Проверка реални километри

[5 GTT 178]

Скоро попаднах на този сайт за Англия и ми стана интересно, колко верен е митът за връщането на километража в БГ.

Вкарва се регистрационния номер на колата в страницата и излиза всичко от прегледите по години.

https://www.regit.cars/numberplates

 

И малко примери от случайно избрани коли от нета:

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11555961868071067&slink=b277v2

https://www.regit.cars/car/sp04lof

 

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21554627879908539&slink=b277v2

https://www.regit.cars/car/fn56yeb/mycar

 

Интересно, дали може по този начин да се прави проверка и за Италия, Германия и пр., но май по-скоро не, т.к. в Англия рег. номер е постоянен за даден автомобил до бракуването му.

[Veseliq 1556]

Не ми е известно да може. За коли от Швейцария - е почти абсурдно кола от първи собственик да няма изрядно пазена сервизна история, поне първите 5 години. Ако няма - почти гарантирано е "загубена" с цел по-добър търговски вид. Подобно нещо мога да кажа и за коли от Германия. От там доста по-често има коли, които са давани под наем или са били служебни, на които загубването на сервизната история води до доста по-добър търговски вид

[5 GTT 178]

Поне за Англия не могат да скрият пробега. В мобилето ми хареса едно Митсубиши Л 200 с обявени 128000км., а се оказа на 315000 мили /510300 км/. Направо ужасТ...

[Митко Йотов 1294]

Преди 1 час, Veseliq написа:

Не ми е известно да може. За коли от Швейцария - е почти абсурдно кола от първи собственик да няма изрядно пазена сервизна история, поне първите 5 години. Ако няма - почти гарантирано е "загубена" с цел по-добър търговски вид. Подобно нещо мога да кажа и за коли от Германия. От там доста по-често има коли, които са давани под наем или са били служебни, на които загубването на сервизната история води до доста по-добър търговски вид

+1

[Rakeem 810]

Ами прати му я тази информация на тоя селски тарикат, да му видиш реакцията, защото 100% стои зад тази машинация! 

Редактирано 27 Май, 2019 от Rakeem

[hrisimow 26]

По-добре да не му я праща, за да не започнат той и останалите му колеги да крият оригиналните рег. номера/табели, ако има такива. Така поне купувачите които положат старание и намерят информацията във форума, как и къде да сверят, ще могат после да отидат подготвени на оглед. Или пък изцяло да го пропуснат.

[Knoxville 151]

https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione

 

В този сайт може да се провери кога за последно и на какъв пробег е преминат технически преглед в Италия. В полето тарга се въвежда италиянския регистрационен номер. 

[kalintry 195]

Много Благодаря колега! Супер е това с проверката в Англия и особено Италия! Без проблем излезе инфо за "новия" ми двигател от мома англичанка. Станимир от моргата ми каза, че е на под 100к мили и вЕрно - на под 90к е 

За жалост, като вкарам 'тал'янския номер/targa BJ433TR и излиза само една дата 22.02.2008, която я има и в талона!?, но нищо повече. Вероятно услугата е нова, а нашата хонда е вкарана от Италия есента на 2009

[vespa 314]

В Италия от 2016 се записват показанията на километража при минаване на преглед. Трябва да се знае също, че прегледа е на всеки две години. 

[daniel-atanasov 179]

Говоря за опита си от Швейцария.

 Доста често ми се е случвало сервизната книжка да не е налична в автомобила. Обикновено стоят в сервиза, който обслужва колата. Да, бе да ще си кажете, тоя ни плакне нещо. Уви, това е масово явление! Сервиза подсеща клиента за предстоящи смени на консумативи и прегледи. По този начин те си гарантират задържането на клиентите до последно. За това има много книжки с еднакви печати от начало до край. Доста често ми се е налагало да ходя до тези сервизи и да изисквам сервизните документи. Понякога при тях стои трети ключ или втори комплект гуми с джанти, щора и др. Странно но факт! Ако колата не е от частно лице а виси на плац, вероятността някой да и свие книжката е голяма. Говоря за случаите, когато колата е на малко километри. Иначе няма смисъл!

