Shorty

Волан,калобрани,Tow Hook и Cup Holder продадени!

Ей тва ще е най-добрия вариант.Ще пробвам защото и моя акумулатор ми се струва,че е за смяна

Иди в Бултрако,беше към 7-8лв.

И аз съм от скоро с комби и със същия проблем.Но при мен не индикира грешка чрез лампата на таблото и от сигурно 50 опита за отваряне с копчето на дистанционното имам само 4 успешни.Незнам кога иска да работи.Със затварянето нямам никакви проблеми и от копчето на вратат и от това на дистанционното си се затваря всеки път.Иначе когато се отваря се чува едно пиукане,а когато не иска (в повечето случаи) се чуват два допълнителни сигнала и вратата не тръгва.При мен е имало удар отзад и си мисля дали проблема да не е механичен и да трябва просто да разместя кллючаката за да може да отключва всеки път.Ще пробвам и ще пиша. Иначе колега Breto, ти да не си с един син акорд комби с десен волан и английски номера.Понеже работя с/у Хонда в склад за авточасти и в петък мисля видях едно такова комби там.Отделно днес като обикалях на разнос,май го мернах същото по околовъстното слизаше от детелината на Пещерско в посока Асеновград,сигурно си ходил до Иван в Белащица.Пиши ми на лично,ако искаш да си поговорим за комбита и да обменим инфо.

Здравейте,продавам някои неща които ми останаха след продаването на купето а именно: 1.Волан от Прелюд 5-та ген. с еър бег и бутони за автопилот (cruise control) работещи.Волана става е с 33 шлици, става за сивик 6-та, акорд 6-та и всички които са с този брой шлици.Цена-100лв. 2.Калобрани задни за Акорд купе 6-та ген. оригинални много запазени.Цена 40лв. 3.Tow Hook боядисан в зелено, но можете да си го пръснете всякакъв друг цвят с планка и болтове с гайки за захващане.Цена-15лв. 4.Топка за скорости Mugen(реплика) цвят Neo Chrome с втулка с резба(навива се директно на лоста).Дава се с коженото маншонче за лоста.Цена заедно 25лв. по отделно само топка 15лв. маншона 15лв.(оригинален е от акорд 6-та седан) 5.Автърмаркет Cup Holder много удобен с място за две чаши различни размери,място за два химикала и място за телефон,цигари или други полезни неща които искате да са ви под ръка докато шофирате.Поставя се м/у централната конзола и пасажерската седалка,но може да му се измисли и друг монтаж.За сега нямам реални снимки при интерес ще направя.Цена 12лв. 6.Паркинг табелки с телефонен номер на собственика на автомобила.Много полезни,когато спирате някъде за бързо, да имат възможност да се свържат с вас,ако автомобила ви пречи на някого.Би ви спестило доста главоболия и надрана боя или нарязани гуми.Цифрите са фосфориращи.Цена 5лв. бр. 7.Силиконови ключодържатели за дистанционно.Не са точно за този тип като на стария ми акорд,но като се уплатни отвътре калъфчето бутоните си пасват точно и си работят,а дразнещото тракане на пластмасовото дистанционно в корите на таблото изчезва.За уплатняването на дистанционното отвътре аз използвах стар кейс за телефон.Цена-6лв. 8.Диодни крушки т3, т4.2 и т4.7 останали са ми по няколко бройки,ако на някой му трябват да ми пише колко му трябват,ще се разберем за цена. Всичко се намира в гр.Пловдив, за контакти тук на ЛС или на тел. 0885307504 - Димитър За други градове изпращам с Еконт.

Незнам!

Лъчо от Тъндър е твоя човек,малко е сприхав ,но работи добре.Намира се в двора на сервиз Тракия.М/у България и Дунав му е стария адрес

С ксенон съм!

Като каза пръскалки,се сетих,къде е пустото копче и за тях,че аз не го виждам както и за фаровете??!?!?

