Jump to content

Gladiator_BG

Фен
  • Мнения

    82
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Gladiator_BG

  1. Здравейте, Имах същия проблем с радиото ... Поръчах въпросния стабилизатор BA00AS ... всъщност поръчах 2бр /единия резерва/ ... свалих панела ... и след това директно радиото - клавиатурата си остана на панела ... отворих го и за по голямо удобство при смяната на стабилизатора махнах и кондензатора до него. След сглобяванет радиото тръгна но само за 5 минути и пак същия проблем. Закарах го в Пловдив в сервиза "зад Кастрола" - там стоя 2 дена и ми звънна техника с думте "нищо не мога да направя". След това го закарах при Румен на сточна гара - оправи го на същия ден ... тествахме го на място в колата и даде 1г. гаранция освен стабилизатора и тунера е имал проблем и още някаква част ... малко скъпичко ми се стори 80лв ама след моя неуспешен опит и отказа на друг техник нямаше какво друго да е. И един съвет - ако нямате нерви не се захващайте с това нещо ... прогорих пистата на едно от крачетата на стабилизатора после беше едно мерене + мостчета.... мъка Съгласен съм че таблото с радиото е малко грознично но предпочитам оригинала пред алтернативните радиа нисък клас в техномаркет. А да сложа музика за 300+лв в jazz 2004г. ми звучи повече от несериозно. ПП: Остана ми резвервния BA00AS. Някой ако прояви ентусиазъм сам да си го ремонтира да ми пише ЛС
  2. Здравейте, в началото на месеца взехме Honda Jazz 1,4 83кс 2004г. При тестдрайв-а всичко изглеждаше нормално. Единствено ми се стори че набирането е по добро в ниските обороти т.е. до 3000 оборота ускорява по - добре отколкото след тях. Другото нещо беше миризмата на неизгорял бензин от ауспуха. Предишния собственик сподели че при последния преглед в хонда сервиз са казали че имало 1 бобина отзад за смяна. Колата не прекъсва. Подупих и маслото - и то понамирисва на бензин. Миризмата не е силна но пак се усеща. Закарах я на диагностика - те пък казахаза че бобините са добре, но катализатора е запушен. Както и да е споразумяхме се за цената и я взех. Докарах я до Пловдив и след няколко дни я закарах в трети сервзиз да я погледнат. Намира се точно зад OMV-то в началото на кукленско шосе. Там майстора пък каза - обогатява малко сместа но нищо й няма на колата. Няма записани грешки. Сондите са наред. Мирише на бензин защото се кара на къси разстояния в града /3-4км в посока до работа/. Разхода също ми се вижда завишен за такъв автомобил - 8,5/100 градско нормално /спокойно/ каране. Зареждам в OMV. Нивото на маслото не е мръднало за около 500-600км Решил съм да сменя осемте свещи и да направя профилактика на дюзите както е показано по горе в клипа. Със свещите мисля че лесно ще се справя. При дюзите има ли специфични особености при свалянето? Не успявам да на меря клип за да се улесня. Намерих това но без картинките ми е малко сжноло.
×
×
  • Създай нов...