DMZ

Когато събирах мнения преди да купя моето ЦРВ това го дадоха като основен проблем. И то не толкова като проблем, а като консуматив, който се сменя по спомен на около 30 000км. Аз смених моите при първоначалното обслужване /преди около 33 000км/ и от тогава не съм ги гледал. След месец- два ще сменям тампони и ще ги видят и тях. Предполагам, че ще са за смяна. До колкото са ми казвали каквито и да се сложат ефекта ще е един и същ, поради което ще слагам по- евтини.

Къде на борда се показва информация за налягането на гумите? Или това е само за фейслифта?

До колкото видях в нета Боровец откриват на 15ти, а Банско на 16ти. За Пампорово не намерих информация, но по принцип там ходя през февруари за по 6 нощувки /5дни каране/. Тази година живот и здраве съм там от 11.02.2018г. до 17.02.2018г. в хотел Орфей- 357лв. на човек /закуска, вечеря и спа/. За Австрия гледам в момента, но все още сме в процес на изяснювавене броя на хората, след което се надявам да направим резервация, че всяка година се каним и с това си оставаме

И аз щях да ходя във Вал Торенс началото на януари /най- вероятно офертата е същата/. Причината поради, която не резервирах, е че не ми се ходи с автобус, а и приятелите, с които се организирахме искаха да сме без жените, което е проблем

Здравейте, колеги, За да не отварям нова тема реших да повдигна тази. Моля да споделите информация за ски почивките ви в чужбина. Имам мнения за повечето курорти в България, но в чужбина все още не сме ходили на ски, а се каним последните 5 години. Надявам се тази година да успеем да отидем с жената. Та молбата ми е да споделите всякаква информация- дестинация, маршрут, превоз, цени на всичко, км писти,трудността им, сайт за резервации или агенции, подходящо време за заминаване и всичко останало. Много сме се навили за Австрия, долината Цилертал или Цел Ам Зее, но събирам всякаква информация. Чета някакви пътеписи в нета, но реших да питам и тук. Благодаря предварително

Както писах по- горе, аз съм изключително доволен от Бриджстоунките. Не виждам голяма разлика в шума с летните ми Нокиан, но при мен има изключително дразнещ тропащ шум от детското столче, който направо ме побърква и можеби затова не обръщам внимание на гумите. Ако все пак не те дразни чак толкова шума, мисля, че ще си много доволен от тях.

Много е относително. Аз съм в малък град, което значи, че паля и докато колата още не е загряла след около 1км гася. След няколко часа пак паля и след малко гася, а например когато влизам в магазин или взимам детето от детска /без значение колко се бавя/ я оставям да работи. При това положение ако е чисто градско в и при такива метеорологични условия като днешните ми се е случвало да минавам 15/100. В София ми е по- малък разхода, но там винаги го засичам смесено и затова не мога да ти кажа колко е само градското. Иначе от преди 4 дни маршрут Берковица- София /градско/- Беркъвица, през проход Петрохан+ градско в Берковица за 382км по борд ми дава 9.3, което значи, че на газ ми е с около 2л. отгоре +- половин литър. Но като се има в предвид, че съм карал по-бавно е по- скоро минус. Моята е ръчка

Аз карам с тези: http://www.gumi7.com/bg/tire/117964/BRIDGESTONE-BLIZZAK+LM-80+EVO-225-65-R17.html Изключително доволен съм като тази зима ще ми е трета с тях. Много добро впечатление ми правят на сняг и киша. На лед също не са лоши. Скиор съм и съм ги изпробвал във всякакви условия и никога не съм имал ядове. Не съм карал континентал, но съм чел много добри отзиви за тях по форуми. Ако сега трябва да купувам избора ми би се свел до тези две марки. За нокиана съм чувал, че на тестове са много добри, но реалността е друга, както и за мишелина, но подчертавам, че това само съм го чул, а не изпробвал. Летните ми бяха Нокиан, но ги изхвърлих.

И аз се включих, но съм от малък град и бих използвал приложението по- рядко /когато съм в по- голям град/

Моята е 2007г. и го няма. Има само AUX, но песните не звучат добре през него

Без да налагам мнение, а просто защото и аз от много време се чудя дали да сменя ЦРВто и следя различни модели Хонда, та да те питам щом ще ползваш колата само за магистрала защо не поразгледаш и леджъндите? Мисля, че разликата е много голяма и според това, което знам за колата е страшно комфортна и много добре обезшумена

Не е етаж от къща, а апартамент на 3ти етаж от общо 6. Котлето ми е на партера и заради проблемите с пушека комина го чистим всеки месец. Котлето също се чистеше редовно, но проблема излезе още от деня на монтажа му. Предното котле /слагано преди около 30години/ не пушеше, но беше самоделно с не известни КWати и след като протича 3 пъти го смених с Виадруса. И мен ме съмняна, че Фито е малко за това котле и може би преходниците, които се включват в комина нещо не са както трябва. Емич можеш ли да ме насочиш съм конкретни котлета тъй като нищо не разбирам от това, а и около мен няма много експерти тъй като сега всичко е луднало по пелетите. И мен много ме теглеше към тях, но за сега се отказах поради други причини. JHM и твоето предложение е много добро, но за сега този вариант отпада тъй като не ми се правят нови ремонти Благодаря за бързите и изчерпателни отговори

