Legend91

А самото маркуче, ако го сменя с онези прозрачните силиконови които продават на метър, дали ще стане или ще се размекне прекалено от топлината? Оригиналните, гледам са винилови, но вече не се предлагат.

То самото маркуче е станало едно твърдо и изглежда твърде късо, за да стигне до клиповете и при затваряне се мушка между гуменото уплътнение и капака. Затова искам да видя как оригинално са ги разположили от Хонда. А нищо чудно и преди да е било сменяно/разкачено, а аз просто да не съм обърнал внимание.

Здравейте, днес отворих капака да разкача зарядното на акумулатора и гледам че и тръбичките за течността за чистачките се откачили от клиповете. Толкова твърди станали, че като опитах да закача онази крайната, извитата на 8-ка и един от клиповете се счупи... Ще съм благодарен ако някой колега със същия модел ми снима как точно са ориентирани под капака, и също на щипката която е на калника. Знам че е рядък модел, но дано се намери някой! Благодаря и Весели празници!

Добре, ще си помпя и гумите вън. Абе и тази вечер искам/не искам дишах дизела на едни кифли, половин час не си угасиха мотора на паркинга... Не знам какво им става на такива хора, дори фаровете не си угасиха....

"Много от нашите клиенти, често задават въпроса: Прахово ли е боядисването? Отговорът е НЕ! Основната причината е, че праховото боядисване е подходящо за други повърхности като метални огради и мебели. Алуминиевите джанти са изработени от специални сплави и в никакъв случай не се препоръчва да бъдат поставени в пещ с висока температура, каквото налага технологията на праховото боядисване. Ние използваме технологии, които щадят целостта и структурата на алуминиевата сплав и възстановяваме прецизно и устойчиво наранената повърхност. По този начин специалните висококачествени лакове и бои, предназначени и адаптирани за боядисване на джанти, покриват плътно и равномерно всеки детайл. Това гаранти" Ето какво казват едни за праховото боядисване. И искат 180 лв на джанта ?!? 🫣 И то само за лицето 😳

Някой правил ли го е? Някои фирми казват, че праховото боядисване не е добро за алуминиевите джанти, защото трябвало да се нагреят при изпичането и това им вредяло, вярно ли е това? Защо пребоядисват само лицето, но не и вътрешните повърхнини? Споделете от чии услуги (и цени) сте доволни?

Не е на затворен гараж, вратата е отворена, спокойно 🙂 А и вече не я държа продължително време запалена долу, най-много за да проверя/донапомпя гумите, но и това не става баш в гаража защото няма място, а в общото пространство

@kvd74 Прати снимките на общината и им кажи да сложат знак за ограничение до 10 км/ч. Както в Бангладеш... 😡 В т.н. "европейска столица" е същата кочина

Не е залепена добре, дай да я свалят и сложат наново, накъде където работят старателно. Или може да има нещо забито в нея, Малката Хонда така съм я карал с години със забит пирон в гумата, забелязах го съвсем случайно. БТВ, влажността в гаража днес беше 46%

А за капак снощи ми се заби и телче точно в тази гума, странично, където няма много протектор. Днес я проверявах с капка веро, нямаше балончета

Аа не, повторно сгъване няма, но се връща бързо, според мен еднакво бързо и от двете страни

Продължава обаче да си стои едва-едва мазно, колкото да събира прах, сякаш наръсено с маслена мъгла. Ще му обърне внимание човек само в сравнение с другите колела където е сухо на барут. И се натисках с цяла тежест на ръба на багажника (не на ламарините) и опитах да я залюлея - нищо, връща се веднага

Няма да купувам обезвлажнител, те и без друго не работят под 50% влажност, така че дори да сложа, нищо няма да направи

Супер са двете! Добре че имате места за паркиране 😆 Още не си се захващал с ръждата на белия дребосък?

Аз не я карам в лошо време. Не ми е необходима. Ами 57% е в зелената зона. А навън сега даже излезе мъгла, нищо чудно да е малко повечко влагата, миналата седмица, в слъчрво време беше 50

Не е. Тя не води доникъде. Няма отвор след нея. Ами до 70% го дават да е ОК влажността, а под 40% се води сух въздуха. И като гледам само прозорците на колите навън как са се изпотили, там трябва да е дори повече. Мисля да сложа един евтин китайски изсушител и да го пускам когато вън вали за всеки случай. Щом не мирише на мухъл би трябвало всичко да е ОК. Мазилката пада и ме вбесява защото съм полирал задния капак, но тя е от най-евтините, нищо не струва, отдавам го на това. Трябва и с това да се разправя

Ами аз тогава нямах станцийка. Но толкова показва и онази в общото пространство. В София обаче вали, влажно е и на улицата Запалих колата да се сгрее гаража, но пък и влажността скочи от изгорелите газове.

Влажността в гаража стана 57%

А дано 😆

Това е защото минава на 1-ва, естествено че ще се усеща по-рязко и ще хукне по нанагорнището Ако има блъскане, придърпване обаче, друг въпрос

Бутрако от време на време правят промоции на масла и имат голяма туба АТФ 4 л за, мисля че бяха към 160 лв някъде

Мотор Протект-а не е на Молибден, а на Волфрам

На мен при един "ремонт" забравиха да закачат една букса на кутията, колата тръгваше с високи обороти без да ускорява и за нула време свари маслото (защото се опариха като поставяха буксата) след като се върнах след има - няма 300 метра и 1 млн разправии. Иначе за кутията: ЛИВ Авто, гр. Мартен, Русенско

Така е, да

Ако стига само дотам - не ми се струва напълно в ред това копче. Трябва да достига до символа за стъклото.