Дневни светлини на CRV III

[Optimus 2]

Здравейте,

Някой знаели в CR-V (III) има Дневни светлини?

При позиция OFF късите светлини си светят постоянно?! Някакси не ми звъчи написаното в ръководството, че при позиция OFF е нормално късите светлини да си светят.

 

.."Система за шофиране с включени

фарове през деня (за някои модели)

Системата за шофиране с включени

фарове през деня се включва

автоматично, когато контактният ключ

се завърти в положение ON (II). Тези

фарове ще се изключат автоматично,

когато превключвателят на фаровете

се завърти в положение (габарити)..."

 

[Markony 1909]

Функцията /програмата/ я има в американските модели и и някой и северни страни.Във всяко ЦРВ-3 има хардуер за дневни светлини ,но не на всякъде е инсталиран фирмуера.Функцията се пуска /спира с със софтуер на MICU-то.

[Deodriver 33]

Слагаш си един DRL модул и си готов с дневните светлини.

[pln 60]

Питал съм дали имат някакви варианти в Бултракото за ДРЛ. Предложиха ми за 50лв ДРЛ модул който свети с дългите .....

Искаше ми се да сложа някакъв лед в решетката под фаровете, обаче колкото и да я гледам тази пчелна пита на последния фейс-лифт все ми се струва неподходящо за рязане, иначе ОСРАМ имат вариант дето изглежда да стои много добре на този модел.

[niksi 60]

Питал съм дали имат някакви варианти в Бултракото за ДРЛ. Предложиха ми за 50лв ДРЛ модул който свети с дългите .....

 

И аз питах в Бултрако, но цената е подскочила 80 лв. модула + 50 лв. за инсталация. 

Някой знае ли каква толкова инсталация трябва, т.е. дали може само да си купя модула, пък да си го свържа сам, предполагам само да се включи към предпазителите?

[Markony 1909]

Инсталацията е 30 минути и четенето на документацията е 30 мин..общо час.

Ползва се директно инсталацията на централния компютър, само захранването се взема от предпазителите.

Модула за дългите струва 36 лв.

[ZERO 162]

Как пък не са му сложили по едни лед-светлини или поне на фейслифта. Модули, кабели, тъпа работа...

[Markony 1909]

Във 2-ри пост съм обяснил. Има си и кабели, и хардуер вграден.

[ZERO 162]

Във 2-ри пост не пише нищо за лед светлини.

[dindin 1191]

Ми сменяш си крушките с LED и ето 2-ри пост с LED светлини.

[Markony 1909]

Във 2-ри пост не пише нищо за лед светлини.

Моделът 2007-2011 има вградено управление на DRL, през модула за управление на светлините. Активирането му става чрез смяна на фирмуер, във фирмен сервиз.

[hpt 4]

Явно в Бултрако не им се занимава да сменят firmware, защото преди 2 години ни инсталираха модул, който пуска дългите на 30%.
Купи си един модул и си го инсталирай сам. Аз лично дооправях след тях, защото връзките, които бяха направили бяха хлабави и дори веднъж дневните не стартираха. 
Няма нищо сложно, модулите си имат схеми.
Друг вариант е да пробваш това http://www.ebay.com/itm/High-Power-7440-T20-Switchback-White-Amber-LED-Bulbs-For-DRL-Turn-Signal-Lights-/231749531838?hash=item35f55938be:g:bs0AAOSw5cNYbU5Q&vxp=mtr

или нещо по-евтино.
На едната кола имам такива и съм доволен. Мисля, да пробвам и на CR-V-то с такива, че съм решил да сменя сегашните лупи (заводски ксенон със завиване) с биксенон, а там дългите ще трябва да са свободни, т.е. да няма напрежение към тях.

[Vvelev 0]

Има ли как да се пуснат Coming home и Leaving home ? Светлини за посрещане и изпращане?

[Markony 1909]

Има такива екстри в по-скъпите китайски аларми.

[ezheliazkov 0]

Здравейте,

Как могат да се напрвят фаровете да се стартират на 60-70% осветеност при старт или контакт за Honda CR-V 3 генерация 2008.

Поздрави.

Edited July 17, 2017 by ezheliazkov

[mccoy 49]

Здравейте,

Как могат да се напрвят фаровете да се стартират на 60-70% осветеност при старт или контакт за Honda CR-V 3 генерация 2008.

Поздрави.

Поставя се допълнителен модул.

ако си го монтираш сам ще ти струва около 30лв.

а при ''алармаджия'' около 50-60лв.

[hpt 4]

Здравейте,

Как могат да се напрвят фаровете да се стартират на 60-70% осветеност при старт или контакт за Honda CR-V 3 генерация 2008.

Поздрави.

И ако обичаш на 30%, иначе ще заслепяваш!

[berberian 8]

някой прави ли смяната на този фирмуер,че в Бургас не искат

[Радо82 38]

аз сложих преди два дни, DRL+turn signal, дневни и мигач в самото гнездо за мигача, инсталацията е лесна, и за мен е по красивият вариан от този с дългите.

 

[Emicha 1663]

Добре ти се е получило , даже добре разсейва светлината - поне на снимката.

Нямам идея в действителност , ако се движа срещу теб , дали ще се виждаш добре, но е идейно.

И ако не те затруднява , дай малко повече инфо , от къде , как и за колко.

[Радо82 38]

https://www.aliexpress.com/item/Shinman-DRL-turn-signal-For-Honda-CR-V-CRV-2007-2009-led-DRL-Daytime-Running-Light/32866845085.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.43cb4c4dKXtXaQ - това е модула

 

захранване съм взел  от бушона на запалката (червен кабел), управление от бушона за габаритите (бял кабел)

нищо не се преправя всичко пасва

единствената трудност е прекарването на кабела от двигателния отсек към купето ( Но тези кабели могат да се свържат и в двигателния отсек)

 

На живо изглежда още по добре!