 Доста автомобилни марки внос от Швейцария, вече може да бъдат проверени при вносителя.

Също така за никой не е тайна, че фалшивите сервизни документи, които се печатат в ....................... струват между 100 и 200 лв. в зависимост от сложността на изработката. Километрите във Швейцраия не ги пипат. Тук става магията :-) Иначе и в Италия и в Германия си ги връткат още на място. Но, това е само за колите, които са за експорт и е100 % сигурно, че ще бъдат изгребани от нас или братски нам народи.

П.С.  Близък ме тормози в продължение на няколко месеца да му намеря БМВ 330 ХД от 2008-2009 год фейслифт за Х пари.  Казах му, че няма как да се върже за тези Х пари да е тази година и под 150 х. км. както искаше, но той реши че не ми се занимава. Преди месец ми звънна да се похвали с новата покупка, нов внос от Белгия със СЕРВИЗНА КНИЖКА в топ състояние. Точно това което е търсил, та даже и на сносни пари! Преди седмица си поръчал разни дреболии от дилъра на марката и решил да провери сервизната история. Оказало се, че на 385000 х.км. е влизала във сервиз за последно през декември 2018 год. Иначе на таблото сега показва 158000 :-)

Редактирано 2 Юни, 2019 от daniel-atanasov

[ceco_accord 6280]

Доколкото знам, според швейцарското законодателство, въртенето на километри се води опит за непредумишлено убийство на едно и ли повече лица.

[daniel-atanasov 179]

Не, винаги! Води се документна измама и се наказва с лишаване от свобода до 3 год. + глоба от 300 000 хил франка. При настъпила обаче, злополука и доказване на манипулация от страна на предишен собственик се счита за опит за непредумишлено убийство. А там лесно се проверява, защото на всеки преглед МФК се записват изминатите километри. Но, има един малък пропуск - Кара си Швейцареца колата до 150 х. км. , след която я придобива някое Маке или Сърбак. Та, взима я той и за една година изминава 30-40 х., така в бързината без да пипне нищо. След това, като си идва за някой празник по нашите географски ширини ги връща и за следващият преглед тя е с УЖ изминати 2-3 х км. + Та и там си има някакви дребни измами но ги правят единици и то много рядко. Като цяло, закона е доста строг и никой не се е......а с него.

 Ако имате сервизна книжка на кола закупена от Швейцария и нещо Ви се стори съмнително, винаги може да се обадите на гаража положил последният печат вътре. Има винаги телефон на самият печат или в гугъл по името ще намерите адреса. Обаждате се вие или някой ваш познат с добър чужд език (Без Английски!!!) и давате вин кода. Може да кореспондирате и с И-Мейл. Обикновено отговарят до дни.

 Абе, всичко си е до късмет! Мен не ме бърка да си купя кола и без сервизна книжка. В крайна сметка сменяш основните консумативи и си караш. Хубавото на Швейцарците е че си поддържат колите. Демек и на 300х. пак е влизала редовно за обслужване, карана е по хубави пътища и не е надувана защото глобите са зверски и има камери през 500 метра. Винаги обаче трябва да се внимава за името на собственика в талона!!! Както казах и по-горе, ако е Сърбак, Маке, Шипок или дружина Полска - Бегаййййй далече!!!

 

[balin 13]

А може ли за автомобил с БГ номер да се провери някъде какви са реалните километри на колата или показанията при минат ГТП ?

[Тъмнозелен самурай G86-P 326]

On 1/6/2021 at 12:59 PM, balin said:

А може ли за автомобил с БГ номер да се провери някъде какви са реалните километри на колата или показанията при минат ГТП ?

С вероятност, клоняща към 0....