Колата е 2003г. Благодаря за пожеланията,дай боже много безаварийни километри да и направя. Първите ми впечатления са добри.Има забележцици,но на цената на която я взех си е подарък. За момента имам всеобщия проблем ,не ми работи машинката на централното на предната пасажерска врата,ще съм благодарен,ако някой ми даде линк с решение на проблема.Другото е пукнатия светлоотразител на задната броня,дали ще стане такъв от седан и някой сменял ли е такъв да обясни как става.Не намирам копче за раглаж на фаровете във височина защото ми се струва,че светят доста високо.Ако няма такова има ли начин на ръчен реглаж,мисля,че някъде бях чел че е възможно.Като цяло колата върви много до 200 на магистралата на връщане от София нямаше проблеми ,повече не послях ,но има на къде.И последно за сега VSA-то като натисна копчето светва едно жълто триъгълниче с удивителна,нормално ли е това или е проблем. Само това са снимките до момента ,като направя повече ще постна и може би ще си отворя тема ,защото ще имам и още въпроси със сигурност!

Аз бях!

Днес я карах малко мотора,работи добре няма някакви тропания по окачването ,от Швейцария е,но няма ръжда много и отвън е запазена,има малко забележки вътре по купето,но на тази цена мисля не трябва да се търси перфектната кола.Мисълта ми е ако някой я е гледал и е видял нещо което съм пропуснал да каже,че наистина е много съмнително.

Колеги един бърз въпрос,ако някой е гледал тази кола и знае за някакви проблеми с нея, да сподели,че днес я гледах и ми хареса ,та утре мисля да я взимам.Притеснява ме само,че обявата е сигурно от година да не и повече,а цената е доста примамлива и още никой не я е купил. http://www.cars.bg/c1393730 Благодаря предварително!

За мен най-добрия газаджия в пловдивския регион е Илия Дараджански, в гр.Съединение е ,но е човек който наистина си разбира от работата,ако искаш наистина да нямаш проблеми след монтажа пиши ми на лични да ти дам координати,за да не излиза като реклама.Обикновено е претрупан с работа и ще трябва да се уговорите за дата по раничко.

https://kynchev.com/analoginterface.html Аз имах същия проблем преди със музиката на сивика и си реших проблема с един такъв филтър(втория подред)Но аз имах и два усилвателя ,та незнам дали ще свърши работа при теб.По спомен го бях купил тук от Пловдив за 5-6лв. от магазин за аудио компоненти.Ако сметнете,че е реклама премахнете линка,просто това намерих в нета.Дано да помогне.

Тоя модел е направен за комфорт и е най-набъкания с екстри модел Хонда от тези години,глзотийка си е.Но ако искаш да усетиш истинския дух на Хонда трябва да покараш Сивик,който се качи на 5-та или 6-та ген. не иска да чуе за друга марка!

Взел си я направо без пари,нормално е да има забележки.Лека полека ще си я стегнеш,Честито още веднъж!

Виж,дали ти светят стоповете,ако не явно имаш същия проблем който имах аз... http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=101220&do=findComment&comment=1057461656 След това ти препоръчвам да прочетеш тези теми: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=96885&do=findComment&comment=1057423655 http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=95683&hl=%2B%D0%BE%D1%89%D0%B5+%2B%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD+%2B%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4+%2B%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B0 За скърцането иди на сервиз,за да не гадаем,може да е от няколко неща. И накрая честито за придобивката,купето е страхотна кола,ако се поддържа както трябва ,няма да имаш проблеми.Разпиши се в темата която съм отворил специално за модела и с някоя снимчица.

Колега,гледам си от Пловдив.Аз си сложих лупи на акорда,автърмаркет и съм много доволен.Ако искаш пиши ми на лични да се разнерем да се видим и да ти обясня как стават нещата.

Неделя ще реанинирам!

Филка в събота съм на сватба иначе много искам да съберем всичките яки купета на едно място,хем да видя и Франка,ама ще е друг път.

