ceco_accord

Аа, няма да си мерим пешките с него - има си мнение - негово си е.

Брейй, RB-тата мнОу добре, особено Рикардо! Събудил се е още вчера от "будната кома" в която бе тоз сезон. Иначии, имА екшън и отзад и жалко че Цуни не устиска пред Хамака, ноо и той наказан, таа ... Но и Мангнусния му показа туй-онуй, а и побърка стюардите. Да видим куолитата и кой, как, откъде ще стартира утре.

Прибраха се синковеца и Сивика за празниците, та най-сетне го преобухме, с гумите за кефене на колата. Пътем огледах как е изкарала зимата (то па една зима), та пръснах малко спрей (че имаше избили лисичи петънца по задните барабани) и айде - да търкаля бъчонките. Може да нема коневе, но поне на фаца и управляемост е достойна. Кефи ме как завива мълниеносно и се държи като на релси в завоите.

Странно е това зацапване - основно на газ и почти само извънградско. Чини ми се че ще изкара до 6000 км пробег и около 100 мото часа, и лятоска ще се сменя явно.

Капчица и от Сивика, че момчето си дойде за празниците. 1) Автомобил – Honda CIVIC 6 / префейс / хеч / ръчка – 5 ск. , D14A3, 1997г. 2) Масло – микс от 3 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-30 + 0,4 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-40 , останало от предишното. 3) Маслен филтър – CHAMPION COF100208S 4) Общ пробег на автомобила – 421021 км. 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 4765 км . Долният трип е нулиран с наливането на маслото и си превърта хилядарките без да се пипа. 6) Цикъл извънградско / градско – приблизително 94% / 6% 7) Средна скорост за пробега около 70км/ч извънградско и около 20 км/ч. градско. 8) Сезон на експлоатация - 14.10.2023 - 3.04.2024 9) Мото часове – около 80 мото часа. 10) Приблизително изразходвано гориво – Божа работа. Двама сипват, двама шофират, но разход около 7-8/100 газ, според кой, как и къде кара. 11) Пробата е взета в рамките на 10-тина мин. след 35 км извънградско от напълно загрял мотор и съхна 24 часа на стайна температура. 12) Обем на налятото чисто масло при смяната – 3,4 л. Доливане за периода, около 0,2л, че имаше теч от семерин ДВГ-кутия, но е отстранен. 13) Разход на масло - 0,0 литра. 14) Други - Пробата е сканирана на скенер CanoSkan LiDE35 с 600dpi. 16) Предишно масло SHELL HELIX ULTRA 5W-40, преди него тайната формулата на Фена за разработване след ремонта (1000 км с разход 0.1л.), а преди това е карана с наливен SHELL 10W-40 и разход 0,5л за 1000 км.

За второто съм съгласен, а първото, не пръст, а нокът, или косъм да е - все е загуба за Нюи, нас и останалите.

Гледам са почнали да омаловажават работата му. Недостойно е, та ... ... но и доста още състезания има в тоз сезон, та ще видим.

Достойно е и да се оттегли на върха на кариерата си. Няма кому и какво да доказва - дузина конструкторски и пилотски титли е закичил, така чее ...

Явно не вадят триногите при валеж, или тез смелчаци си мислят така.

Дупета. Водих синковеца да си мием колите. Снимките са негови, както и идеята с билборда и сложеното в него..

А може и в Астън Мартин. Хонда се местят там. Не вярвам да е за пари, но ако има крамоли и вече няма предизвикателство на 1 връх, време е за друг.

Някой тръска кенчето и газировката вътре покачва налягането. The Team announces that Chief Technical Officer Adrian Newey will leave the Red Bull Technology Group in the first quarter of 2025.

И моето проблемче с претрисането на празен ход е налично. Зимата го нямаше, но със затоплянето се върна. Каквото съм се сетил е направено миналото лято и явно тогава е било субективно усещането че има подобрение, макар че с чистенето на стъпковото моторче имаше позитивна промяна, но временна. В движение над 1000 об/мин си е ок.

Днес е 1-ви май! Нали помните Великият?

Значи, има си значение, кой / къде / как / с какво ги рециклира.