[LordVetinari 5]

Когато купувах моята кола (внесена от Испания), я проверих в CARFAX  за около 5 или 10 евро(не си спомням). Излязоха километрите на последния преглед, които съвпадаха с показанията на километража приблизително. Това ми помогна при покупката. 

[daniel-atanasov 179]

Да разбирам ли, че не бихте си купили кола без сервизна книжка? Понеже всички само за това питат. Не, че не ви е ясно как може да се поръча и направи и тук такава. Даже в последно време се стараят доста хората и са почти без разлика от оригинала. А проверката в оторизираните сервизи по вин не винаги дава резултат. От опит ви го казвам! А иначе относно покупката винаги съм казвал - При втората употреба всичко си е до късмет! Понеже в последно време всички искат да карат колите преди покупка в сервиз и да имат сервизни книжки да питам и друго - Нима после не правите ремонти? Тия коли никога ли не се развалят? Да не говорим, че по нашите пътища и чисто новите след година виждат зор. Щото аз мноооого отдавна не робувам нито на марка, нито на километри, нито на цвят. За мен важното е да е Японска, чисто технически да е добра и да ми е по джоба.

 П.С. И последно, вчера се прибрах на ход от Швейцария с една кола (Общо съм изминал с нея над 2500 км.). Купих я от втори собственик лично! Има сервизна книжка и километрите, които показва са 180.000 а е 2003 год. по първа регистрация. Проблема е ,че в книжката има печати и история до 120.000 х.км. След това все едно нищо не е правено. Да, ама колата е с нови масла в автомата и мотора, нови филтри, предни накладки и акумулатор. Та, въпроса ми е ...... какво да пиша в обявата??? С или без сервизна книжка? Ако я махна- Що я няма? Ако я оставя- Ма тя тая кола не е обслужвана! Ха сега де? А най-интересното е , че колата е още в техническа контрола МФК, валидна почти до края на 2021 год. Уверявам ви, че това при тях НЕ става с почерпка!!!

[ceco_accord 6280]

Ами, има 2 вида хора.

Едните си имат критерии за преценка и чуждото мнение не им е приоритет, а на другите някой трябва да им каже че тая сделка е добра.

Кой в коя графа е си е негова работа.

[kalintry 195]

Преди 10 часа, daniel-atanasov написа:

Има сервизна книжка и километрите, които показва са 180.000 а е 2003 год. по първа регистрация. Проблема е ,че в книжката има печати и история до 120.000 х.км. След това все едно нищо не е правено. Да, ама колата е с нови масла в автомата и мотора, нови филтри, предни накладки и акумулатор. Та, въпроса ми е ...... какво да пиша в обявата??? С или без сервизна книжка? Ако я махна- Що я няма? Ако я оставя- Ма тя тая кола не е обслужвана! Ха сега де?

Off Topic

Върни километража на 121 000 км! Сори, но не се сдържах😉

 

Редактирано 16 Януари, 2021 от kalintry

[ceco_accord 6280]

Това с връщането на км. никога не съм го разбирал, но явно масовите продавачи с времето се адаптираха към заблудата на масовите купувачи, че стара кола с малък пробег (предимно градски), е по-здрава от същата но с голям пробег (предимно магистрален).

 

[daniel-atanasov 179]