Здравейте колеги, тъй като вече 2-3 дни не се пише по темата ако може да я ползвам за да не отварям нова, но в моя случай се касае за избор на котле на твърдо гориво /предимно за дърва/. Апартамента ми е около 100-110 квадрата /4стаи/, среден и топъл. Преди 3 години смених котлето, но понеже чакахме да се роди малкия и бях на принципа колкото повече толкова повече направих грешката да купя много голямо 32KW на дърва и 35KW на въглища, или нещо такова. Смених и чугунените радиатори с панелни, но като че ли взех по- големи от колкото ми трябват. Котлето е Виадрус с шест секции. Оказа се обаче, че когато работи оптимално ми идва да си сваля и кожата В най- студените дни е добре, но за цялата зима не са чак толкова много и през останалото време се топля на климатик тъй като иначе не се издържа. Другият проблем е, че когато слагам дърва излиза толкова много пушек, че направо не може да се диша. 1 комин се ползва от 3 котлета. Продадох го и сега съм пред дилемата какво да си купя за до около 1500лв. Дали да е пак такова Виадрус, но 5 секционно около 23-25KW мисля че са, или да избера друга марка и колко горе-долу KW-та да е? Трябва да захрани 1 радиатор- 220см,3 по 180см, 1 лира, 1 радиаторче чугунено с 4 ребра и бойлер 80л. Апартамента е с хубава пластмасова дограма, но за сега няма изолация.

http://slonbalonbg.com/stolcheta-za-kola/stolcheta-za-kola-chipolino/stolcheta-za-kola-chipolino-grupa-0-1-0-18-kg./chipolino-vip-stolche-za-kola-s-isofix-rider-mint-2015g./ Закупих го 2015г. като тогава беше на цена около 400лв от Хипо, аз търсех в диапазон до 500лв. Не съм чел предварително в нета, а се доверих на консултантката в магазина, тъй като ми се стори, че много разбира. Тогава ми обясни, че системата за закрепване е по- безопасна от тези с коланите и за това го купих. Столчето е много удобно, детето се вози с часове няколко пъти в годината. Има позиция и за легнал. Единствения минус, който има /дано да не се налага да разбирам колко е сигурно/ е УЖАСНОТО ТРОПАНЕ което се чува от столчето, особено когато е празно. Имаш чувството, че караш 30 годишна кола по черен път. Много се клати. Монтажа и демонтажа е изключително лесно и става за сeкунди.

След като си решил категорично за автомат и казваш, че си спокоен водач, не знам какво те притеснява на коя скорост ще наемаш байра Както ти казах не съм карал автомат, но като гледам снимката на Jaccomo как на 3 оборота е с 160 за мен е много добре тъй като аз на тази скорост съм на около 4 000 оборота. На 3.5 оборота съм с 140, даже малко под тях. Когато купих моето ЦРВ и тръгнах по магистралата и веднага казах на жената, че следващата ни трябва да е автомат, просто на по- големи коли някак си не им отиват ръчките Аз лично ако си взимам дизел бих го взел или от колега във форума или лично да го докарам от чужбина, иначе не вярвавам на километрите им, тъй като в повечето случаи там дизелите се карат здраво, но това си е мое мнение

Еее чак пък да е смешно вървенето при бензинките не е. Да наистина се усеща по- тромово, но това по- скоро е когато колата е пълна с хора и багаж до горе. Сипаната газ също указва голямо зпачение. Търсиш ли икономия обаче това е СУВа за теб. Аз поне не съм карал друг в този клас, който да е по- икономичен- 18ки гуми, висок, тон и половипа и т.н. и извънградсо ми дава малко по- голям разход от Акорд 6 /спокойно каране/. Искаш ли да върви се кара като всяка друга хонда- постоянно във високите. Този, който е свикнал да се е изтрелял до 3-3.5 оборота, като кара тази му идва да се самоубие, но всичко е до навик. За автомата не знам как е. Не е вярно и това, че на пета в байр губи мощност- набира си добре. Мощността се губи на шеста. По мое усещане на 3та и 4та дърпа най- добре. На матистрала ми се е случвало на шеста при 140 на автопилот и дълго изкачване да ми пада скоростта до 110 и после да си ги връща на 140, но това не е в много участъци. Ако този недостатък те дразни толкова много правиш като мен и се оглеждаш за читав Леджънд

Сорентото по- висок клас ли е от ЦР-В? Не знам, въпрос на личен избор, но аз никога не бих си сменил ЦРВто за Соренто, Санта фе/въпреки че на визия много ми харесват/ или нещо от този род. Иначе ЦРВ 5 е първото, което що годе ми херсва задницата, другите за мен са пълна скръб отзад, особенно 4ката

Поздрави и от мен, изпревари ме на 01.09.2017г. на магистрала в Гърция... уникална машина

Колега опитвал ли си с връщане на фабричните настройки. Това с биипкането и на мен ми го правеше за няколко дни и изчезна само /мисля, че се получи при актуализазия на софтуер/, но не съм обърнал внимание за вибрацията. Аз съм с обикновенната S7.

