Класация

Търси решение! Маркучът ти е бомба, ама със закъснител - скорошен.

Сега го гледах и него ! При дизела се влиза от подкалника,пълен ляв или десен в зависимост от страната и два крепежа се откопчават! Благодаря отново! Иначе перфектна машина като цяло!

https://clubs1.bg/news/tanabe-smyata-che-honda-nadminali-mercedes/?fbclid=IwAR1FtUKLpih20nUcV0DcTVwg9uIdctAjxkhericjrr2iztCmBCHJCQmVQpQ

Здравейте, акумулатора който сте сложили е слаб или се е разредил, защото алтернатора не зарежда. Поради тази причина модулите в колата дават грешки. Примерете дали динамото работи и ако всичко с него е наред сменете акумулатора. Хубав ден! Изпратено от моят SM-G965F с помощта на Tapatalk

@stivenj Можеш да опиташ това, което е казано в началото на пост 3: Windows Reset (клик) "Firstly, open both doors and try pressing window down for 10s, followed by window up for 10s. If that fails, try the full procedure" Ето и директен линк от втория пост към service manual-а - клик Като във видеото (по-горе), но може би по-нагледно .

Откиха ремонтирания тунел на Витиня. Сигурно в моя чест. По новините изглежда по-широк и светъл, ама там знаят как да го докарат като помпозна новина. На живо е така: VID_20210319_144934.mp4

https://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/R00/HTML/30/SMG6E30A14680200000MBRT00.HTML - мисля,че тук има инфо за хлабините. На точка 7.

Акорд 8 на 100% е актуален, карам такъв 2 години. Как да остарява с годините? колата има брутален външен вид. Тоя ДПФ, ако не си го купуваш нов който е около 3 бона, с чистене няма да стане, даваш едни пари и след 1000км пак същото, разберете че живота на ДПФ-а е 230к км. толко, другото си е подарък. Ако няма да даваме 3 бона, процедурата е режа и хвърлям и ремап. Пушаците и тем подобни щуротии си ги оставете настрани. Направена качествено процедурата не води до пушаци, след ДПФ-а има катализатор. И като си търсиш Акорд гледай да е след 2008г. иначе ставаш като мен, даваш пари за документи от Бултрако (50лв.) за достоверност че е Евро 5 и после в КАТ(тесни инженери на автомобилостроенето) ти казват ъъъъъъъ ма имаме заповед че тея след 2009 са Евро5, твоята е Евро 4, не че нали тея 2008 не са 1/1 ма ся нали не може да спориш с такива специалисти от Министерски съвет. Та затова аз напук на това че се изръсих за моята 20к да карам Евро 5 ми го на.укаха, после имаше режа и махам. Вече 1 година така върви, разхода ми падна, мошността се увеличи, това ми е наблюдението. А това за Еко меко и бля бля, щели да слагат стикери и забрани за коли, доооообре, в центъра на София живея, квартала е само къщи, 10 човека се топлят на ДЪРВАААААА, като отворя прозореца да проветря и в нас става като цигански катун. Център София, а добре ли е после колите пушели и тем подобни щуротии, ДПФ на комините има ли ? не! тогава без да ми пишат някой за ЕКО и БИО, не съм някой прошляк да си хвърлям боклука от терасата споко. При триенето на гумите от асфалта фините частици са хиляди пъти повече от тези на ДИЗЕЛА, научно доказано, и сега какво на дървени колела ли да минем да дишаме чист въздух. Това че някой е решил да си продава електрическите боклуци и да анатемосат ДВГ си е геноцит. Та по темата Акорда си е перфектен на фона на немските боклуци от 2008 нагоре, търсих Бенц, БМВ, Ауди, 8 месеца и се нагледах на тотални каруци, напудрени от вън и като се загледаш виждаш реалността.....КАРУЦА. Не съжалявам че си купих Хонда отново, преди време карах 5 години Прелюд 5 и при нея сменях само усмивката на прозореца друго не се бараше. Акорда има перфектен разход, 4.5-5+ на дълго при 140км/ч. и към 6.5 смесено, 7+ в трафик София, това е за моя, добра тяга, 150к.с. са му достатъчни. Ако на тебе не са, с ремапа става 183к.с. но там идва момента с пропушването като я настъпваш затова моята не съм я ремапвал само и махнаха тапата ДПФ. Или пък търсиш S-Type която е 180к.с. Сравнявам го с БМВ 525д 163к.с. което карах преди нея и Хондата дърпа значително повече. Дали ще е с нави или без няма никакво значение, ако искаш си слагаш за 400лв. Андроид и си 2021г веднага. мисля че модела се прави до 2013г. даже на мен следващата не ми харесва на външен вид. Моята е Ексекютив има си достатъчно екстри които вървят с модификацията. Относно махане ДПФ-а това си е мое решение, спестете си тъпи коментари, държава която гори боклука на света не заслужава никакво внимание на тема екология. И както казах дизела и изобщо ДВГ са най-малкия проблем относно замърсяването на въздуха, поинтересувайте и прочетете малко научни данни за спекулирането с подобни велики ЗАМЪРСИТЕЛИ. Съжалявам ако съм засегнал някой всеки избира сам как да живее живота си без да пречи на другите.

Здравей. На моя сивик е сравнително хлабав лоста и може би има лек луфт при неутрална. Така си е от близо 7 години, не е създавал никакви притеснения до момента и свикнах. По принцип като се свали централната конзола (няколко пъти съм я отварял за смяна на крушки на врътките на парното) се вижда ябълката на лоста и като че ли луфтът идва от нея. Не съм се интересувал обаче дали може да се смени.

Пипали са маркучите, и майстора, и хора които се занимават повече с коли, мнението им беше че са по-надути от колкото трябва. Прикчвам снимка която съм правил при завита докрай капачка, загрял двигател, надути маркучи- ако снимката е показателна. Вижда се как до скобите маркуча се е надул много-прилича на плондер направо... За сега карам така -недокрай завита капачка, по нататък като намеря капачка 0,9 бара (както каза s.s.d.d.)може да опитам с нея.

Съпругата се прибира вкъщи с пълни чанти. - Скъпи, ще има мач, искаш ли пържени картофки със сиренце и копър? Купила съм ти и биричка. Докато гледаш, аз ще ти сготвя нещо вкусно, а ако знаеш и какво си взех за в леглото ... - Колко е зле? - Е, колко, предна броня, десният фар и калник, и колелото нещо странно стои.

То ако шофираш и не псуваш постоянно, значи не следиш внимателно пътната обстановка .

Случвало се е да псувам без да шофирам. Ама да шофирам без да псувам. Такъв случай няма!

Що не метна някоя саксия по тая нахална котка?!🙂😉