Класация

Тапицерията е оригинална за CR-V II. Сега, дали конкретната кола от обявата е излязла от завода с тези седалки, нямам представа. Може да са монтирани по-късно, но определено не е претапицирано. Седалките са от кола с ляв волан. Личи си по регулирането на предния край на седалката във височина. Такова има само шофьорската седалка, независимо ляв, или десен волан.

А дали има значение за клапаните, как е настроена газовата? Щото все си мисля, че е доста важно!

Здравей колега, Прикачам снимка от ръководството. За габаритите пише да се погледне как е за дългите, т.е. прикаченото.

"Компютърът никога няма да замени човека!" Стара канибалска поговорка.

При 7ма да, но за 8ма там е мигача и късите светлини.

Лесно е, огледай го от всякъде и ще ти стане ясно, мисля, че влизаше на жлеб май имаше и закрепващ болт но не съм сигурен. Издърпваш го нагоре и си готов после май се и махаше гърловината на казанчето за чистачките и то е закрепено с крепежен елемент и него го дърпаш нагоре появява се достатъчно разстояние да работиш спокойно. Трябва да бъдеш много спокоен и без да се притесняваш, че нещо ще счупиш лесно е.

Здравейте колеги, сменихме семейния автомобил и дойде време да се разделя а любимата си Акура. Колата е внос от САЩ, с първа регистрация от 02.2009, като аз съм вторият и собственик в България. Страхотен автомобил, който след като придобих през 2018г. е каран непрестанно в града, страната и чужбина. Платени са данъка до края на годината и винетка до юни 2023. Акумулаторът е сменен преди няколко месеца. Има 50 литрова газова уредба на BRC, която е монтирана на мястото на резервната гума. Моделът има само една спефикация. За тези, които не са запознати с модела и за да не изброявам всички екстри, слагам един линк към ревюто в Бричка, където нещата са обяснени доста добре. Разликите между Акурата и европейския модел ( Honda Legend четвърта генерация KB1) са малки, но все пак ги има. Като основни мога да посоча липсата на обдухване на седалките, дисктроника и Pop up hood системата. Добавил съм като екстри Bluetooth и парктроник. Километражът на колата е в мили и км/ч, а пробегът от снимките (153053) е в мили. Колата се намира в София. За повече инфaрмация и/или огледи можете да се свържете с мен на телефон 0878 340 466 (Иван). Цената е 11 800 лева, като е по-ниска от, заради леките забележки по боята и салона, които са видими от снимките.

Здравейте, Колеги! Маслата пристигнаха. Тези, които ще пътуват с куриер ще ги сортирам и опаквам тази вечер и ще ги изпратя утре, а тези, които са за лично получаване може да се взимат. ✅ Напомням и за новите клубни поставки за номера, можете да се сдобиете с комплект при взимане на маслата или да ги изпратя заедно с поръчката Ви, по куриер. Цената е 12 лв. за комплект. От фенове за фенове - бъдете част от отбора!

Тя темата се разтегли… всеки си има мнение, изисквания и желания. Най-нормалното нещо е да е достатъчна за един и недостатъчна за друг. Не е нужно да я сравняваш с 570 коня порше. Не е нужно да има спортна кола, за да иска човек резерв от мощност когато му трябва. Аз лично сега карам ~190 коня автомат и нямам никакво желание следващата ми кола да е с по-малко мощност (защото не вярвам да е по-малка или лека) – лични предпочитания.

Здравейте, Аз също в стремежа си да се подсигуря с резервна гума, но на по-добра цена, реших да послушам колегата и да си взема 15" 135/90/15 с идеята, че ако не пасне на предните колела, то ще стане поне на задните. Намерих в ОЛХ за 100лв, с доставка дойде 115лв. Отивам да я слагам директно на задно колело и до там ... опира в ламарините зад спирачните дискове. Съветвам ви да си вземете оригиналния размер 135/80D16, за да сте сигурни, че всичко ще е точно. Човек се учи докато е жив! Поздрави

От таблицата гледай ред 21. Там стоят твоето шаси, обема на двигателя ти и кода на двигателя. Срещу тях е и препоръчителното масло: 0W-20 и 5W-20 със сертификати API SN/RC и/или ILSAC GF-5.

На някой да му се е оправил часовника??Моят пак показва 3.00 при всяко палене,а днес е 1.08