Класация

Остави листчето в колата на равно място, за час - два, докато попие капката, пък после си го носи да съхне. 😉

Fuel pump. Alternator & Auto Fuel Cut Switch са съвсем различни електрически вериги от тази, която е за горивната помпа в резервоара. Според някои интернет източници, помпата в Getz 1.1 се управлява по ШИМ (PWM) и консумира 4-6А (ефективни 5А) при 12-12.5V, което отговаря на от мен очакваните 60-70W консумация. При това положение би трябвало предпазител от 10А да е достатъчен. Ако теорията ми е вярна, то според мен контактите на релето са нагорели с времето и във веригата на помпата тече по-висок ток, който е увредил всички помпи бавно, но пълноценно. В такъв случай на 99% от електрически дефектиралите помпи се измерва ∞ съпротивление на клемите им. Автора на темата все още не е публикувал измерени съпротивления и не е отговорил на въпроса "Имал ли си изгоряла помпа след смяна на релето?".

Здравейте колеги, аз имах същия проблем на моето CR-V 2004г. мигаше D без никакви симптоми на проблем, оказа се разхлабена/клеясала букса на датчика за налягане на 3та скорост, намира се под стойката на акумулатора, достъпа е лесен и бърз. Почистих, напръсках с контактен спрей и вече 1000км.няма грешка. Този специално датчик е на кофти място поставен и явно лесно се мокри и пръска с кал при движение на автомобила. Има подробен клип в тубата, пиши грешка 0845 в търсачката и ще видиш. Поздрави.

И аз не мога да прикачвам. Ок.

Аз ползвам буркан върху, който опъвам листа и го фиксирам с ластик, и след това го оставям да си съхне така 24ч.

Много тежка тема Мога да добавя само, че това е кола от златната ера на дизела. Затова цената е много много добра, за това, което получаваш. Определено подкрепям мнението, че след като (ако) се направят всички скъпи ремонти по дизела имаш хубава кола, на цената на същата бензинова, но върви по-добре. Да не забравяме и че бензиновите коли също имат окачване, също се обслужват и също имат ремонти, които са същите като на дизела, като цени и честота. А сложиш ли и газ на бензина излизат още ангажименти и поддръжка. Това, че си карала дизел досега определено е фактор и трябва да пробваш и двата двигателя, за да няма изненади.

Пет са с локъпа са си шест.

2.0 бензин автомат с газ. Във високи обороти ще влизаш ако караш агресивно. При кик даун сваля 2 предавки. На мен са ми екстра предавките. Мисля, че са 5 обаче, не 4.

За 60к няма как да не потъмнее .Просто си я смени пак .

Но и бензинец още ще се харчи - поне за кратко и по пистите. :) Предноразположен 4 цилиндров турбо двигател с над 600 коня: https://www.drive.ru/autosport/honda/5d7a5f92ec05c4886300002e.html

Познай от какво ще спечелят повече от подмана на течноста или от ремонт на хидравличната рейка. Такива сервизи като тях активно те правят клиент. Това вече стана сага за 40лв твое е решението дали да смениш.Няма вечни масла ако се замислиш.

Ако може да ми го пратиш на съобщение , че не ми дава да ти пиша аз. Благодаря

Начална цена за е-модела - 30000 евра в Германия Аз съм разочарован от батерията и пробега... не-казвам-кой почва да продава по-рано, по-мощна и по-големи батерии, по-евтина... За съжаление и този модел ще остане бутикова кола в Европа.

Смених течността, сложих TRW DOT4 ESP, смятам, че е 1:1 със старата, спирачната система е TRW, така че нищо чудно точно такава да са наляли в завода, беше в много добро състояние, поне на вид. Почнах отзад - напред, изразходих почти литър, приложих метода с маркуча потопен в спирачна течност и се справих сам, но без помпане на педала излиза едва милилитър, така че няма как да смениш течността без да помпаш или да смучеш с вакум помпа.

В класацията на Auto Bild Honda Jazz Hybrid е класирана редом до Toyota Prius при 100 000км тест.

