Акорд 7-ген - общи дискусии

[NikiG 160]

Успех в пробите, видимо доста си приличат. Може да има разлика в ширината и захващането и височината на биалетките - 15 см са при комбито.

Не забравяй да вземеш тампоните и скобите.

А защо не смениш първо Нексенките?

Поздрави!

Редактирано 24 Май, 2016 от NikiG

[bongo789 163]

Щангата я намерих барабар с тампоните за без пари, 40 кинта...взимам я и на място почвам да го бистря и да допълвам това, което е нужно, най-вероятно ще се мина и накрая ш си взема истинска....и с риск да се изложа на кое викаш нексенки?

https://www.heeltoeauto.com/progress-group-suspension-rear-sway-bar-22mm-adjustable-2004-08-acura-tsx-accord-euror-cl7-cl9-cl7-cl9-62.0104.html

Редактирано 24 Май, 2016 от bongo789

[h5rov 292]

Сигурно за гумите има предвид, може би караш с Nexen гуми.

[bongo789 163]

N FERA SU 4 е невероятна гума без грам да преувеличавам, след обстойно изследване на глобалното хонда-форум пространство се оказа, че проблема с пикливата задна щанга е известен навсякъде и е едва ли не първото нещо , което се подобрява...А относно гумити , преди месец бях при Теодор от Про газ, ако не се лъжа имаше най-силната хонда до скоро в Бг.Каза, че забравя за други гуми за сметка на SU4, отделно коли с над 300 коня там бяха обути точно с тая гума, просто съотношението цена качество е смазващо....

Редактирано 25 Май, 2016 от bongo789

[goga 273]

Относно клапаните - днеска от Бултрако Варна ми казаха, че клапаните на дизеловия акорд 7 ген. не се регулират защото са с хидравлични повдигачи. Освен това горивния филтър се сменял на 40000.00км., но в предвид качеството на дизела в БГ може и по рано.

 

П.С. От новите хора в сервиза им във Варна съм доволен и аз.

Редактирано 25 Май, 2016 от goga

[goga 273]

Колеги, може ли да запуша само механически EGR клапана. Знам, че при ремап се запушва, но питам ако го запуша само механично ще го търси ли компютъра и ще отчита ли грешка. Колата е от подписа ми - дизелов акорд преди фейслифта.

[ВесКо 139]

Ще светне грешка! 

 

А като го затвориш софтуерно, не е нужно да го затапваш.

Редактирано 26 Май, 2016 от ВесКо

[bongo789 163]

Както се и очакваше от комби щангата не става, биалетките пасват но общата широчина и мястото за тампоните не...

[goga 273]

ОК. Разбрах.

Благодаря ВесКо!

[striking 3]

Здравейте, искам да попитам какво означава тази индикация на таблото? 

Също така бих искал да попитам, от къде мога да си купя крушка за купето, където са 2те лампи отгоре на тавана до жапката за очила. Пише че е A12V8W, ето и снимка, но от сервиза ми казаха, че не могли да намерят такава....

 

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Редактирано 26 Май, 2016 от striking

[ВесКо 139]

Индикацията ще рече, че поради някаква причина, еърбег системата не работи.

Крушките са по-къси от европейският им аналог, но ако потърсиш в 2-3 магазина ще ти намерят. Винаги имаш и варианта да си купиш от Хонда.

[striking 3]

Добре де, цялата еърбег система ли или може да е само някоя възглавница? Защото ми се струва доста странно да я цялата? Да не би да е някоя False Error? Между другото тя изгасна на няколко пъти, после пак светна, не мога да разбера какво се случва. По  моят VIN съм за смяна на предната въздушна, поради онзи дефект за който всички говорят... да не би това да оказва влияние?

[ceco_accord 6013]

Колкото и да гадаем (индикацията може да е от много причини), най-добре отскочи до Бултрако (щом си от София) и като я закачат на тестера, ще си покаже. Тъкмо ще се уговориш за смяна на патрона.

[h5rov 292]

Отскочи до Бултрако за да дадеш 60лв за да ти прочетат грешката.... не стъпвам повече там за дарения...

Намери си читав сервиз за да ти я прочетат или си купи кабел за 67лв. След като вече знаеш причината може да мислиш какво и къде ще правиш.

[crown_bg 446]

Добре, това с ХДС/ХИМ е говорено много пъти. Тези евтините, не четат всичко, истинският, който си е с всички видове драйвъри и истинският софтуеър чете и открива много повече неща. Това че има хора в Бултрако, които не могат да го ползват, не го прави безполезен и нефункционален.

