mar_tod

Те от Хонда трябва да са егати и балъците, защото оригинално вграждат точно тази марка в колите си . 🙂 Всеки официален вносител на марката ти дава 1 година гаранция и ако се случи такова нещо, ти го сменят гаранционно за тяхна сметка, ама ти като искаш си дърпай от чужбина, пък после при евентуален дефект ходи ги търси .

То ако шофираш и не псуваш постоянно, значи не следиш внимателно пътната обстановка .

Обява: Имам едни стари долни гащи и искам да ги подаря на синът на Марешки. п.п. Моля да се свърже с мен на лични, че не ми се ходи до червения кръст .

Зверски уморен тираджия привечер паркира ТИР-а си, заключва кабината и ляга да спи. Чука се на прозореца му: – Бате, дай десет лева, шти духам! – Махай се от тук! Уморен съм! След 5 минути пак се чука: – Бате, дай пет лева, шти праим сичко на тебе! – Махай се ма! Спи ми се. Полицейски патрул, минавайки от там вижда някакво движение и суматоха около ТИР-а, доближава се и единият от полицаите чука по стъклото. Стъклото се сваля малко, отвътре се подава един х*й и се чува: – Айде лапай го за две минути и ме остави на мира вече!

А можеше да послушаш съвета ми по горе и тези пари да ги инвестираш в гуми .

- Мамо, ти когато забременя с мен момче ли искаше или момиче ? - Исках само да си завържа връзките на обувките .

Има, засилваш я на някой прав участък и започваш да криволичиш ляво- дясно, ляво- дясно, ако увеличава шумът е лагер . Ако при натискане на спирачката увеличава шумът, няма смисъл да ходиш на подемник, от гумите е .

То е обобщено на предишната страница .

Те даже лекуват по телефона, ти за диагностика говориш . Аз залагам на 2-ри ред, 7-ми клапан, че чука .

Махна ли шплента от другата страна, или само дърпаш ?

Стойностите на слабините са : 0.18- 0.22 за всмукателните и 0.23- 0.27 за изпускателните, на студен мотор .

Явно не си чел внимателно и си пропуснал ето това .

По вероятно е да скърцат шарнирите, преди разтропване поради липса на смазка така правят .

Забрави най важното, коляновия вал . Защото той най бързо се скапва от разбити маховици . Ти колко човека познаваш, дето са изкарали "няколко стотин хиляди" със стария маховик ? За един прЕАтел питам, защото аз го имам уреда за измерване на страничния наклон и градусите на отклонение на маховика, ама всичките на които съм "спестил" пари за маховика са изкарвали най много по 60 хиляди километра . Някои от тях направиха втора смяна на време, други решиха да покарат с разбит маховик и в крайна сметка си продадоха колите на части, със скъсан колянов вал . Та в крайна сметка си има детайли от които не се пести и добрите майстори трябва да ги знаят . Не напразно уважаващите себе си вносители на части, не предлагат само съединител за тези коли. Иначе всеки е свободен да си троши колата по начин който той си избере, все пак парите са си негови .

Не е добра идеята, дори и да е добре в момента маховика, няма да успее да изкара живота на новия съединител и ще се наложи второ отваряне. Най си е добре всичко ново, даже и болтовете на маховика .

Звънни на 0887323179, Милен се казва момчето, от Котел е и предполагам ще ти свърши работа.

И за европейските модели е абсЕлютно същото .

Залагай пак на Валео, 200к хич не са малко за един съединител, някои шофьори ги сменят на по 100-120 хиляди . Гледай да е Корейско (зелена опаковка). Айсина много често е пак Валео вътре в опаковката и тези луди пари ги плащаш заради името на бранда .

Това което е измерил е за предните пружини, задните са 263 мм.

То никой не е казал, че може да се регулира "кога да отделя", по простата причина, че това кога да отдели го решава водача на автомобила. Регулира се положението и къде да отделя, дали долу ниско на пода, или на средата както си трЕбЕ.

На пистачките не знам, ама на чистачките захвата е тип Н . Мога да ти предложа БОШ AeroECO (банани) 650 + 380 мм. на 25 лв. комплекта.

Не разчитай много на слуховите качества, хората са измислили за целта луфтомерни пластини .

Байонзи, а той педала какво командва, не е ли съединителя ? Като си изровил пост от преди 2 години и си решил да се заяждаш като се хващаш за думичките, да те питам и аз . Сигурен ли си, че има болт в горния край на педала за ключе 14, този болт не е ли гайка, която не е на педала а на оста на горната помпа на съединителя ?

А ти как точно му помогна, на кой от конкретните въпроси му отговори ?

Ам направете така, че да имате .😛 И аз само да кажа, а ми е излязла реклама на БМВ, ША 'чупя аз тоз телевизор .