DMZ

При мен се получи следният проблем: Докато мислих кой точно модел да избера, гумите се изчерпаха Реших да заложа на Bridgestone Blizzak LM 005 и преди около 2 седмици го поръчах в автогумибг /бяха налични както там, така и в гуми7/. Около час след като направих поръчката ми се обадиха и ми казаха, че се е изчерпала наличността и да следя сайта, защото може да заредят пак. Веднага влязох в гуми7, но вече ги нямаше и там /не знам дали сайтовете са свързани по някакъв начин/. Малко по- късно ми излезе реклама на моят размер в аутоспод. Направих поръчка и там, но никой не ми звънна за потвърждение, въпреки, че отчете поръчката за направена /вече 2 седмици никой не се е свързал с мен :D/. Може ли някой да ми каже дали ще има голяма разлика в поведението на автомобила ако взема размер 235/60/18 /според сайтовете ги има в доволно количество/ при предписание на производителя 255/55/18? Калкулатора ми дава, че са съвместими и няма разлика в показанията на километража, но не знам дали няма да са много по- тесни.

Честито! Ще се радвам като пристигне да споделиш впечатления /може и на живо/, че с американките има леки специфики като например липса на карти за Европа и т.н. и е хубаво да обменяме опит

Къде е хондата /Щатите, Канада, България или другаде/ и какво точно искаш да провериш? Ако в момента е в Америка можеш по рама да й провериш км и обслужване, но ако от много време е в Бг няма да видиш кой знае какво Поне ще разбереш какво й е било положението там и на колко км е излязла от там. Има такава програма, но до колкото знам е платена. Мога да питам и да ти кажа ако те устройва този вариант. Иначе колата е чук. На голяма почит са в Америка ама тука не ги карат много

Смисълът на темата не е за високата цена на гумите. Въпроса е за съответната сума кой е най- добрият избор? Или кои гуми са най- добри като цена/качество? Или защо в един и същи сайт, един и същ модел гума е с 2 цени с разлика 200лв? Само заради тегловия индекс или има и нещо друго, което го няма в описанието? На мен например ми е интересно и как нов модел гума /визирам Бриджстон/ с отлични показатели е по- евтин от по-стария модел с по- лоши показатели? Нали уж гледаме тестовете? Ясно е, че всеки може да отиде до някоя гумаджииница и да каже да му сложат най- добрата гума за съответната сума, но нали пък затова е форума? 🙂 Напълно съм съгласен, но ми се струва, че тенденцията за по- лошото качество на стоките произвеждани за източна Европа важи в пълна сила и за гумите. В американската група признават Нокиан за най- добрата гума. Не споря, че е много добра, но чак пък най- добрата гума 🤔

Точно това имах предвид за съотношението цена/качество И докато обсъждаме различните марки в gumi7 пак пуснаха по- евтините бриджстонки. https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/BRIDGESTONE-LM-005-255-55-R18-109V-XL/VBBRM2555518V005XL.html https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/BRIDGESTONE-LM-005-255-55-R18-110V-XL/VBBRM2555520V005XL.html До колкото виждам разликата е само в товарния индекс /поне тпоред описанията/, а както каза ceco_accord не ми трябва да носят чак толкова голям товар. Сведох избора до Бриджстон, Дънлоп, Гудиър и Фулда като компромисен вариант, но мисля да отнеса Бриджстона пък ще видим...

Е... това за износването за 1 година е образно казано. Просто двама приятели ми казаха, че бързо са ги износили /когато бяха топлите зими/. За шума мисля, че няма да ми е чак такъв проблем щом гумите се държат добре.

Мисля, че максимално допустимата маса беше 2700кг, а собствената маса е малко над 2т. Ето снимка на табелката

Района, в който живея при добра зима може да бъде изключително снежен, леден и повечето пъти не добре почистен. Обичам ските и често се пътува и затова искам хубави гуми. От друга страна ако зимата е като 2014-2015 ще ме е яд да взема Близак и да го износя на асфалт за 1 година. Ако разликата между премиума и Фулдата е много голяма бих заделил до 1100-1200лв. за гуми, които да карам поне 4 години. Но ако плащаш едни 200-400лв. разлика само заради марката, а качествата на средния клас неотстъпват кой знае колко, бих избрал този вариант. За Фулдата ако не съм ги карал преди нямаше и да ги погледна, но наистина се държеха много добре във всички условия и затова съм в такава дилема. Близака също е изпробван /предния модел/ и с много добри впечатления.