[h5rov 292]

И кои точно неща са различни? Може ли да бъдеш по-конкретен? Кои модули не чете или какво от тях?

[crown_bg 446]

Би ли казал как китайския ще прочете СРС грешка, или МАП, или МАФ грешка, или друга подобна, където има датчик замесен, с блутуут за 67лв?

Виждал ли си истински ХДС/ХИМ софтуеър?

Няма повече какво да коментирам.

[petko_z 124]

http://sklad66.com/cms/Mini-J2534-Toyota-Honda-BMW.html

Работи с оригиналния Honda HDS.. Чете всички системи. Става и за флаш..

Блутуутите са по-евтини.. 10-15лв.

[h5rov 292]

http://sklad66.com/cms/Mini-J2534-Toyota-Honda-BMW.html

Работи с оригиналния Honda HDS.. Чете всички системи. Става и за флаш..

Блутуутите са по-евтини.. 10-15лв.

За това говорих....

[crown_bg 446]

Добре..

[ВесКо 139]

Добре де, цялата еърбег система ли или може да е само някоя възглавница? Защото ми се струва доста странно да я цялата? Да не би да е някоя False Error? Между другото тя изгасна на няколко пъти, после пак светна, не мога да разбера какво се случва. По  моят VIN съм за смяна на предната въздушна, поради онзи дефект за който всички говорят... да не би това да оказва влияние?

Може би не съм се изразил правилно, а може и ти да четеш избирателно.

 

Казах, че еърбег системата не работи. И при най-малката аномалия, тази система се изключва (цялата), за да не стане така, че вместо да помогне, да ти навреди.

"False Error"? -  Това какво е?    Говорим за най-сериозната, откъм защита, система в колата. Ако дава грешка, значи има такава.

 

Хубавото е, че системата и индикацията за грешки работят в реално време и когато настъпи аномалия светва лампа, но също така лампата ще изгасне в момента, в който проблема се отстрани. 

 

Евробангиите работят на друг принцип - лампата им ще изгасне и системата ще заработи едва след като си платиш за изтриването й  

[rollin 463]

Щангата дойде в комплект с тампоните.

Всичко ми струва 100долара

Не мина и митница понеже му казах да и обяви цена 5долара

Иначе за щангата платих 60$ и 40$ доставка до БГ от Русия.

Момчето каза че има както 18мм така и 19мм щанги(за други размери не съм питал)

По късно ще дам и начин за връзка с него ако някой има желание да си закупи.

[ВесКо 139]

Това желязо със сигурност ще промени поведението на колата към по-добро, по-стъбилно, особенно в бързите завои. Рязко ще намалее люлеенето, но нека ти да дадеш отзиви след като я пробваш

 

Ако ползваш вече твърдо окачване, разликата след монтажа на по-дебелата стабилизираща щанга няма да е толкова осезаема.

[rollin 463]

Със стандартно окаване съм. Щях да съм я монтирал донсега ама биалеткитебсе заядоха и се наложи да ги разбивам за да сваля старата щанга и сега чакам нови биалетки.

[demonized 3]

Щангата дойде в комплект с тампоните.

Всичко ми струва 100долара

Не мина и митница понеже му казах да и обяви цена 5долара

Иначе за щангата платих 60$ и 40$ доставка до БГ от Русия.

Момчето каза че има както 18мм така и 19мм щанги(за други размери не съм питал)

По късно ще дам и начин за връзка с него ако някой има желание да си закупи.

20160530_121016-1.jpg

 

Колега - откъде от Русия поръчваш и пращат до БГ?

Аз съм търсил доста пъти части и там има доста търговци, които държат интересни неща за хубави пари, но не доставят до тук...

[rollin 463]

Директно от човек и ми прати щангата по EMS 

[CaMR0N 7]

Привет колеги,

не знаех къде да постна темата с въпросът ми, та веших да пиша едно мнение тук.

Днес в Стара Загора валя доста сериозна градушка и акордеона пострада, главно по покрива (30-на вдлъбнатини), предния капак (5-6 вдлъбнатини), както и на багажника (също 5-6). Пораженията по предния капак и багажника не ме дразнят, но по тавана си личи. Моля някой препатил да ми препоръча добър тенекеджия в Стара Загора и региона, както и какъв би бил най-удачният вариант за ремонт. Удачни ли са вариантите с вакуума (pdr мисля че се казваше)? 

Благодаря предварително!

