Класация

Колеги, да напиша какво се оказа, може да съм полезен на някой, ако му възникне подобен проблем. При смяна на маркучите, тоя който пробвах е бил замърсен и са влезли някакви боклуци в системата. В сервиза я прочистиха и си сложиха оригиналния маркуч. Цялата система сега си работи коректно, спирачките са си екстра. Изводът е да внимаваме и проверяваме какво слагаме, че се берат ядове после 😀

Скоро го минах този филм. Тишината е блаженна. Лагерите са два, като не знаеш кой може да е дал фира. Не и преди да се отвори кутията, но тогава сменяй направо и двата. Не му пречи да кара и така, но все пак. Лагерите не са сума, но цялата процедура по сваляне, отваряне, смяна, наместване, затваряне, качване и ново масло е по- скъпа. Ако съединителя е към края си, това е идеална възможност и за неговата смяна.

Здравейте От днес съм собственик на Honda Legend 2006, автомобила е страхотен- и това ми беше мечтата от години да си купя такъв. За въпроси ще пиша на колегите, които имат... а въпроси ще има Поздрави и безаварийни километри на всички

За спалня по-добре си вземи подов. Хещо като това - https://gree-bulgaria.com/geh/ Няма да ти духа във врата. Брата си взе тази година такъв 18-ка за всекидневната и мога да споделя, че топлината е съвсем друга в сравнение с моя стенен 12-ка.

С цени от близо 800лв.,за тон пелети,720лв. за донбаски въглища и без достъп на 85% от населението,до надеждни алтернативи,като природен газ и липсата на инфраструктура за пренос на такъв,лично аз се чувствам като в изоставено стадо.И после ми говорят ,за разни зелени(малоумни) идеи,за зелени енергии.Едвали не,ни внушават вина,че ползваме твърдо гориво! Е това се казва мазохизъм🥶!

https://youtu.be/YQTeXBdPnIk хм,.

Една втулка се сменя, мога да помогна, имам човек който може да ги прави. Моята втулка я търкалям вече няколко години в багажника, още не съм за нея.

Принципно не е редно и не случайно има горна граница, но наднорменото количество е около 200 мл. и може да няма последици, особено ако мотора има лека консумация на масло. Като пристигнеш - провери го пак и виж дали някъде по двигателя има омасляване.

Всичко е Китай вече ,преди 3-4 год братовчед ми има някакъв приятел, занимаващ се с климатици и по някаква случайност имаха партида с Тошиба , която агрегата е чист Japan , дадохме над 2500лв !беше на Промоция! , уникален климатик, баба е горда с нас. Държи го на 22° големия студ сеедно духа 30° И ходя аз или той всяка год да чистя външния филтър и вътре. Вс др е Китай ,рядко вече нещо истинско. Купувай с повече гаранция, R32 система за саморазмръзяване..... П.с. Виж LG имаше наскоро един модел около 2000лв с 10 год Гаранция на агрегата.

Изчистих всичко, но се изумих за два месеца какво е събрало. Уточнявам, че пролетта това е чистено за пръв път от 4г и тогава като го отворих не беше толкова мръсно. Това на снимката са димогарните тръби над горивната камера. Наложи се да разглобя целия котел и да го изчистя основно. И понеже пелетите вече съм ги купил явно до края на сезона ще трябва пак да го чистя, за да не се запаля

Честито и на двамата, със здраве да си ги карате!🍻 Благородно завиждам и се надявам някой ден, и аз да се похваля в тази тема😀

Добре си е там. Не точи.

последната карта която има тук е от 2018г. диска се слага в ДВД-то и навигацията се зарежда автоматично.Между другото е доста точна

Ако я форсираш на място (на P или N) е нормално, но в движение трябва да си "влиза в червеното". Търси някой спец, дето е "пипал" такава кола.

Ясно. Трябва да се търси проблема в тази насока. Някакви идеи как да постъпя и кой може да отстрани този проблем? Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Витека се вкл. на около 5000 об/мин.

Благодаря за забележката но некарам за първи път автоматик. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Да не слагаш скоростния лост на най долната позиция? Че тогава няма как да вдигнеш повече от трета и ще удряш ограничителя!

@petrov.ivo Има телефон като влезеш в профила му,с настояване ще се свържеш и ще се разберете с Бранко.

Маслото е на два дена Castrol Edge 5w 30 точно колкото е необходимо, всички консумативи са сменени с оригинални. Нещо друго е . А как се оправя това включване? Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Провери си нивото на маслото. Нека колегите кажат кога се включва Vteк-а, но ме съмнява, че не ти се включва.

Честито колега. Много безаварийни километри. Аз също от около месец съм собственик на Ледженд 2007г. Уникална кола. Имам въпрос към колегите на такива автомобили. Колата ми забива на около 4500-5000 оборота при ускорение. Все едно ограничителя е преместен. Така се усеща. Всичко по колата работи изрядно. Няма грешки. Моля за вашите предположения и насоки. Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

Бравос и 4х4естито! Дълго и далеч да те вози, другото е песен - а какъв саунд има в тишината.

Честито и много безаварийни километри.

Съкращава се. Чувал съм, че е пропорционално на увеличението на мощността, но досега нямам опит. Т.е. от очакван живот 3000 часа би паднал на 2000 примерно. Сам можеш да сметнеш това колко години/километра на светнати фарове е за теб.

И аз така чувам, от години. Ама не идва в смисъла й..на чистота и респект.

Хваща окото, единственото което ме притеснява, е че е преди фейса а там имат проблем с ДВГ, губи масло доста над нормите. Има бюлетин за К24Z в Англия и САЩ, но не и в БГ. Мой приятел взе от Бултрако такава но комби и после с много оплаквания в Англия му направиха основен ремонт на ДВГ. Неприятното, е че не знаеш на каква бройка ще попаднеш. На колегата ми му губеше по около 1л. на 2000км., а преди ремонта беше стигнал 1л. на 1К км. От Бултрако излязоха със становище, че това е нормално 😀. Бих гледал фейс и следващата генерация, при положение че финансите позволяват.

Колеги, успях да изпратя всички пратки, пътуващи с Еконт. Спиди остава за понеделник. 🙃