Акорд 7-ген - общи дискусии

[mimiron3 11]

Благодаря!🙂

[mimiron3 11]

Благодаря!🙂

[Pavel_Pavlov 1029]

Има общи поръчки във форума от един немски сайт. Сравни цените, вероятно е да ти е по-евтино така.

[mimiron3 11]

Добре, благодаря.

[ogi28b 458]

На 22.11.2019 г. at 20:35, ogi28b написа:

 Дори имах един неприятен "лаг" понякога, при тръгване, за което се колебаех дали педалът не прави педалските си номера и има нужда от подмяна, или пък оня глупав дросел и ЕГР нещо не работят като хората. Засега това колебание изчезна и в момента реакцията на педала е съвсем точна, както очаквам да бъде. 

 

Благодаря ви за помощта

 

След посещение в сервиз за обслужване и проверка на модула за свещите, както и самите свещи, след това този проблем със замислянето при потегляне отново се върна и вчера беше доста осезаем - тръгвам и първите почти 25-30 % от хода на педала - няма никаква реакция от колата. Само в началото, все едно отчита първите 3-5 % натискане, после нищо до към 25-30 % и после изведнъж все едно скача от 5 на 30 %, колата рязко подскача и ускорява. 

 

Това е само при тръгване и не всеки път. При останалите предавки или го няма, или е толкова слабо изразено, че не го усещам. Но пък тогава колата си върви точно колкото съм натиснал и колкото очаквам. Само при тръгване го има, при това не е всеки път. 

 

Има ли колега от София или околията, който има диагностичен уред и софтуер, с който може да се гледа сигналът от педала в реално време, за да помогне за проверка? 

 

 

[garyhobson 17]

Тази проверка става и с обикновен OBD модул за 30 лв и апликация следяща параметрите. На мен ми звучи като проблем в потенциометъра на педала. Пробвай при изгасена кола да разпомпаш яко педала на газта за 10-15 пъти, с цел да зачистиш малко четките там и виж дали ще има подобрение.

[smirky 47]

ogi, това наистина звучи като TPS сензора. Тази година го смених и това поведение приключи. Сега имам леко наподобяващо поведение, но сякаш вече си клони към съединител/маховик. Когато натисна леко педала, сякаш е на прага да захапе, че му давам газ и натиска/отпуска доста неприятно. Усеща се като си на втора особено. Но като си натиснеш малко повече, всичко заспива.

[ogi28b 458]

преди 54 минути, garyhobson написа:

Тази проверка става и с обикновен OBD модул за 30 лв и апликация следяща параметрите.

 

Не съм пробвал, понеже нямам никакъв. Имам само едно просто от тея сините с блутуут и Торк, остана ми от предишната кола. На тази го включих и видях, че показва температури, обороти и не знам какво още, но педала на газта го няма. Не бързам, защото имам съмнения, че датчикът на коляновия вал не работи коректно, даже си имах грешка, свързана с него. Да не би пък и той нещо да  е свързан с това... 

 

Пробвал съм няколко пъти да раздвижа хубаво педала, но не мога да кажа, че има някаква промяна. Иначе определено се задълбочава проблемът, вече усещам как е нужно много, ама много повече да натисна педала, за да реагира колата, поне при потегляне. На другите предавки - много странно - не го усещам. Ако издържи до пролетта, ще му приложа български ремонт с отваряне и почистване. 

[Pavel_Pavlov 1029]

Имам същото евтино синьо ELM-че с Торк Про и показва данни и от TPS, и от позицията за педала на газта. Ако искаш да тестваме нещо, пиши ми. Уикенда съм сравнително свободен.

 

Само да спомена, че „безплатното“ приложение от сайта на Elm е значително по-стара версия от последната в Google Play Store-а и не може да бъде ъпдейтната.

Редактирано 13 Декември, 2019 от Pavel_Pavlov

[ogi28b 458]

Имам подозрения, че дизеловият компютър има някаква несъвместимост и затова не показва данните от педала. То дори в описанието на тия джаджи (на моята със сигурност) изрично пише, че не стават за дизелови коли, а само за бензинови. Ще го пробвам по-късно пак, а междувременно - прати ми, моля те, телефона ти на ЛС и ще се опитам да комбинирам нещата и да го пробваме. 

[ogi28b 458]

Само да кажа за развитието на проблема: както предполагах, данни от педала не се виждат с обикновените модули и Торк. Вече със сигурност мога да кажа, че когато е съвсем студено, проблем няма. Като позагрее малко и стрелката тръгне нагоре, се появява. Като съм на наклон, тръгването е значително по-трудно. Значи ето това са двата варианта:

 

1: като е студено и задържа педала да е около 1500 оборота, например 10 % натиснат, тръгването е както трябва и оборотите почти не се променят при отпускане на съединителя. Така си тръгвам нормално и така съм свикнал, няма проблеми по наклони и т. н.