Edited January 22, 2019 by Радо82

[manch 28]

Здрасти колега, какво е положението с топлината? Не грее ли доста? Все пак тези крушки си отделят доста топлина.

Другия ми въпрос е относно униформените господа, някакви проблеми с тях?

 

Иначе изглежда супер. 

 

Поздрави

[Радо82 38]

не не грее, може би щото температурата на околната среда не позволява, за КАТ предполагам са изрядни, защото повечето нови коли излизат от завода с такива дневни

[Радо82 38]

[manch 28]

Нещо не е наред с клипа, не тръгва.

 

Поздрави

[ypopoff 0]

Здравейте колеги! Цр-в III, 2010- някой правил ли е тест при закриване на сензора за светлина и ключ за фаровете на позиция Auto, дали функционира коректно системата за автоматични светлини? На теория, ако се ограничи достъпа на светлина до сензора, при режим Auto, фаровете ще се включват и при дневна светлина.

[Emicha 1663]

Аз съм правил такъв тест и фаровете си сработват при закриване на сензора с ръка.

Там до него, обаче е и сензора за дъжд, (за автоматичното пускане на чистачките), та нямам идея дали нещо няма да го бърка.

[Радо82 38]

Аз временно бях с такава черна лепенка, преди да сложа дневните, изрязва се точно и не пречи на датчика за дъжд

[m_ad 10]

При мен фабрично, когато превключвателят е в положение ОФ или АУТО, при дневна светлина, се включват фаровете /халогените/ за мъгла. Управлението им е направено така, че не светват изведнъж с максималната си яркост, а плавно. В положение АУТО светлинният датчик реагира изключително бързо и при промяна в околната осветеност /влизане в подлез, тунел, закрит паркинг и др./ веднага включва фаровете /заводски ксенон/ на късите.

[Радо82 38]

преди 56 минути, m_ad написа:

При мен фабрично, когато превключвателят е в положение ОФ или АУТО, при дневна светлина, се включват фаровете /халогените/ за мъгла. Управлението им е направено така, че не светват изведнъж с максималната си яркост, а плавно. В положение АУТО светлинният датчик реагира изключително бързо и при промяна в околната осветеност /влизане в подлез, тунел, закрит паркинг и др./ веднага включва фаровете /заводски ксенон/ на късите.

Силно се съмнявам да е фабрично (заводско) а пък долните ти халогени за мъгла са два пъти по скъпи от ксеноновите крушки, за мен твоя вариант не е финансово удачен

Edited February 10, 2019 by Радо82

[kaloian311 17]

Що пък да са по-скъпи? Все пак са с нажежаема жичка. 

[mccoy 49]

Господа милиционерите почват да потриват ръце когато видят светещи халогени без да има мъгла.

[Etsp 23]

On 2/9/2019 at 9:57 PM, Радо82 said:

Аз временно бях с такава черна лепенка, преди да сложа дневните, изрязва се точно и не пречи на датчика за дъжд

 

А къде се намира този датчик?

Как да го различа от този за чистачките?

[Митко Йотов 736]

На огледалото за обратно виждане.Този на чистачките е на стъклото.

[Emicha 1663]

И двата са на предното стъклото - пред огледалото за обратно виждане.

[emonai 33]

На 22.01.2019 г. at 9:07, Радо82 написа:

https://www.aliexpress.com/item/Shinman-DRL-turn-signal-For-Honda-CR-V-CRV-2007-2009-led-DRL-Daytime-Running-Light/32866845085.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.43cb4c4dKXtXaQ - това е модула

 

захранване съм взел  от бушона на запалката (червен кабел), управление от бушона за габаритите (бял кабел)

нищо не се преправя всичко пасва

единствената трудност е прекарването на кабела от двигателния отсек към купето ( Но тези кабели могат да се свържат и в двигателния отсек)

 

На живо изглежда още по добре!

Хареса ми как е станало при колегата и аз си поръчах такива. Много добре се получи, но нещо ми се разминават бушоните вътре в купето от тези на описанието. И за това взех ток от 37 предпазител, който не е сложен, а в описанието е за дневни светлини. Сложих 5А предпазител, като крачето към дневните светлини съм го подвил да не влиза в гнездото /знам ли какво ще захраня/ ли за подвитият крак запоих кабела към белите светодиоди.

Edited July 9, 2019 by emonai

[krasimir_01 83]

И аз го направих така няма проблем при мен не съм подвивал нищо. В сервизното ръководство го пише че е за дневни светлини.

[pp1349 5]

Здравейте.

И аз си поръчах DRL+turn signal.

Моля някой да подскаже от къде в двигателния отсек да взема +12В след контакт или в идеалния вариант след запалване??

[ogi28b 449]

Прегледай мнение 15 в тази тема и виж дали при теб не е същото:

 

 

[m_ad 10]

В допълнение към един мой пост по-горе, на мястото на стандартните крушки за мигачите, монтирах такива с две лед светлини - бяла и жълта. Още на контакт светва бялата светлина, независимо през кое време от денонощието е и дали са се включили фаровете или не. Модулите на крушките се захранват от предпазител, който подава постоянен "+" и от кабелите за стандартно захранване на предните мигачи. При подаване на мигач белите светодиоди угасват и започват да светят жълтите.

След угасване на двг белите светодиоди продължават да светят още около 30 секунди.

Лесно и просто за изпълнение предвид факта, че и профила на фасунгите пасва на 100% с оригиналните крушки.