DMZ

Нютоните по спомен са 373, мисля, че толкова бяха и на Лексус РХ 350 когато ги проучвах. Не съм капацитет по въпроса, но можеби можеше да са малко повече. Това което го има при повечето хонди, че си трябват обороти за да върви, важи с пълна сила и тук. Кутията въпреки, че е стара, 5 и 6степенния автомат го дават, че е по-добър и безпроблемен от 9степенния, който го салагат след 2015г. Заради лошият ми превод не мога да разбера от какво точно се оплакват, но често ходят в представителствата. SHAWD е много добър както за сняг и лед, така и за сухо. Тествал съм се само с Лексус и е в пъти по- добре на сняг. От ЦРВто също се справя много по- добре, въпреки, че не съм имал проблеми и с него.

Резервната гума е под шасито. Свалих я и там ми е газовата. Слагам я само когато пътувам извън БГ. Бутилката ми е 51л, можеше да се хване и по-голяма, но не искахме да тежи прекалено. Относно пилота не мога да кажа много, не съм карал. Мисля, че тези години са сполучливи, американците ги обичат много. Новите правят повече проблеми с електрониката. Между МДХ и пилот бих избрал МДХ. По-луксозен, по-бърз, SHAWD и т.н. Но след него класирам пилота /лично мнение/. За теглото мисля, че е 2.2 тона, но не съм сигурен, трябва да погледна. Относно ускорението за мен не се усеща като при други модели от този клас и идва малко тромава, но реално си върви. Определено не е спринтьор, идеята тук е друга. Според клипчета и инфо ускорява от 0 до 100 за 7.6 сек, но аз не съм засичал защото знам, че няма да го измеря точно. За разхода съм написал по-горе. В Америка гледам, че харчат по-малко, но това е обяснимо. Много от тях даже карат с 89. Определено се надявам живот и здраве следващата да ми е пак МДХ или Пилот. Новият е огромен и изглежда много добре като интериор и екстериор. Тази година трябваше да представят и новият МДХ, но вируса обърка нещата. Поздрави

За градско не мога да ти дам точно мнение, тъй като моето градско е 3-4км общо на ден и си джиткам с ЦРВ 1чка. Определено в студеното докато загрее е ламя. Извънградско и смесено на газ съм правил от 11 до 18.5, според зависимост от карането. Примери: Пътуване до Румъния с въртене в Букурещ и ходене до Синая, Бран и т.н.- малко над 11; До Виена, Братислава, Будапеща ми даде малко над 13; В Турция /до Алания/, но препълнен и с куфар отгоре ми даде около 14.5. Това са част от пътувания, които г/д помня разхода. Смесен разход /преминаване през Петрохан и въртене в София/ ми дава от 14.5 до 18 пак в зависимост от карането, задръстванията и колко ще въртя в София. За сравнение ЦРВ ми даваше между 11 и 14.5 на газ. Веднъж съм правил с него под 7 бензин /по борд комп/, но това беше изключение. За чисто градско мисля, че няма да падаш под 18, но ме съмнява и РДХ да е много по-икономичен. Виж разхода при колегите с Леджънд и сложи някой литър отгоре. Правилно колегата ти обърна внимание на данъка, който също е важен елемент като годишен разход. Тази година сме платили около 480-490лв с 5% отстъпка. Проблема е, че когато е правен технотеста 2008г. не е вписана еврокатегория на автомобила. Не знам в момента дали ги вписват при технотест и дали ще ти признаят еврокатегория в талона. От Бултрако отказаха да ми дадът документ тъй като колата е американска, въпреки, че двигателя е като при Леджънд. Като обслужване пак да кажа, че е по-скъпо от ЦРВ, но в никакъв случай не е непоносимо. Все пак се мери със СУВ в премиум клас като Х5, МЛ, Q7, но с много по-евтина подръжка от тях. Цените за повечето неща са като при Леджънд. Пример: При ЦРВ сменяш масло заден див 1.2л /при 32-35лв за литър/ на около 60к км. При SHAWD маслото се сменя на 24-30к мили, но цената не си я спомнян с точност в момента. 100+ лв, но ще те излъжа. При ЦРВ сменях масло двигател на 10к км като и доливах 2-3л. преди смяна Сега сменям масло на 7-8к км като не пипа повече от 0,5-0,8л. Като заключение и лично мнение разбирасе- ЦРВ е евтина за подръжка семейна кола и работен кон, която предлага много за това, което плащаш, никога няма да те остави, но и няма да ти достави удоволствие при шофиране и пътуване. Акурата /впечатление само от МДХ/ е малко по-капризна от ЦРВ и много по- не капризна от гореспоменатите СУВ, но искаш да караш още и още. Не те е яд за разходите, които правиш /при читав екземпляр/ и осигурява на теб и семейстмото комфорт и удоволствие при пътуване. Дано никога не се налага да разбираме, но мисля, че е по-сигурен при инцидент, поне според снимки и мнения в американските групи. Щом си си проучил нещата и смяташ, че можеш да се впишеш в този бюджет скачай смело. Все пак всеки трябва да си купува това, което му доставя удоволствие Успех и да почерпиш

Сега видях за бюджета до 10к и ако е в лв, мисля, че мисията е супер трудна, както за РДХ така и за ЦРВ, освен еко не е дизел. При внос от Канада, мисля, че минимума е около 5500-6500лв за докарване, такси и технотест, според зависи от кой регион и на каква цена е купена колата /цената не е от фирма/.

