Jump to content

inspektora

Фен
  • Мнения

    779
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    10

Всичко публикувано от inspektora

  1. Напълно закономерно. В този режим колата не работи като хибрид, а по-скоро като чиста бензинка и при тази скорост е нормален разхода. Хибридът на Хонда е най-икономичен при градско шофиране и невисоки скорости.
  2. Мда, бременна лекарка и приятелят ѝ военен - все бедни и онеправдани хора ... Ама що не - то от цял свят се извървяха да транспортират мигранти през България, защото всички разбраха, че няма наказания. Ако случайно те хванат, ще ти отсъдят глоба, която няма да платиш, а в най-тежкия случай ще получиш условна присъда. Свободна държава ...
  3. Уви, това да се продадеш не винаги е въпрос само на бедност, а и на психология и (липса на) самоуважение.
  4. Напълно те разбирам. Покупката на автомобил винаги е компромис между различни фактори, както и според човека, нуждите и наличния ресурс. Трябва да се прави разлика между понятията "надежден" и "добре направен" автомобил - двете не са непременно синоними.
  5. Сигурно си е мъка, от истински автомобил да се качиш на дрънчаща пластмасарка. Аз също се заглеждам в XC60 като алтернатива на CR-V-то.
  6. Когато купих колата, слагах за кратко BDC, останало от предната ми кола, но установих, че не се отразява добре. Сега си карам на чист дизел и проблеми никакви.
  7. Едно видео от Auto Bild Bulgaria за дискове и накладки Blue Print:
  8. @Bizzito По принцип не съм от хората, които се оплакват. Само съм отбелязал колко безобразни са цените на HONDA ОЕМ части и консумативи. За щастие има и други добри алтернативи на разумни цени, за което съм пуснал и отделна тема.
  9. Мен ако питаш има и по-добри коли от Хонда, ама ... И на мен Blue Print са ми първия избор за всички филтри, без горивния (за него нямам достатъчно сведения). Отличен баланс цена/качество. Респект за обзорите!
  10. Още малко данни след смяната на термостата: Извънградски маршрут около 100 км. при външна температура 0 гр. - държи стабилно 78-80 гр. Парното сякаш работи по добре от преди (субективно). Извънградски маршрут около 100 км. при външна температура 20 гр. - държи стабилно 79-81 гр. ТАМА правят отлични термостати!
  11. А защо в такъв случай предпочиташ С2/С3? За да не харчи масло, респективно да не добавя нагар или нещо друго?
  12. Ще се самопоправя, защото не бях съвсем точен. HTHS на такова масло трябва да бъде точно 3,5 mPa*s, за да отговаря едновременно и на двата стандарта.
  13. Не знам Хонда да препоръчва друго масло, освен собственото си. Иначе "препоръчано от Хонда" може да се срещне по разни презентации на масла, но това е чисто маркетингов трик и официално такова не съм срещал.
  14. Markony, може ли да разясниш това? Имаш предвид при виеща турбина, поради износени лагери или въобще (може да вие поради дебалансиран вал)? Благодаря!
  15. Има и трети вариант - да избереш масло С2/С3, което е по средата - HTTS около 3 mPa*s
  16. @galimandi По принцип става, но е С3 масло, а най-подходящото е С2. Накратко казано С3 е на горната граница на вискозитета SAE 30, а С2 е на долната, освен това и при ниски температури се различават. Но и двете се допускат за употреба от Honda. Оригиналното Honda 0W30 e C2.
  17. Прегледай тази тема и най-вече последният ми пост. При мен излезе ролката на алтернатора, но една година се мъчих и смених доста неща, докато го улуча . Успех!
  18. Аз, на твое място бих подал сигнал до съответните органи за тази бензиностанция (ако си сигурен, че проблема е оттам). Ще направят проверка и ако установят отклонения в горивото, ще наложат санкции и дори може да я затворят.
  19. Всъщност колата оправи ли се и доказа ли се, че е от горивото проблема? Това, че филтърът е бил на 12К не си го казал досега и няма как да го знаем. Никога не съм има проблеми с гориво, но винаги зареждам от големи и доказани вериги. Ако действително има такива пиратски бензиностанции, признавам, че не съм бил прав.
  20. В случая става дума за несменен навреме филтър, ако не се лъжа. А филтрите трябва да се сменят даже и в Германия, нали? И това, че някой е решил да експериментира с очевидно нередовно гориво с нищо не променя смисъла на това, което съм казал. Никъде не съм писал, че трябва да се зарежда "от бензиностанцията нА Бай едикойси".
  21. Дано не ви попадат такива филтри
  22. Ще трябва да те разочаровам, но това е пълна глупост. Няма как с омметър да разбереш състоянието на разпръсквачите и степента на задръстване на инжектора. Единствено може да измериш дали е здрава електрическата верига.
  23. Много ми е забавно как за всякакви неволи се търси причина в качеството на горивото. Как пък аз, за десетки години навъртял стотици хиляди км. с всякакви коли и горива, не случих ни веднъж на проблем с горивото? Значи караш кола Н-та ръка, на незнайни километри и библейска възраст и като се счупи нещо - виновно е горивото
×
×
  • Създай нов...