Инатересно ми е колко време ще искара тоя Франк,ако не се чупи скоро нещо,съм склонен да направя нещо такова на моята ф20-ка.И ако може да лични да ми пишеш колко горе-долу ви излезе целия филм във финикийци

Понеже съм пуснал темата,съм длъжен,да напиша и решението на проблема.Преди два дни разглобих всички кори отзад и мерихме тоците ,някъде точно преди фасонките се губеха.На следващия ден отидох при един приятел жичкаджия и проблема беше решен за 5 мин.Оказа се ,че всичко идва от ей тая кутийка и ей тая букса Пича окаси някакви жички и стоповете се появиха.Но като натисна педала отново светваха лампите за ръчната и стоп лампата.Изключих буксата от кутийката и вече не светят индикациите на таблото. Явно в тая кутия има някакъв датчик който подава сигнал ако имаш изгоряла крушка на стоповете и нещо вътре се е прецакало ,та дава на късо.В крайна сметка сега имам стопове просто не ми работи индикацията на таблото за изгорели крушки.Като намеря такава кутия ще я сменя,да си е всичко както трябва.Това е нека темата си остане ,в случай ,че някой има подобен проблем.

За мен,като собственик на въпросния модел,много от нещата,които е написал ADH в темата ми ,когата си търсих такова купе (явно колегата който пита за тракъв автомобил я е чел)са вярни.Но имам чувството,че този човек тотално се е разочаровал от автомобила който е имал,дали заради това,че както разбирам е бил доста назад с парите когато го продал след няколко месеца ползване,което е нормално,защото когата вземеш нова кола започнеш с обслужване и подмяна на части които са амортизирали не можеш да си възвърнеш инвестицията,ако решиш да я продадеш след наколко месеца.При мен е същото.Колата я имам от година и половина купих я за 5000 лв. от авто къща.След регистрация обслужване ,монтиране на ГИ, два комплекта джанти (тъй като я взех със обилновени железни),нови гуми и отделно ,че съм фанатик и исках купето да изглежда по-различно от всички останали(не са много) в същото време ,без излишен кич съм дал до момента сигурно около 10к лв. да не е и повече.Аз колата под 7000 лв. в момента няма да я дам,ако ще и вечно моя да си остане.Скоро я бях пуснал на обява за същата сума във една от хонда групите във фейсбук и получих въпрос защо колата ти е два пъти по скъпа от другите в обявите.Ами ако намериш такъв акорд за 3500(има и такива обяви)колко кола мислиш ,че ще е останала в това купе.И ако все пак решиш да я стягаш,ще надхвълиш двойно себестойноста и особено ако искаш да стане кола която да се забелязва.Именно тук е въпроса защо си решил точно това купе да взимаш.Това както ти казаха е кола която не се среща често и точно за това ти трябва да си прецениш дали искаш кола която я има зад всеки ъгъл и естествено се намират части и е по-евтина за поддъжка или искаш да си индивидуалист и колата ти да се забелязва.Точно в това намирам аз чара на този автомобил,трудното намиране на части и непрестанното доусъвършенстване за да постигна вида в който съм я докарал до момента и да знам,че няма друга такава в страната. Има двама колеги от Варна с такива купета,но и двете са с десен волан.Намери ги във темата за акорд купе 6-та в общи дискусии подраздела за акорд и ги помоли да те повозят и сам ,ще си прецениш дали тази кола ти харесва.Не съм съгласен,че купето е тясно,напротив.Отпред е адски шороко и за шофьора и за пасажера.Шофьорската седалка е електрическа и може да си я нагласяш по всевъзможен начин,така че да ти е удобно на това дето всеки го има.Отзад съм качвал трима човека и не им е било неудобно,въпреки,че като взимаш кола с две врати си наясно,че не става за семейна кола.Именно заради това на мен ми се иска да я сменя,с нещо по- високо и с четири врати,защото чакаме нов член в семейството,но да ти кажа май ти купето ще върши работа в близките години.Отделно има огромен багажник,което също е голям плюс.Мога още много да ти пиша,но по късно,ще е,че ми се схвана това дето всеки го има,понеже темата ме хвана на порцелановия трон,но неможах да я подмина.

Да здрава е,но къде е логиката като изгори една,да не работят всичките.Като запаля без да държа спирачка не светят индикациите на таблото ,в момента в който натисна спирачката,светват и ръчна и лампата за стоповете.Съмнявам се нещо по кабелите да е прекъснато,но утре евентуално ще ги проследя и направо ще взема 4 нови крушки