Да, похарчва, но е без турбо /още един възможен проблем/ и може да си сложиш газ. Така пътуването става по-евтино от РДХ., който предполагам ще е труден за газификация. Много по-широка с хубава возия и по-камфортна /според мнения в американските форуми/. Звука на двигателя ме радва много. Всички са SHAWD, а при РДХ май не е така. Не ми е целта да те откажа от РДХ, само давам лично мнение Не разбирам питането ти за гумите. Как така ЦРВ с 16ки? Моето го карах с 18ки летни и 17ки зимни.

Здравей, нямам време в момента да прочета всичките коментари и да пиша подробно, затова само да ти кажа, че утре вечерта ще съм в София. Ако ти е удобно и искаш разбирасе може да врътнеш едно кръгче и да ти кажа моето мнение. Не е РДХ, а МДХ. Според мен МДХ си заслужава много повече, но пък не знам с какъв бюджет си. Карал съм 3г. ЦРВ 3та и 2г. МДХ и разликата е огромна. Подръжката на МДХ /ако е читав/ товари малко повече, но пък не с много. П.П. Видях, че си писал в групата във фейс /предполагам, че си ти/, но мислех, че колегата с РДХ ще ти отговори и затова не коментирах нищо там.

Аз предпочитам дългите пътувания и ми харесват повече от самата почивка, но за сега най- много съм минавал наведнъж около 1400км в едната посока- на море в Алания. За тази година ми пропадна ски почивка през март в Доломитите, за която капарирах 300лв. Отказахме се и на 3тия ден след датата, на която трябваше да тръгнем затвориха цяла Италия и прекратиха ски сезона. Собствениците на къщата обещаха да подновят резервацията за другия сезон, но предстои да видим. Мисля, че няма да не спазят обещанието си. Иначе за море и тази година много ни се ходи в района на Анталия, но заради коронавируса май ще се ориентираме към наемане на вила в Гърция и обиколка по плажовете на Ситония. Много плажове там обиколихме преди 2 години и много ни хареса. Лефкада също е опция, тъй като не сме ходили там, а казват, че е уникално. За почивка в Испания или Франция с кола освен коронавируса ме спират и транспортните разходи, въпреки ниските цени на горивата в момента.

https://www.facebook.com/groups/1322738347744691/permalink/3310220115663161/

https://m.facebook.com/groups/1322738347744691?view=permalink&id=3269293916422448

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=577723599510126&id=133164473966043

Ами на мен през онлайн банкиране ми взима левче. За всички останали начини ми каза, че има % удръжки от сумата. За това по възможност за предпочитане е банков превод. Благодаря!

Здравейте, колеги! Мой съгражданин и бивш съученик има нужда от нашата помощ. 7 месечното му детенце на име Мартина се нуждае от трансплантация на черен дроб. Преди и по време на коледните празници се проведоха инициативи за събиране на средства, необходими за извършване на операции в Турция. Парите се събраха и операциите се извършиха, но сега е необходимо да се направи трансплантация на черен дроб в Германия, за което са необходими около 250 000 евро. До колкото разбирам към момента оставащата сума е около 140 000 евро. Helpkarma и някои благотворителни фейсбук групи вече събират средства, но сегашното положение в страната и света значително усложняват нещата. Знам, че момента е много труден за всички, но всяка минута е от значение за лечението на детенцето, а всеки събран лев е изключително ценен. Затова /с разришението на админите разбира се/ се обръщам към Вас с молба за помощ, кой с каквото може! Освен финансова помощ се приемат и идеи за събиране на допълнителни средства. Ще се опитам да кача клип записан от семейството както и информация за дарителската сметка. Благодаря Ви! https://bg.helpkarma.com/campaign/da-pomognem-na-marti-918

Да, наистина ги взех тънко. До последно мислех, че няма да дойде това, което съм поръчал, още повече, че за сайта имаше много отрицателни коментари. И определено си имат някакви тяхни организационни проблеми, тъй като бях получил и платил гумите, а след това ми пратиха мейл, че поради независещи от тях причини, доставката ще се забави Може би просто извадих късмет Относно шума, предполагам на мен не ми прави впечатление или съм свикнал на по- шумни гуми, не знам точно