Това с връщането на километражите и на мен ми беше чудно, докато не разбрах защо се прави. Всичко е по желание на клиента! Да, сега ще скочи някой да опонира, но това си е самата истина. Ако пусна две еднакви коли на десет години, но на различни километри, познайте коя първо ще се продаде? Занимавам се повече от 25 години с това и може да се каже, че поназнайвам това онова. Както каза колегата по-горе, има коли карани на магистрала със сериозен пробег но иначе технически перфектни. Има и такива карани предимно градско, на сравнително малко километри но уморени, притеснени и оскърбени. Естествено има и изключения, ма те не са ни по джоба. Вервайте ми 🙂 Истината е ,че имаме претенции като за 2-3 годишен Ролс Ройс, а всъщност парите ни стигат за 20-25 годишна трошка. Да, не при всички е така, но особено в последно време това е масово явление. Убеден съм, че ако живеехме в една идея по-читава страна нещата щяха да са коренно различни. И нещо друго- Плюете търговците и авто къщите, но ако не им правите оборот, за половин година ще сгънат цирка и сбогом Гиргино. До някъде ковида направи точно това с пазара. Много от тези дето си бяха повярвали и измамиха много хора, вече са история. И така трябва да бъде. Но и клиентите трябва да са на ясно, че с пръдня боя не става!!! А останалото си е чиста проба късмет, дет казват умните хора. Желая успех на всички продавачи и купувачи и най-важното да сте здрави!

[note 404]

Преди 2 часа, daniel-atanasov написа:

Истината е ,че имаме претенции като за 2-3 годишен Ролс Ройс, а всъщност парите ни стигат за 20-25 годишна трошка.

 

Такава е истината. Сиромах човек - жив гявол. Как ли не я въртим: ще я взема от еди-къде си и ще е хем по-запазена, хем по-евтина, мой човек ще ми я намери, ще е пазена в някакъв гараж специално за мен, ще я купя с десен волан, през океана ще дойде...За съжаление всичко е на късмет, а освен за покупка човек трябва да приготви доста средства за първоначално обслужване, ремонти и поддръжка.

 

Преди 2 часа, daniel-atanasov написа:

Убеден съм, че ако живеехме в една идея по-читава страна нещата щяха да са коренно различни.

 

Тук не съм съгласен. Хората са същите навсякъде, а където стандартът е по-висок, там и ремонтите са по-скъпи.

Само у нас да имаше по-малко разбойници, поне с каско да не се товарим излишно!

[jijane 462]

Аууу колко са онеправдани джамбазите, чак една сълза ще пусна. Понеже се делим на ние(купувачи) и вие(джамбази), ще пусна едно неангажиращо мнение, сиреч, това си е моя гледна точка и не карам никого да се съгласява с него.

- вие съзнателно прикривате проблеми при колите, които продавате

- вие укривате данъци и осигуровки, или поне 95% от съсловието ви

- вие твърдите, че ми правите услуга, като ми продавате колата все едно аз съм я внесъл, а всъщност....виж горното

- на последния от съсловието ви, с който контактувах, като поисках фактура за продажбата на реална стойност, ми отговори директно да ходя от другаде да си купувам кола щом искам фактура.

- половината от уникатите, които продавате, са в период на полуразпад. На един такъв, за не малко пари, почти му падна моста в движение

- има някакви бели лястовици от вашето съсловие, дето ще ти кажат малко повече информация за колата, но са единици

- аз претенции нямам, двете ми хонди съм ги взимал на принципа харесва ми и толкова, нито съм ги карал по сервизи, нито нищо. И двете имаха проблеми, за едната ги разбрах в последствие, за другата джамбазина ми каза какво и има.

- и престанете да се оправдавате с купувачите. На българина все някой друг му е виновен.Едва ли съм единствен в тая държава, дето не му е проблем да купува автомобили на 200+ ккм.

Редактирано 19 Януари, 2021 от jijane

[ceco_accord 6280]

Последното нещо което гледам е пробега и никога не съм проверявал дяли е реален.

Двете ми настоящи (в подписа) са над 300К и от към механика са ТОП. Едната е на 13 години, другата на 33.

За търговците не генирализирам - виждал съм всякакви и с годините съм спрял да слушам какво ми хортуват. Карам и слушам колата - тя говори достатъчно, ако човек разбира "езика и".

Търговецът си има харчове и знае колко му стлува, и до къде (и кому колко) да отстъпи. Цената няма отношение към стойността на колата, а само към стойността на сделката, но за мнозина това е едно и също.