 

2: като се позатопли малко, натискам 10-на % пак да задържа около 1500 оборота, отпускам съединител и все едно съм с бензинова малолитражка - оборотите падат рязко до под 1000, все едно съм пуснал газта изобщо.  В това време натискам педала още, вече 20-25-30 %, колата не реагира и след около секунда без да натискам педала повече, реагира като ужилена. На място като съм, плавното натискане и задържане на педала променя оборотите точно както се очаква и е плавно, без подскачане, без замисляне. 

 

Струва ми се, че нещо клони към ЕГР, сякаш липсва въздух в момент на тръгване.

[benjamin4o 25]

Първо сподели дали си правил нещо по всмукателните канали и на колко км е колата,пиши на лично може и да ти помогна

[ogi28b 458]

Колата е във фабричния си вид. Ако имаш някоя свежа идея, ще се радвам да я споделиш в темата, за да е видимо за всички. 

[benjamin4o 25]

Преди 20 часа, ogi28b написа:

Колата е във фабричния си вид. Ако имаш някоя свежа идея, ще се радвам да я споделиш в темата, за да е видимо за всички. 

светят ли ти някакви лампи на моменти,например жълтата на двигателя,все едно нещо се е запушило или никога нищо не е светило,ремонт ма турбина правил ли си ? опиши всичко свързано с газта и какви са реакциите на колата включително и шумове ако има такива,наизуст немога да ти говоря затова казах на лично,защото ще стане темата на мазало апък ти ако пожелаеш можеш да си споделиш резултата ако има наличен такъв в темата.Също така ако ти е възможно да направиш клипче когато се случва това нещо,ще ми е във помощ в преценката на проблема  Поздрави 

Редактирано 23 Декември, 2019 от benjamin4o

[ogi28b 458]

Клипче ми е възможно да направя, но от него няма да се разбере нищо. Ще видиш как една кола тръгва и оборотите падат от 1200-1300 на 800-900 при тръгване и това не е всеки път. Продължава между 0.5 и 2 секунди. Прилича на бензинова кола с малка мощност, на която отпускаш съединителя малко по-рязко, без да променяш позицията на педала. Но няма как да се види на клипа колко точно е натиснат, а на мен точно това ми трябва да разбера - дали има промяна в сигнала, когато това се случва, или не. Проблем със сигнала е едно, а проблем с управлението на двигателя е друго, засега не мога да заявя категорично какво е. 

 

За светенето на лампи писах по-горе. Ремонти на турбото не са правени, работи нормално. Проблемът е силно изразен при тръгване и ниски обороти. 

[benjamin4o 25]

бях чел тук във форума някъде че проблем прави сензора на педала,това което ме навява е че може да е от това ако намериш някой друг употребяван да си сложиш и да видиш дали ще има промяна или да му направиш някакво замерване ако това е възможно 

[ogi28b 458]

Възможно е, общо взето най-лесно е с диагностичен софтуер и хардуер. С това започнах и запитването ми по конкретния проблем - дали някой има кабел и софтуер, с който да се виждат данните от педала, които вижда компютърът. Мога и с мултицета да си ги измеря, но ще е малко по-трудно и ми трябват референтни стойности, защото компютърът ги преобразува направо в проценти, а мултицетът показва само съпротивлението на двата канала. Аз не мога да преобразувам стойностите без да имам референтни. 

[benjamin4o 25]

Ще потърся 

[Атанас Данчев 4]

Колеги някой знае ли размера на меката връзка за ауспуха? 2.0 бензин k20a6.2003г.

[benjamin4o 25]

52387-SDA-A00 някой може ли да ме светне от къде мога да си купя освен в Хонда този болт за регулиране на задния страничен наклон?

[jijane 457]

Д&В ауто доставят също от пликчетата с червени етикети.

[Cap_Slow 175]

Колеги, да питам някой има ли опит със слагането на калъфи на седалките? 

Имам голям проблем с потенето от тази кожа и още миналата пролет взех на случаен принцип 2 калъфа за предните седалки, но са на принципа ластик с кука и постоянно нещо отнякъде се откача и е супер дразнещо. 

Сега проучвам варианта на калъфи, които са с цип. Ако някой е пробвал модел, който да пасва що годе добре? Ясно ми е, че пак ще има леко пързаляне в определени ситуации, но това знам, че е трудно да се избегне. 

 

Не ми дреме грам за външния вид, стига само г*за и гърба да не са ми вир вода. Тук говорим дори лятото с тръгване от подземен гараж, където температурата е под 20 градуса след 20-30мин гърба ми вече е мокър (преди да сложа сегашните калъфи) ... 

 

Гледам разни комплекти по 100-140лв, уж пише, че са за Акорд но... в краен случай ще рискувам. 

Редактирано 26 Януари, 2020 от Cap_Slow

[goga 273]

Преди месец взех това от алито. Качеството е перфектно, но предните са по тесни с около по 3см. от двете страни. Не знам как ще са лятото, уж ги дават като летни, пък зимата ми е добре с тях без да вкл. подгрева и най - вече на сина на задната седалка.

https://a.aliexpress.com/_sghQ63

Редактирано 26 Януари, 2020 от goga

[Баничар 2]

АЗдравейте колеги!!! От 3 месеца имам акорд 7 2005 г, та въпросът ми е как да си сменя на малкия дисплей при скоростомера да си ми показва километрите на колата, а не външна температура?? От 1 месе си ми седи температурата??? Някой ако знае да помага!!! Благодаря!!!! 

