Класация

"Спящ народ или загива или се събужда роб." Кемал Ататюрк

Дунев сервиз работят с качествени американски препарати. Имат и необходимите машини и оборудване. Пробвай там. Обади се предварително за проблема и записване на час. https://www.dunevmotorsport-r21.com/ П.П. няма 100% гаранция, че ще опряват DPF-a. Може да е заминал вече... но поне ще го проверят и ако преценят, ще го чистят.

Маси е виновен.

Защото всичко в момента се захранва от акумулатора. Когато се предаде и той, тогава ще ти светне лампата.

Щом ремъка е свирел, значи алтернатора го е затормозвал и накрая се е предал. Като го смениш - огледай всички бушони.

Здравей Атанас, Линк: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Вид и количество: PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 1x5L Стойност на поръчката: 29.95*1.9775лв. = 60лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат предадени лично Начин на получаване: Лично в кв. Малинова долина Благодаря!

И аз бих заложил на презареждане.

https://www.ato24.de/en/liqui-moly-special-tec-v-0w-30.html Вид и количество: LIQUI MOLY SPECIAL TEC V 0W-30 1*1L. 1*5L. Стойност на поръчката; (1*11.30€)*1.9775=22.60лв. (1*52.50€)*1.9775=105.00лв. Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в "ОББ"АД в понеделник (28.03) Начин на получаване: на лично съобщение ще изпратя данни за доставка.

Значи ако ще е без упътване не върши никаква работа, за каквато и да е кола. Взимай с плюсово управление (интересно но неправилно определение), япончетата се отказаха от "обратно" захранване преди повече от 20 години.

Здрасти колега. И аз имах същия проблем преди време. Оказа се че не е казанчето. Махни щипките на подкалника и ще видиш един маркуч захранващ пръскачкитр на фаровете, който минава точно отвътрешната страна по ръба на веждата на калника. Точно в средата има скоба, която беше протрила маркуча. Предполагам при тебе е същия проблем, защото и при мен точно така капеше при калобрана.

Власт и стълбище се метат отгоре надолу. Наобратно не става. полк. Борис Дрангов

Във времената на повсеместна лъжа, да казваш истината е екстремизъм. Джордж Оруел

Не вярвай на всичко, което виждаш. Преди да опиташ, дори солта изглежда като захар. Арабска поговорка

Константин Константинов през далечната 1879 г.: „Ако постоянно ни натякват за цената на Освобождението, изисквайки в замяна вечно подчинение, това не е братство. Оставете ги да броят и фактурират. Ние ще платим и ще закрием проблема“.

Няма нации! Има само човечество. И ако скоро не разберем това, няма да има и човечество! Айзък Азимов

Ако русите проляха кръв, и ние не проляхме вода. Сто милионна Русия изгуби 40 000 войници и два милиарда лева. За избитите си синове те взеха Бесарабия и цяла област в Азия, а за изхарчените рубли те взеха тройно военно обезщетение от Турция, за окупацията те взеха и от нас двадесет милиона. А ние? От три милиона народ ние дадохме жертва 100 000 души; опустошенията и пепелищата погълнаха цели натрупвания от векове, чиято стойност надминава десет милиарда. И какво получихме? Отечеството ни – разделено на пет части и раздадено по милост на различни държави. И още – едно натрупано опекунство, което ни души всеки час, което ни спъва на всяка стъпка. Не, ние ще хвърлим туй опекунство и Ваше Височество трябва да останете начело на тая борба.” СТЕФАН СТАМБОЛОВ

Може да сте господари на всичко, или роби на всички - от вас си зависи. Ала помежду си не градете толкоз дувари, дето ви делят, ала повече мостове - да ви събират. уста Колю Фичето

Сега пък аз ще си помрънкам малко. Тройката, нещо се е разтропала отпред , та преди няколко дни я прегледах . Еми, за смяна са, тампоните на макферсоните (единия със сигурност) и големите задни тампони, на долните предни носачи. Цени в Бултрако : Тампон на макферсона - 205 лв. бройката (оригинален). Тампон носач - 207 лв. бройката (оригинален). Тампоните на макферсоните ги поръчах оригинални, на по-евтина цена, но отвън и ги чакам, а относно тампоните на носачите, взех решение да сменя целите носачи с нови. Намерих на CTR цели носачи, в комплект с двата тампона и шарнирния болт на 110 лв. бройката (с отстъпка де). Та така всичко ще сменя на един път, че след като е заминал единия тампон, скоро може да дойде времето и на другия , а после пък на шарнира. Шарнирни болтове на CTR, съм сложил на двойката и повече от 50/60 х. нямам грижи, дано и тези изкарат поне толкова. Така и така ще се разглобява, та ще сменя и прахозащитните маншони, че са тръгнали да се разкъсват.

Ако имаш проблем с главината на задно дясно колело, колата ще дърпа само надясно, а не и в двете посоки, от което се оплаква автора на темата.

И при моята 7-ма 2.2 i-CTDi седан преди фейса го има това ходене вляво и вдясно, въпреки, че имах ремонт на рейката, след това реглаж и баланс на нови гуми...но все си мисля, че може при мен да е от амортисьорите, защото там отдясно и предния кльопа, а задния блъска. Но това ръката ми постоянно да е в напрежение за да я държа в пътя някак не е приятно.