Рецептата ми е проста:

Не обикалям да гледам екземпляри, а другото е лесно - Хонда + автоматик + най-големия мотор, а екстрите "кола не карат".

[daniel-atanasov 179]

jijane, да слагаш всички продавачи под общ знаменател си е меко казано некоректно. Аз не рева, че нямам клиенти. Напротив! А и сигурно се справям добре, щом толкова години си храня семейството с това. За това кой и какво плаща си има данъчни и те решават кой прав и кой крив. Останалото си е типичното Българско гледане в паницата на другия. Относно фактурите и истинската цена в тях ....... ма ти сериозно ли реши, че само лошите джамбази го правят??? Както казах, тези дето прикриват проблемите и лъжат хората рано или късно си го получават. Но вина имат и клиентите защото търсят от евтиното най-евтиното. Няма как точно ти от целият пазар да си купиш хубаво и евтино. Просто няма шанс! Казваш, че се предлагат коли пред разпад, нали така? Според теб, ще се предлагат ли ако никой не ги купува???  Това което ти не разбираш обаче е че аз наистина ти правя услуга, като вместо теб инвестирам готови пари, обикалям с дни за да намеря що годе читав автомобил, плащам транспорт, после го почиствам и преглеждам за технически проблеми. Щото аз така правя, плащам малко по-скъпо колите там за да нямам почти никакви разходи тук. Между другото, не съм и единственият. За разлика от останалите тарикати на пазара, аз бия път и си гледам колите лично. (Прибрах се преди дни на ход с кола!) Ако смяташ, че е лесно - заповядай другият път с мен! Ставаш в 4 сутринта и 18-20 часа се търкаляш в буса. На другия ден ставаш във 6 и минаваш едни 5-600 км за да се прибереш смазан вечерта към 9-10. Хапваш на две на три и в леглото! И така седмица или повече, зависи какво търсиш и какъв ще ти е късмета. Да не говорим колко е трудно да купиш кола от частно лице (говоря за Швейцария). Имай предвид, че не спя без пари и колата с която обикалям върви на бензин. Също так ям от време на време. Накрая не си почивам а тръгвам на обратно с НЕ проверена кола, като ме крепи само надеждата и честната дума на продавача. А километрите не са малко! Кара се без почивки и време за пикник няма. Първото ти спане и някакъв вид почивка е на кораба от Анкона за Игуменица. После като те изсипе сутринта, пак отново каране. И то при положение, че колата те слуша, щото знам доста хора дето са имали купища проблеми или са заспивали зад волана. Накрая като се прибереш и теглиш един душ, може да спиш и два дни. Това съм го правил над 10 години по два пъти в месеца. Вече не мога и разредих пътуванията. Признавам си, не съм на 20. Но отстрани е много лесно, нали всички се поставят под обща знаменател! Лошите джабмази лъжат, мамят, ограбват на сила клиентите и се давят в пари! Така усетих това което си написал по темата!  Не, че си ме засегнал, защото с годините станах адски дебелокож. Не търся и съжаление, но си позволих да ти покажа, че монетата има две страни!!! Ако си ме разбрал-разбрал, ако не да си жив и здрав. Както казах, това за мен е най-важното. Коли, километри, доволни и недоволни ще има и след нас. Важното е да останем хора и да не дадем на злобата и завистта да ни погълнат.

П.С. Успешна година Ви желая!

 

[ceco_accord 6280]

Аз те разбрах (все е нещо), а и мнозина други са прекосявали Европата за ден.

Другото си е занаят и си има тънкости. При добрите занаятчии те не са в манипулациите.

[kalintry 195]

Накратко: и двамата сте прави!

[Pavel_Pavlov 1029]

И двамата имате право. Не трябва всички да се поставят под общ знаменател. Но и не вярвам, че „джамбазите“ правят услуги. По-скоро предоставят услугата срещу заплащането, което преценят.