[ogi28b 458]

Здравей, добре дошъл! Може ли да пуснеш 1 снимка на таблото какво се вижда? Ако може цялото табло от край до край. На фейслифта се виждат и двете едновременно, но там има и борд компютър, малко по-различно е. Не знам какво се вижда на пре-фейса, та затова ми е интересно да видя. 

[goga 273]

Имаш едно черно копче/врътка там. Като го въртиш увеличава/намалява яркоста, а като го натискаш показва температура и текущ пробег или само общ пробег на колата.

[chavdarbs 127]

 Гошо говори за това бутонче /снимката е примерна/

От него можеш да си калибрираш и термометъра:

  " Как да си калибрираме сензора за външна температура, ако се съмняваме, че не показва точно:

1. Запалете двигателя.

2. Задръжте за 10 секунди reset/tip бутона на таблото. След което,на мястото външната температура, ще почнат да се въртят цифрите от -3 до +3 ( те показват с колко да увеличим или намалим текущата температура). ( не пускайте бутона още)

3. Когато на се покаже отклонението което искате отпуснете бутона.

Пример: Ако на вън е 5 градуса а на таблото показва  3, трябва да отпуснете бутона на цифрата 2."

Редактирано 29 Януари, 2020 от chavdarbs

[Баничар 2]

Благодаря на всички разбрах как става вече 😁😁

[Атанас Данчев 4]

 

Off Topic

 

Колеги добър вечер. Карам си днес с 40 - 50 и по едно време буф истряска шарнир бая влачене беше. Интересното в случая е че не съм чул потропване скърцане и т. н. Бъдете внимателни лека и без аварийна. 

Редактирано 31 Януари, 2020 от Атанас Данчев

[dandilov 2876]

Хайе бе! Наистина ли? Без никакви симптоми? Причукване, потропване? Просто ей така изведнъж?!

На равно ли стана? Без дупки?

Преглед на ходова част кога си правил за последно?

 

[Атанас Данчев 4]

Да сериозно без симптоми и се чудя защо?На леко изкачване с лек завой.След завоя  равно.Тъкмо завоя свърши изправих и прас.Ходовата част я проверих когато я купих преди година.Бая се стреснах като се сетя че вчера за Пловдив я изпъвах 140-160.

[dandilov 2876]

Ужас!

Иди пални свещ!

[inspektora 403]

И тази кола е минала преглед  Такъв проблем не се случва изведнъж.

Редактирано 31 Януари, 2020 от inspektora

[Pavel_Pavlov 1029]

А каква марка беше шарнира?

[benjamin4o 25]

преди 10 минути, inspektora написа:

И тази кола е минала преглед  Такъв проблем не се случва изведнъж.

случва се,след като е минала преглед без да се провери,незнам само какъв ще е тоя завой за да излезе от черупката.А доколкото за прегледа преди 2 години минах преглед с колата на майката на жена ми без задни спирачки само ми казаха ми дадаха прегледа след това го оправихме проблема ама как пускат такива коли по улиците незнам..

[benjamin4o 25]

преди 3 минути, Pavel_Pavlov написа:

А каква марка беше шарнира?

каквато и да е,материала какъвто и да му е няма значение и колко е стар,тропане щом е нямало може да е бил тръгнал като моя дето уж нищо му нямаше а играеше и го смених преди 1 година

[chavdarbs 127]

За такава ситуация ме предупреди моя майстор още като купих колата. Усетя ли дори и лека хлабина веднага да ги подменям че става "ойт".

Сменихме долните с "555".

Редактирано 1 Февруари, 2020 от chavdarbs

[dandilov 2876]

Колеги, някой друг имал ли е такъв проблем?

[vespa 312]

Дани такъв проблем може да има само едно камикадзе. Жалко, че на пътя не са сами. 

[Honda_Z 1523]

Вчера станаха 9 години, откакто съм вкарал моята в пътя. Малко след като я бях взел имаше сервизна кампания в Бултрако с отстъпка за резервни части (нещо отдавна забравено) и я изкараха, че е за смяна и на двата шарнира. Уж от Германия, уж техните пътища, ама на... Викам - оригинални. Към 160лв/бр.

 

Смених ги в Стара Загора и от там ми казаха, че старите май не са били за смяна. Защото в БТ вероятно са се подвели, че са я гледали на подемник, а от Хонда пуснали бюлетин, че на този модел се проверяват само от канал, когато колата е стъпила на колелата си. Не знам какво общо има и говоря по спомен.

 

Миналата година пак смених единия. И в двата случая симптоми нямаше никакви и това ми казваха различните майстори - че ще разбера чак, когато се скъса. Както е станало и при колегата.