Точно така пише и в моята книжка на ЦРВто- 3 минути след като си спрял. И на мен ми беше много странно защо е така

Колегата трябва да се включи и да каже какво точно иска, иначе само гадаем. Поради първоначалната еуфория, когато купих ЦРВто, не ми се струваше бавно, но сега ми се иска двигателя да беше малко по- силен. По мое мнение 1-ва предавка е много добра и при потегляне от 0 ти се струва, че ще върви много. 2-ра ми е мудна, но 3-та и 4-та са добре /ръчка/. Ако искаш вървене обаче, си трябват обороти и това стряска хората, свикнали с дизела и да превключват на около 3 000 оборота. Не те ли притесняват оборотите и по-големия разход, ако ги поддържаш, не мисля, че дизела има кой знае какво преимущество. А както съм и на газ, разхода никога не ми е бил фактор. Всичко обаче си е до лично желание и усещане. Преди да купя моята, пробвах и дизел, а там не усетих обичайното за дизел теглене в ниските, но колата беше прекалено изстрадала. Със запазените не знам как е. Ако си решил сериозно, но имаш колебания относно дали да е дизел или бензин, тествай и двете и виж разликата. Не е проблем да ти дам да видиш бензина и газта как е, пък ти ще си прецениш.

Всичко е въпрос на личен избор. Аз например обичам да карам дизел, но не обичам да го поддържам /лично мнение/. С изключение на първия ми Сивик /бензин/, останалите са ми били бензин, след което слагам хубав ГИ. Да чукна на дърво никакви ядове до момент /на црв-то около 26хил. км за 2г./, с изключение на това, че ми похарчва масалце, но това не го пиша за кой знае какъв проблем като имаш предвид, че по двигателя не съм сменял абсолютно нищо. И акомулатор не съм сменял, а тази зима често стоеше навън на -20 по зимните курорти. Дизела ако го оцелиш също може да ти е безпроблемен, но може и да попаднеш на такъв дето да ти дойдат малко скъпички ремонти. Динамиката е по- слаба при бензина, имай го в предвид ако обичаш да осещаш някакъв ряз при изпреварване например. Ако си съгласен да дадеш по- прилична сума за дизел на доказани малко км не би трябвало да имаш ядове, но ако се хвърлиш на първите дето ти излизат в мобиле може да си скъсаш дрехите после /отново лично мнение/. Първоначалното ми обслужване, ако не се лъжа беше малко под 600лв. Като цяло на добър автомобил си се насочил, особенно ако го взимаш за семеен, ски и лек офроуд. Пожелавам ти успех с избора

Бургаската я пуснаха за продажба преди много време /влизам в мобилето и карс от любопитство поне 2 пъти дневно/, като първоначалната й цена беше някъде между 23- 24 хилки, а заглавната снимка беше тази дето е снимана отдоло. Найстина ли леджънта толкова много му липсва динамиката, защото това сега ми най- липсва и в ЦРВ-то + обезшумяването. За акорд 8 /2.4/ също чета във форума, че не е от най- пъргавите за тези коне, но за сега не съм карал нито една от двете и мога само да предполагам и да гледам клипчета в youtube. Акорд 7 2.4 съм пробвал и ми харесва как върви. Дизела не съм карал нито на 7, нито на 8. Не съм състезател, но често качвам Петрохан и когато съм пълен ми се плаче

Благодаря колеги, и на мен втората много ми харесва, но не бих дал 22хил., въпреки, че най- вероятно си заслужава парите. Не бързам и ще чакам оферта, която да си заслужава /Легенд или Акорд 8/, както стана преди и с ЦРВ-то. И без това с жената сме в спор дали трябва да продаваме джипката

Колега Moonlord, като глядам положението е същото като при моето ЦРВ 3. Когато държа по- малко от половината бензин в резервоара ми падат чертичките до 0 и светва лампата. Когато бензина е над половината пак падат чертичките но май до около половината и после се ресетват сами. Първия път си помислих, че карам на бензин и веднага се обадих на майстора , сега обаче въобще не ми прави впечатление. Така и така съм започнал да пиша бих искал да попитам тези, които са обикаляли, има ли в момента в мобиле читав легенд или са само кошници. Иска ми се да сменя ЦРВ-то с Легенд или Акорд 8 /2.4/, че много ми липсва динамиката. При определени независещи от мен обстоятелства бих взел и акорд 7, фейслифт 2.4. Някай има ли мнение за тези автомобили http://m.mobile.bg/details/11495727864959710 http://m.mobile.bg/details/11495568886254990 Едит от мод: Не е удачно да публикувате търговски линкове в тази обща тема. Мисля, че е време да появи тема за коментари към обяви и в този раздел. Може Вие да я откриете.