Намерих линковете от чата с един приятел когато обсъждахме същата тема преди около месец, но не знам дали ще ги отвори https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/BRIDGESTONE-LM-005-255-55-R18-109V-FP/MG0531-01116.html https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/BRIDGESTONE-LM-005-255-55-R18-110V-XL/VBBRM2555520V005XL.html До колкото виждам по-евтините са с по-нисък товарен индекс както каза Knoxville и са с борд /поне според опиканието/, а по- скъпите са без борд но са XL. В дианата също пише, че ка ХЛ, а са 270лв За гудиър съм карал Ултра грип 8 преди на Акорда, /въртях ги с Фулда Кристал- от задни на предни и обратното/ и Фулдата като че ли ми направи по- добро впечатление, но пък тези действително на тестовете ги дават много добри Имам още поне 1 седмица за размисли докато е по- топло времето, а и за сега не ке очертават пътувания

+1 към мнението на Emicha. И при мен има подобен шум, но е в пъти по- силен. Имам проблем в хидравликата и понякога на място волана се върти много трудно, все едно си без хидравлика. При подаване на малко газ нещата се оправят. В движение няма ядове. Смяна на хидравличната течност не подобри положението и скоро ще записвам час при Слави. Ти забелязъл ли си някакви проблеми с хидравликата?

Трябваше да им направя скрииншот когато ги гледах в gumi7. Но дори и така не мога да си обясня разликата от почти 200лв за бр. м/у Диана и Гуми7.За сервиза никога не съм го ползвал, а и не мисля да го ползвам, тъй като не съм от София. Бриджстона с отстъпка ще ми стъпят на 245, а фулдата на 200лв.

Няма объркване, ето ги: https://diana-ltd.com/tires?mv_type=2&width=255&aspect_ratio=55&diameter=18&brand_id[]=2&run_flat=0&extra_load=0&tire_type[]=2 https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/?width=255&height=55&diameter=18&brand_name=BRIDGESTONE&tire_season=winter И аз мислих, че са изостанали, но пишеше, че са с нов дот, а и това мисля, че е съвсем нов модел гума. Ще видя след време дали пак ще се появят на тази цена в gumi7. Атносно Диана какви са ви съображенията- некачествено обслужване или некачествени гуми? За фулдата май си заслужават за тези пари или може би е по- добре тези: https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/BRIDGESTONE-LM-80-EVO-255-55-R18-109V-XL/VBBRM2555518V80EVOXL.html Тях поне съм ги изпробвал на ЦРВ3 и нямах забележки И последен въпрос- много ли е важно гумите да са с борд или е достатъчно да са подсилени?

Понеже все още се колебая за избора на гуми, гледам сайтове от известно време и не мога да проумея някои неща, най- вече при Bridgestone LM 005 XL /255/55/18/. В gumi7 гумата се предлагаше с две цени- около 250лв. и около 430лв., а по характеристики са същите. В момента тези ог 250лв ги няма, явно са изкупени. И за двете пишеше, че са на склад в Мюнхен, така че разликата не би трябвало да идва и от там. В Диана цената им е около 270лв. Те не предлагат тези от 430лв. Може ли някой да ми каже на какво се дължи разликата в цената и има ли някой впечатление от гумите? За Фулда Кристал СУВ има ли някой преки впечатления? На Акорда бях много доволен от тях, но дали имат разлика при моя размер?

При американските версии ги има и затова помислих, че неговата е такава Не погледнах качените снимки, грешката е моя

Според мен има 3 възвожности за появата на тази индикация: 1. Налягането в някоя от гумите не е в допустимите норми; 2. Някой от TPMS сензорите е дефектирал и трябва да се смени; 3. Сложил си зимните гуми на други джанти, които са без TPMS сензори и малко след това ти е светнала индикацията.

Лек път и само положителни емоции! Ще чакаме снимки и подробно инфо за маршрута 🚗📸

И аз в момента съм в същата дилема като твоята, но при мен размера е 255/55/18. На ЦРВ 1 и 3 генерация ползвах 2 модела на Бриджстоун и моето мнение е, че са много добри за сняг и киша /писал съм за тях в предишна тема/. Минусът им е, че са по- шумнички и при по- топла зима можеби се износват по- бързо тъй като са много меки. По форуми чета, че и континенталите са с много добри характеристики, но не са шумни и затова хората ги предпочитат. Бях сигурен, че тази година ще взимам Континентал, но и аз като теб преди няколко дни ги разгледах в нета и им дават клас "c" за мокро, а на Бриджстоун клас "а" и почнах да се замислям до колко са от значение тези характеристики. Бридстоуна е 440лв/за гума, а контито 300 и нещо, което не е никак малка разлика. Може би трябва да прецениш по какви условия караш най- често и ако маршрутата ти е повече магистрално и те дразни шума от гумите, избора според мен е Континентал. При мен по- често се случва да попадам на не добре почистени пътища и сигурно пак ще избера бриджстоуна /с тази шарка не съм карал до сега/, а и мен шума не ме дразни толкова. За Мишелина и аз не съм чувал нищо хубаво за зимните. Карал съм една зима с Мишелин на Акорда, но те бяха втора употреба и затова преценката ми може да е погрешна, но определено не ми харесаха. За твоя размер бях много доволен от Фулда Кристал Монтеро 3. Имах чувството, че могат да се качат и по обелено дърво, а са под 100лв, ако искаш ги погледни и тях