Ако мнението ми не е за тук, нека бъде преместено.

[crown_bg 446]

Просто изказвам съпричастност към колегата...гледах новините, имало е градушка с големина на орех.

[demonized 3]

Привет колеги,

не знаех къде да постна темата с въпросът ми, та веших да пиша едно мнение тук.

Днес в Стара Загора валя доста сериозна градушка и акордеона пострада, главно по покрива (30-на вдлъбнатини), предния капак (5-6 вдлъбнатини), както и на багажника (също 5-6). Пораженията по предния капак и багажника не ме дразнят, но по тавана си личи. Моля някой препатил да ми препоръча добър тенекеджия в Стара Загора и региона, както и какъв би бил най-удачният вариант за ремонт. Удачни ли са вариантите с вакуума (pdr мисля че се казваше)? 

Благодаря предварително!

Ако мнението ми не е за тук, нека бъде преместено.

 

Удачни са! Аз съм ходил в Пловдив при Dentcraft - http://pdr-bg.com/ преди година и половина. Моите не бяха от градушка , а от натискане на вратите от "услужливи" колеги на паркингите..

Момчето не притупва работата и като за бонус ми оправи още няколко...А да - и ми взе смешна сума тогава..20тина лева за 10тина вдлъбвания - явно беше в "рекламен" период

Ако нямаш някой в Стара Загора - препоръчвам ти да пробваш при него.

[pepur 175]

И във Ямбол има PDR.

[goga 273]

Малко снимки от ЕГР, преди и след почисването. Това при условие, че малката тръба /от долу на горе четвъртата снимка/ и ЕГР ги чистих преди 30к км.

Редактирано 3 Юни, 2016 от goga

[JHM 1787]

Е това става за рекламно пано на всяка бензиностанция за родната ни нафта.Браво колега добра работа!

[Moonchild 18]

Здравейте,

наложи ми се да сменям дясна полуоска на моя Акорд. Дайте идея откъде да взема подобно чудо - нова никъде няма, освен в Бултрако, а само като чух цената директно си поставих въпроса няма ли да е по-доходно да си продам колата, ебаси !

 

Проверих за 2ра ръка в Мегапартс - имат само леви...

 

 

Та, всякакви идеи биха били много полезни...

 

Мерси ! 

Редактирано 7 Юни, 2016 от Moonchild

[striking 3]

Колеги струва ми се, че късите ми светлини светят много надолу. Има ли някакви "стандарти", кое е нормално и кое не. И как мога да разбера дали съм прав..., а и как се коригира такова нещо

[entem 11]

Колеги струва ми се, че късите ми светлини светят много надолу. Има ли някакви "стандарти", кое е нормално и кое не. И как мога да разбера дали съм прав..., а и как се коригира такова нещо

Най-добре да идеш в някой сервиз, където има уред и ако се наложи ще се регулират

[striking 3]

И какъв е този уред? Би ли трябвало да го имат повечето сервизи или...

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

 

 

[crown_bg 446]

Здравейте,

наложи ми се да сменям дясна полуоска на моя Акорд. Дайте идея откъде да взема подобно чудо - нова никъде няма, освен в Бултрако, а само като чух цената директно си поставих въпроса няма ли да е по-доходно да си продам колата, ебаси !

 

Проверих за 2ра ръка в Мегапартс - имат само леви...

 

 

Та, всякакви идеи биха били много полезни...

 

Мерси !

Не се ли рециклират?

[rollin 463]

Някой дали знае на фарове без ксенон дали може да се прехвърли ОЕМ ксенон от фарове със ?
Също така фарове от десен волан дали могат да се направят да светят нормално, че съм харесал в Англия едни фейсови фарове ама са без ксенон и естествено от дясна дирекция.

[JapCar 304]

И какъв е този уред? Би ли трябвало да го имат повечето сервизи или... Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Във всеки сервиз го имат и са длъжни да проверят светлините при годишния преглед. Не знам как е в БГ, но в UK при прегледа, ако не са наред светлините, ги регулират безплатно.

Иначе можеш и сам, макар и не съвсем прецизно:

https://www.youtube.com/results?search_query=honda+accord+headlight+adjustment+

[crown_bg 446]

Някой дали знае на фарове без ксенон дали може да се прехвърли ОЕМ ксенон от фарове със ?

Също така фарове от десен волан дали могат да се направят да светят нормално, че съм харесал в Англия едни фейсови фарове ама са без ксенон и естествено от дясна дирекция.

Може, и за двете.