jivetz

Да италиянката е продадена май..Ами аз карам дизел,и съм доволен, един колектор изпускателен съм сменил само, другото не го броя защото е консуматив..Един приятел си търси..Какво й има на пловдивската?

Да използвам темата...Някой ходил ли е да ги гледа и какво ви е мнението,кой си заслужава повече.. според вас.. https://m.mobile.bg/details/11686933983191273 https://m.mobile.bg/details/11685872209870755

При мен 06 фейслифта има опция и да не се нулира автоматично, само да си ги върти...elapsed time менюто мисля е за това..

Което ми напомня защо европейските акорди нямат меню ойл лайф?

@Krasi-mir Значи може да се ползва примерно за измерване на моточасовете след като съм сменил маслото да кажем?

То това не е ли равно силно доло горе на моточасовете?

Не е ли това меню по принцип което показва моточасовете?

Някой наясно ли е на акорд 2.2 2006 , дали и как се зануляват моточасовете на таблото?

ПП колата е акорд 2006 фейслифт, 2,2 дизел, без дпф. на 250 км

Малко офф, от темата, ако може. Маслото е на 2100 км, беше до горе пълно до втората пъпка, карам с 5в30 c2/c3.. Та въпроса ми е нормално ли е да се е свлякало до това ниво,или мотора похарчва масло.. Карам предимно градско на къси разстояния, мотора не може да загрее оптимално.. Благодаря предварително колеги!

Сигурно това имаш предвид ; 0 Car Bumper Broken Plastic Tab Repair - YouTube

Тоя си ги хвана мъжката с болтове..разбирам че така не висва фара, и после бронята на щипките ли се закача и водачите ли..? Тоест няма да ми трябва това:

да използвам темата, за под фара и аз ли трябва да сменя водачите или щипките..или и двете.. гледам един водач оригинален 50 лв..някой да сподели само оемски ли се салгат..мерси предварително.

малко офф, дисковете какви предни ще препоръчате?

Ще тествам и така...мисълта ми е, възможно ли е да е от другаде теча , примерно мотора на това място.. или със игурност е от помпата..