Здравейте! Въпреки изключително меката зима, успях да пробвам гумите в г/д всякакви условия и да дам мнението си. След непрекъснато ровене и поръчване във всякакви сайтове, след около месец успях да направя реална поръчка на Brigestone Blizzak lm 005 с указания от производителят размер 255/55/18. Може би не трябва да споменавам отделните сайтове за да не е реклама. Купих ги за малко около 260лв./бр., а в някои сайотове бяха 360лв и 420лв/бр. В някои пишеше, че ги има налшчни, но реално ги нямаха. Когато пристигнаха гумите първоначално помислих, че не са ми доставили точните гуми, тъй като шарката не беше като на снимката, но надписите си бяха точно тези Предполатам, че тъй като са по- голям размер и шарката на гумата се променя. Моите имат 2 канала по средата на гумата, които са по- широки от показаното на снимката и реално прави гумата малко по- различна /ще опитам да прикача снимка/. Относно поведението на гумата: Моето не експертно мнение е, че гумата се представя отлично във всякакни услония. Изпробвах я на дъжд /никакъв аквапланинг/, подържам си 120-140 по магистралата и няма проблеми. За сравнение старите ми гудиър бяха много зле в това отношение, но те са си много стари въпреки, че имат голям грайфер. При лед и сняг спират много добре, драпат здраво и много трудно приплъзват. На киша също се справят много добре, може би заради широките канали. Очаквах да са шумнички, но за мен въобще не са. Не мога да ги сравня с Континентал, тъй като никога не съм карал такива, а Мишелин съм карал мого отдавна, но като цена-качество за мен това е най- добрата зимна гума за момента

За мен това с евронормата трябва тотално да отпадне ако се въведе замерването на ГТП. Какво значение има ако си евро 5, но в действитилно замърсяваш повече, поради премахнат катализатор и т.н.?

Интересно ще е ако има някой колега с ЦРВ 5 да каже как е, като най- новата произведена Хонда за европейския пазар. Аз направих едно гръгче на автоизложението тази година, но няма как да се направи такава оценка за толкова кратко време.

Тези еко стикери ще отменят ли необходимостта от наличие на евро категория? Дано данъка да започне да се определя от това колко реално замърсява даден автомобил, а не от това дали има някакъв си документ. В моят град плащам над 500лв. защото не може да ми се извади евро 4, на който отговаря колата. За сравнение ако имах Хонда Легенд със същия двигател, щях да плащам под 370лв. В същото време някоя немска с висока евро категория и премахнати катализатори прави димни завеси...

Да, не споря за твоя разход. Просто имах предвид, че и разход от 12-15лв. също е много възможен, дори и за този двигател. Иначе аз съм постигал и разход над 23 в много малък град на -15 градуса с палене и гасене през 1-2 км и работещ двигател докато свалям детето в детската градина и пазарувам в магазина

Тука тънкия момент е, че разхода се измерва в ЛВ. Газта до скоро беше 0.9лв, а някъде и по- малко, което за 15лв. е разход 16.6/100 и е съвсем нормално П.С. Весела Коледа на всички! Много здраве, щастие и късмет! И да караме това, което си искаме

Няма бензиностанция, граница или понякога паркинг където да не са ме питали "Това какво е?", което не ми е проблем, но когато ме питат "Това някакво китайче ли е?"..... 🤦‍♂️

Или по-скоро "При наличие на зимни условия да се ползват само гуми предназназени за тези условия с дълбочина на протектора не по- малка от 4мм..." като бъде дефинирано и "Зимни условия". Не може да се поставят срокове "15.11-01.03" тъй като условията са различни в различните краища на страната. През март задължително по среда или края на месеца пада много сняг за кратко време особенно в района на Петрохан и Пампорово. Някои години в такива райони зимните условия са до към 10-15 април, а в Сандански например може цяла зима да е с летни температури, така че няма как да се влезе в някакви времеви граници. Просто при наличие на зимни условия трябва да караш с подходящите за тях гуми. Тази година бях в Турция на море до средата на октомври, а като се върнахме си беше като за зимни гуми, затова всеки трябва сам да си направи сметката, къде и кога ще бъде и да избере подходящите гуми. Разбира се, че ако тръгнеш напримир от Бургас на 15 градуса и минеш през Петрохан на под нулата е редно да си с зимни гуми, нищо че си тръгнал от +15 градуса. А направиш ли ПТП или задръстване поради неправилен избор на гуми глобите трябва да са жестоки. Така всеки сам ще се замисли преди да тръгне дали е с подходящите гуми. На мен ми се е случвало да мина през Петрохан за София при положителни температури с летните гуми /началото на април мисря, че беше/ и да се прибера пак през Петрохан на страшна киша. Е няма такова спускане.

Това съм го виждал и аз, но с москвич с тежести в багажника

Погледнах джантата и пише 18х8 J, което е странно тъй като производителя предписва 255/55/18 или 255/50/19, а джантата /оригинална/ иска 235 🙄. Другата цифра по джантата, която не разбирам е 45 /както е и на снимката/. Благодарение на вашите коментари мисля да взема по- тесните, хубаво е, че ги има в наличност. Дано само зимата да не е като днешния ден

Мисля, че пишеше 8×18, което е странно тъй като са си оригиналните джанти, а оригиналния размер е 255 и няма ядове. По таблицата за 8 ги дават макс на 245. Утре ще ги погледна за да не говоря на изуст. Благодаря, че ме подсетихте за тази малка, но от съществена важност подробност П.П. Ето сега намерих това: