, и не можах и да се върна като видях траповете. Преминах на 1ва в стил Рали-крос

Само за едно лято предните се изтъркаха значително при мен, за 3-4 хил км, как си ги карал 60 хил км не зная. В сравнение с едни летни гуми, не понасят на никакви грешки, при най-малкото чукване на спирачка в завой и "ритат". Но, предполагам всички зимни гуми са така, защото са много меки. Иначе за зимата са ОК, не съм имал оплаквания. А това че веднъж опитах да тръгна по нанагорнище в оная диващина Бояна и естествено не успях (и 4х4 съм ги гледал как буксуват и не отлепят) това не го считам за честно спрямо гумите..

Да, тя е същата като тази която аз намерих в cars.bg. Ами дано попаднеш на добър екземпляр и се грижи за нея, колата е супер, и някак: с душа. Хем има всичко, хем не е претрупана, просто да ти е кеф да седнеш и да си караш Бтв, от моята са останали едни гумени стелки, идеално запазени, точно за модела. Ако искаш мога да ти ги продам, да са в употреба, по-добре отколкото да висят на тавана

https://www.cars.bg/offer/67f93a4810ff6cc6cb0d5f86 Ето още една. Абеее, алчни ми се виждат за кола на 27 години.... Още 2к и ще вземеш по-новата генерация. Вярно тази я обичаме защото имаме спомени с нея, но трябва и да сме прагматични За вискозитета, за това поколение Хонда явно все още не са ги натискали законодателствата. В книжката на моята имаше най-различни вискозитети, просто с Якото ми хареса как работи

Ами аз купувам Mobil 5л от Амазон за 50 евро. За изчистването може нещо по-евтино, дори и 10W-40, все пак времето се затопля, или нещо от по-евтините серии на Yacco Тази ми направи впечатление, но пък паричките са и повече, ако смъкне от цената... https://www.cars.bg/offer/67e00482c36700cde70efbc6

Страхотна кола, аз все още си мисля с носталгия за моята как я карах без ползване на спирачки по завоите, та на всички шофьори на БМВ им идваше състезателна тръпка. Вече е на години, дано не е много ръждясала. На всяка цена: оригинален антифриз. Смяна масло с някакво по-евтино, кара се 200 км и се сменя отново с хубаво масло, да се изчисти добре двигателя от старата гняс. Не я мъчи с 10W-40, тя обича 5W-30 и 5W-40. Yacco GDI и идва супер и в Пловдив може и да е на добра цена. (Много си надуха цените те...) Иначе все ще почернява бързо.И маслото на автомата, и там: само оригинал, хубаво на 3 пъти, но който както според възможностите. Бултрако от време на време правят промоции на голямата туба. Сребристата вярно е много очукана и дори май малкото странично стъкло е счупено и закрито с картон. Жалко, двигателят е звяр и издава страхотен звук при високи обороти с ръчната кутия... С едни по-широки гуми тая количка е фурия!

Колко са по-евтини.... Ами аз вече поръчах Kayaba-та... По 185/бр Малко неудобно сега да ги откажа... Но тоя сайт ще си го запазя!

Бтв, нормално ли е леко да парят дисковете няколко минути след спиране? И предните (сменените) пареха и задните на които преди 2 години само им смених накладките. Ходих до автомивка Петел, карал съм по околовръстното до нея с около 80

@dandilov Има само Kayaba и койловъри от САЩ срещу 560$ и сигурно още толкова доставка. Или с фирма, но те искат комисионна 100$ уж И за митото + по 10$ /кг доставка. Колко тежат 4 койловъра??? https://www.tunersports.com/tein-gsh94-9uss2-coilover-street-advance-z-p265595.html (В САЩ има спирачни дискове Брембо за 65$, тук лапаме на китайците помията за много пари.... Защо е така, един дявол знае... https://www.tunersports.com/brembo-oe-09-7932-11-uv-coated-oe-equiv-rotors-p504481.html)

Значи, след като хубаво обезвъздуших системата с въртене на волана вече няма свирене Дано всичко се е оправило и помпата да здрава! Скоро ще и източа и маслото от казанчето на няколко пъти, че не съм го обменял отдавна и дано да е доволна!

Аз ще разглобя откъм купето, той тежи 4 пъти колкото мен, няма да го мъча да се завира там в теснотията. Но засега ще карам с протеклия и ще проклинам Столична Община. Бтв, ориентировъчно, колко тежат 4 койловъра?

Лелеее, сега погледнах как се сменя това чудо, то се разглабя половината купе! Трябва да се влезе вътре и да се свали rear bulkhead cover Ааа докато мога ще карам с тоя амортисьор! И после трябва да се смени една self locking гайка, трябва и нея да поръчвам щот иначе ще сложат старата?

Нещо не мога да го намеря този интериор в YouTube. Ако все още не си го свършил - на повечето Хонди трябва да свалиш и часовника, той е на клипче, подпъхваш с отвертка или пластмасова шпатула и го вадиш. И зад него трябва да има винт, който се развива. Мисля че и бутона за аварийните трябваше да се извади, идеята е да се свали пластмасовия трим около радиото

https://www.tunersports.com/tein-gsh94-9uss2-coilover-street-advance-z-p265595.html Като има пари, ще намеря фирма да ми ги внесе

Хммм. Бе мани, то в таа държава всичко е на майната си. Пътищата развалят колите, после ние се разваляме да се ядосваме... Поне е евтино при тия. На мен и спирачните дискове ми казаха че са без гаранция. Друг път може да премина изцяло на поръчки от САЩ с посредник. Някой да каже сервиз, където обичат "ретро самолети" като моя и няма да ме напъват да го продавам че да взема друг кошник, и наново същите ремонти????

От коя фирма ги купи? На мен ми отказаха гаранция

Ехее... И? Върна ли ги?

Аа, всъщност номер 15 е на това място, 11 трябва да се пада отгоре. И може би двете с 12 да са подпъхнати едно в друго и затова да изглежда като пукнатина ....

Прахоуловителя е спукан. Сега погледнах, долу в основата, където контактува с пружината Хммм, е при моята изглежда така сякаш номер 12 и 11 (или 15, не мога да преценя, и двете са с дупки) са едно цяло. И пукнатината е между тях Ето тук, така аз го видях: като пукнатина И въобще, какво правят тези песъчинки там? Толкова ли е лепкаво маслото на амортисьора? Само на този е така и дори не успя да се измие както трябва, като катран е станала гъста мръсотията.

Хмм, "misting" shock ... 😯

Бтв, предлагат ми Kayaba за 185 лв. Да ги взема да си имам ако нещо се наложи?

Еми хубаво. А като спечеля от тотото: койловъри Tanabe от САЩ 😆

Нищо не се усеща. И оригинални амортисьори вече няма. Гледам койловърите от САЩ, доставка 400$ и потребителите са недоволни, за 10к мили заминават

И двата ли трябва да се сменят сега, за да са еднакви, или само протеклия?