През Петрохан е най- добре /живея точно под него :D/. С 80км е по- пряко, а през нощта/ранна сутрин ще се разминеш с няколко коли /според зависи кой ден от седмицата тръгнеш/. Все още няма мъгли, а пътя е цялостно ремонтиран. В момента има няколко по- сериозни дупки в най- горната част /за последно минавах в четвъртък/, но не са нищо особенно. Ако искаш преди тръгване звънни да ти дам актуална информация. През Ботевград е пълно с тирове и си проклинам дните винаги когото се наложи да мина от там. Много е натоварено по всяко време на денонощието. Петрохан е затворен за тирове и максимум да видиш 1-2 нарушителя. От изхода на София до Берковица си за около час и то ако караш спокойно. След това до Видин имаш около 120км. Моста го минавах преди около месец и имаше по няколко коли пред мен и в двете посоки /но и двата пъти го минавах вечерта след 10ч./. За Своге не ти препоръчвам. Много е тясно и няма абсолютно никакъв смисъл да се минава от там. Последно от там минавах преди няколко години и пътя беше зле, не вярвам сега да е по- различно, просто няма смисъл да заобикаляш Петрохан

Ех ако знаех за този път миналата година когато ходихме в тази посока... След това го гледах в Top gear и стана едно от местата, които трябва да посетя в бъдеще Миналата година ходихме на подобна почивка като минахме през Русе. Посетихме Букурещ, Бран, Ръшнов и Брашов. Тръгнах много скиптично настроен /мечтата на жената беше да види Бран/, но останахме много доволни. Пътищата са хубави, храната е вкусна, а цените са като при нас. Синая ми се стори като австрииско селце /вечерта е много красиво там/. За мен много повече си заслужава да се види замъкът Пелещ в Синая от колкото Бран. В понеделник Пелещ не работи и може да се разгледа само от вън. Бран за мен не е нищо особенно, а и тогава пътя до него беше в ремонт и имаше много задръствания. В Ръшнов има хубав динопарк и на малкия му беше интересно, но можеби през октомври няма да е ок. В жегите е много хубаво и прохладно там. За Букурещ е ясно- трябва да се види поне парламента. В Букурещ заведохме малкия в един детски парк "Children's town". Стори ми се огромен и можехме да изкараме цял ден там Интересен е и музеят на селото, но и за него си трябва време. Брашов ми допадна като град за живеене. Пътят до там /от Букурещ/ е много хубав и живописен. Не знам какво точно искаш да видиш, но мисля, че 3-4 дни няма да ти стигнат

Това добре, но как става магията и кой може да го направи?

Тъй като аз отдавна съм се примирил, че няма как да ми тръгне диск с нави, а виждам, че някои изпитват затруднения дори с Леджънд, да попитам има ли някакъв вариант да се свърже тел. или таблет към системата и каквото излъчва телефона, това да показва и на дисплея на колата?

Честито и от мен и много безавариини км! Двигателят мисля, че е същия като моя и търпи на газ. Няма да давам мнения за марки и сервизи за монтаж, тъй като ми се струва, че вече си направил избор. Добре обмисли каква ще ти е бутилката. Дали ще е на мястото на резервната гума или пура. Ако имаш вариант да избираш размер, бих те посъветвал да не е най- малката тъй като ще спираш да зареждаш доста често, което може да е проблем при пътуване в чужбина. Не е хубаво и да е прекалено голяма защото все пак си е тежест. Моята е на мястото на резервната гума и е 51л, което мисля, че е оптималният обем за този разход.

Търсил съм от много хора и отговора винаги е един и същ "щом е за американска не мога да помогна". Предполагам, че и за ЦРВто ситуацията не е по- различна.

Още с първият пост нещата тръгнаха в грешната посока /признавам и моята вина/ тъй като автора на темата въобще не обясни какво има в предвид. Зададе едни въпроси, които дори и аз/като човек с много слабо техническо познание/ помислих, че има някакъв "бъзик". Ако беше започнал още отначало с развиването на тезата си за филтъра съм сигурен, че нямаше да стане така. Аз никога не съм знаел толкова подробности за филтъра колкото след тази тема. Сигурен съм, че и някои от нещата не съм ги разбрал правилно, но и не съм и полагал кой знае какво старание да ги разбера. Извинявам се на автора ако съм го разбрал не правилно и жалко, че смята, че е провокирал писане на мнения от "злобни хорица", но аз поне отначало смятах, че има някаква провокация.