Както си решиш, но с румънската граница планове не се правят. И по мостовете сме висели. Ако Господ е с вас, ще минете Дунава бързо, ако не е, ще опознаете подвижните ЕКО тоалетни.

Темата съм я сложил за да видиш как се прочитат грешки. Ясно, че с махане на клемата се чистят

Ако хибрида им е толкова добър като на Тойота ще е супер

С фериботите винаги е на късмет. Чакали сме с часове или с минути. Ако работят 2-та денем са през 30 мин, но ако единият е строшен са на час, а до тогава се натрупват и тирове и опашки иии ... Що не пробвате през Русе - Букурещ? И там има какво да се види. Иначе Румънията си е село. Както карат - спират и слизат - отбиването и паркирането мнозина не го владеят.

Колеги, за тапата знам отлично. Евтини са и заглушават каквото си поискате (mobile 2-4G, WiFi 2.4GHz/5GHz, RF 315MHz/380MHz/433MHz/868MHz и т.н.) Навремето го ползвахме в ТУ да заглушаваме мрежата на оператора по време на изпит. Още от първия път като я обраха, когато имам съмнения на такива паркинги си заключвам с ключа и чувам като се заключва колата. В случая бях разсеян заради синята зона във Варна, беше петък, но официален празник и ходих да гледам знак какви са правилата във Варна и дали трябва да си платя. Имам само на едната врата ключалка, нямам на багажника. Фабричната аларма само имам, нямам aftermarket. Така че просто лошо стечение на обстоятелствата. Идва ми малко повече, но пък и тези ги разбирам - няма наказания за тях, защо да не крадат?! Дори аз не подадох сигнал в родната полиция. Просто съм го гледал тоя филм и реших да не си развалям почивката... Пуснал съм автоматично търсене по параметрите за видеорегистратора и ако се появи в някой сайт за продан, ще бъда известен и тогава мисля да подам сигнал и да видя какво ще стане ако взема, че го уцеля със серийния номер. Видеорегистраторът е един вид уникален (подменян е и версия 2018, със специална карта памет - 64GB, която съм форматирал под FAT32 за да се вижда от устройството, иначе поддържа само 32GB). Така че ако изникне някъде, тогава възнамерявам да си направя експеримент да видя какво ще стане в полицията. Моят въпрос беше повече в случая дали няма начин да я отключват, за да предприема мерки да се защитя, освен заключването с ключ, където няма как да заглушат сигнал? Или пък да има лесен начин да се смени фабричната честота на дистанционното, може пък това да помага срещу тапите, които блокират масовите честоти?! За един от колегите: доколкото знам, заключването/отключването става със "скачащ" код и трябват поне 2 прихванати сигнала за да може да се хване алгоритъмът, след което да може да се възпроизведе. Тогава вече ще става въпрос за хора, които искат да си я отключват отдалечено за по-големи цели. Иначе кокошкарите ги виждам или с тапа, или по-даровитите с lock picking (не знам превода на български, но общо взето да отключват бравите с едни инструменти тип отвертка-змия и отвертка-гърбица). От всичко казано дотук, общо-взето разбирам, че съм си научил урока от първия път да не оставям ценности на видимо място и да заключвам с ключа, когато имам съмнения. Остава да се науча да не оставям ценности и в багажника, плюс това да не се разсейвам Понякога ми се иска тези МНОГО данъци, които плащам, да отиваха на място, което щеше да свежда подобен тип престъпност до минимум. Уви...

През цялото време бъди готов за абсолютно най-идиотските изпълнения на пътя!!! В Крайова не ти трябва да ходиш. Брашов е много красив град. Събирай си монети по 50 бани (1/2 лея) за паркиране в градовете, ще ти трябват повечко.

12.Цвят на колата. 13.Салона захабен ли е и доколко, ако може в проценти. Изпратено от моят Redmi Note 3 с помощта на Tapatalk

На "голямото его" Markony не можеш да му стъпиш на малкия пръст...гарантирам ти!